Heb geen idee Batty ?, je weet meer als ik.
Maar vond het wel een heel mooi Ciaotje.

Herinner je deze nog ? nog ? nog ? …

Nuckelchen Power :lol

Ah oke gelukkig :thumb

Dan veel succes met het inelkaar zetten en volgende keer als je een dikke uitlaat gaat monteren ook direct de sproeier mee laten groeien 😉

Zie ik nou op die foto van de zuigerkroon een stukje zuigerveer missen of zie ik dat verkeert, naast dat paarse kleurige zuigerveer klopt iets niet volgens mij.

Viertakten : dat betekent dat een 2-Takt motor gaat lopen als een viertakt motor en dus niet meer iedere slag een arbeidslag heeft door b.v. te weinig lucht/bezine/mengsel of slecht werkende onsteking (condensator, bougiegraad).

Dit hoor en voel je duidelijk als de motor ineens inhoud en trilt/bokt.

Ronnie0594 :
en hij heeft wat wittere rook dan normaal wat mij lijkt op olie verbranding?

Heb je diesel of te veel 2-takt olie in de tank gegooid ?

Rizla :
Ik reed net ongeveer een ritje van 4km. Om een uitlaat te testen.

Kan ook zo zijn dat die Top-One in die 4km de roet van de zuiger heeft gezogen (expansie effect) en dat een roet restje tussen de electroden van bougie is gekomen. Helemaal met te kleine sproeier, trekt het hele blokje schraal.

DRevo cilinder lust makkelijk een…[Lees meer]

Zie nog hoon sporen in de cilinder staan dus lijkt goed.

Als je met de nagel van een vinger voorzichtig haaks over de groef in de cilinder gaat en je nagel blijft echt hangen/staan in de groef of braam dan is licht opschuren met heel fijn schuurpapier aan te bevelen.

Maar volgens mij zijn het veegjes van restjes slechte verbranding die hun…[Lees meer]

Benzine op :lol

Kan van alles zijn natuurlijk, al even op HOW TO’s gedrukt boven in de menubalk ? daar staan allerlij topics waaronder een stappenplan om de fout op te sporen.

Turkije !? Pfff dat is mij een te grote uitdaging :lol met de auto naar Griekenland vond ik al verweggiestan.
Laatste stuk met de boot van Italié naar Turkije scheelt een stuk natuurlijk.

@ Speedbuxy
Dat weet ik toch, jij bent altijd de eerste die reageert op een goeie rit 😉

-RRR- :
Het is een standaard cp-blok met (nieuwe) 70 DR cilinder en kop.
13/13 carb. met een sproeier tussen 62 en 66.

Heb je de inlaat nog vergroot naar 13mm en inlaat venster vergroot van het carter ?
Zo niet dan denk ik dat het daar aan ligt.

Export_Bier :
Hallo,

Ik heb een Piaggio Ciao Mix snor en wil hem wat harder laten lopen dan 28km/u. Mijn doel was om hem rond de 45km/u te laten lopen. Is er iemand die me kan helpen met het ontgrenzen van mijn snor? Waar zit de begrenzing uberhaubt bij een ciao?
Ik heb beetje rond gezocht op het forum maar kon nergens iets duidelijks vinden…

[Lees meer]

ritze :
ik blijf gewoon opvoeren tot dat ik te oud ben om een dremel vast te houden 🙂

Als ik te oud word om een dremel vast te houden mogen ze mij begraven met die Dremel :lol

Ja idd, wie runt de show hier eigelijk ?

Ik ben der zowiezo wel met of zonder groep en denk dat ik ook als handelaar inschrijf/heenga zodat ik de VIP kaart ook heb.

Martino bedankt voor de TIP :thumb

Oooohh wat een lief kleurtje 🙂 Mag ik daar even op rijden als die klaar is Jelle ?
Denk dat een chroom kappenset er wreed bruut bij passen samen met functioneel zwart :thumb

Heb het al weer gezien 8) er komt weer een heel fijn brommerje van Jelle, zoals altijd. :relax

@ Ratface : ja, ja en ja :thumb

Ben niet zozeer geïntereseerd om naar Frankrijk/Parijs te touren maar wel in een rit om km’s te rijden naar het buitenland :thumb

Noord Italie om bijvoorbeeld te zoeken naar zeldzame onderdeeltjes om mee te nemen op de terug weg, als we uitzoeken wanneer daar de cirquit dagen/bazzars zijn waar de onderdelen uitgestalt liggen dan wil ik heel…[Lees meer]

Heheh :lol niet goed afgebraamt sproeiertje, Top dat je daar aandacht aan hebt besteed, zo zie je maar weer ook nieuwe spullen kunnen niet helemaal goed zijn.

5000 km is dus al 10x ingereden maar omdat er een betere uitlaat en dikkere sproeier gemonteerd zijn gaat het toerental omhoog en dat vereist weer een gladder oppervlak van cilinder en zuiger/veren en ik denk dat je dat zo nu en dan even hebt gevoelt/hoorde, vooral met een zuinige sproeier merk je het eerder.

Paar dagen is wat overdreven maar ff een 25km rijden en de kleur moet al goed zichtbaar zijn, maar idd om een goed kleurbeeld te krijgen van de bougie is een paar dagen in verschillende weersomstandigheden aan te raden.

😉