Dat kon wel eens een goed plan zijn Thomas ervan uitgaande dat de nieuwe org,as perfect op center uitgeklokt word :thumb

Nee het is niet zo dat de overbrenging van blok op achterwiel 1:1 is, deze word vertraagt, en door een cardan/klok en met een pully. Dus je overtoeren kun je dimmen met een kleiner pully.
Ik zelf zou ook nog een 70 pully + snaar aanschaffen maar omdat jij op Terschelling ook in de duinen zit is 80 pully waarshijnlijk de juiste keuze.

Als je het hebt liggen (80+ snaar) ging ik eerst uitproberen en dan vragen.

Kleinere pully geeft meer snelheid maar trekt wat minder op, maar omdat jij een 41mm cilinder hebt zal dat weer meevallen.

Doen dus !

Ben ik met je eens Crully eerst zelf testen dan vragen anders leer je ook niks en wordt alles steeds voorgekauwd door andere :).

Welkom en nice to share with us your SX3’s Ciao, and it is already looking Good naked 8)

Like your setup, will be fast with the ride treatment, cilinder has alredy lost her virginity by breaking up her boost and tranfers, sow are you tuning the exhaustport later or do a try/testdrive first ?

Will follow your progress because it looks that…[Lees meer]

Ik weet niet hoe het zit met de slaap plaatsen maar van mij mag de groep groter.

Jelle heeft alles heel vroeg geregeld en duidelijk de regels aangegeven en dat is heel goed gelukt, :thumb proficiat.
Maar ja, de late reageerders zien een mooie kans voorbij gaan.

Zie het maar als een filter, de echte enthousiast is er als de kippen bij en dat…[Lees meer]

Rizla is bij mij op bezoek geweest en had inmiddels sproeier 64 gemonteerd, maar ging nog veel meer roken en bleef slecht lopen. Bougie was grijs-groen van kleur. :'(
Wat me opviel was de kleur van de rook uit de uitlaat en de geur, namelijk verbrande oude olie.
Toen ik dit aangaf aan Rizla zei die dat hij wat bezine had gekregen wat hij wel op…[Lees meer]

@ Guido : Jij was toch de bezig geweest met elektrolyse ? daar word een spraybar van binnen volgens mij heel schoon van :lol

Als er langs de spraybar en onluchting benzine omhoog komt dan weet ik haast wel zeker dat de vlotter/naald lekt!
Als de brommer scheef of op een zeer schuine zijstander word weggezet dan kan een vlotter ook blijven hangen.

Enneh er zit een benzine kraan op de tank die je dicht kan draaien als je je brommer weg zet, mocht dan de Carb, lekken…[Lees meer]

Progresss :thumb Nice to see your big smile, fine tuning comming up :bier

Lijkt op kortsluiting in de bedrading, helemaal omdat de verlichtingschakelaar de brommer uit zet.

Elektrode afstand van de bougie behoort 0.6mm a 0.7mm te zijn en hittegraad mag een graadje lager.

De bedoeling bij het lassen van de uitlaat is dat je niet door het materiaal heen last, dus dat er aan de binnenzijde van de uitlaat alleen een naad zit of dat je precies doorlast op materiaal dikte.
Als je wel doorlast kun je met een dremel de binnenzijde glad strijken, behalve de laatste las en dat is meestal het begin van de tailpipe, meestal…[Lees meer]

Dus de grote broer heeft een zusje erbij gekregen (orange family) en zo te zien weer in top-staat :thumb Succes met de keuring, volste vertrouwen in.

Soms past het en soms wil het helemaal niet, afhankelijk van de leeftijden en bouwjaren van de brommers.
Maar voordat je gaat proberen wel eerst pakkingen kopen en als je toch uit gaat proberen meet dan de cilinders even op dan weet je direct de verschillen, want meten is weten !!

The crankshaft from Nuova-Pinasco 8)

http://www.jmpbonderdelen.nl/vespa-ciao-si/motordelen/krukassen-vespa-ciao/krukas-nuova-pinasco-vespa-p10-amt202.html

@ Freddy K : Tja met kickstart heb je ook geen Fox-clutch startstift nodig 8) Maar denk dat een startstifje een stuk lichter is dan een gehele kickstart-set, wat weer winst op kan leveren op het cirquit of op straat.

Vind het heel slim gevonden vooral omdat het zo simpel is :thumb nu nog even een langdurige test om te zien dat het blijft werken en niet de koppeling beschadigt of uitlubbert.

Denk echter dat het voor dagelijks gebruik niet echt veilig is, je hebt een ronddraaiend uitstekend stifje in de ronte vliegen die van alles mee kan nemen, maar op het…[Lees meer]

3,8 pk bij 4700 toeren en dat met org, carb, sproeiermaatje 45. Pk’s en weinig verbruik:thumb

@ Flippo : Als de wielen in een Bravo moeten heb je dus een Bravo rempot nodig lijkt mij.

Krukas zou ik een originele nemen, zijn echt de beste krukjes.

80cc Polini kitjes passen ook op Citta maar zou wel ff een Citta 80cc kopje zoeken, zijn hier op het forum vast wel te vinden.

Krukas zou ik een originele nemen, zijn echt de beste krukjes.

80cc Polini kitjes passen ook op Citta maar zou wel ff een Citta 80cc kopje zoeken, zijn hier op het forum vast wel te vinden.