Zie ook mooie alu-ringen waar de extra vorkveren netjes tussen passen, word vast een lekker stug voorvorkje :thumb

Ik zie het al weer, veel galspuwerij om vervoer 😕

Vraag gewoon om een plekje hoor, en als die er niet is regel ik zelf toch wat, vind het alleen jammer dat er weinig rekenschap word gehouden en te laat wat word gezegt.

Dus ben blij dat ik van te voren er om vroeg anders had ik op zeker op het laatst pas geweten of er vervoer was, iets wat…[Lees meer]

Met de brom alles picobello :thumb
Maar wel graag aandacht voor het volgende voordat er weer op de laatste dagen wat geregeld word.

Crullie :
Wou alvast graag weten hoe wij Noordelingen die kant op gaan ?
Is er vervoer/busje/aanhanger beschikbaar ? moet er wat gehuurd worden ?.

Kan er een Gumball van maken maar dan ben ik pas zondag nacht…

[Lees meer]

42mm :lol meten is weten :thumb O zo simpel !

Staat in de agenda :thumb weet nog niet of ik dan mee kan, laat ik nog weten.

I suggest you to repair the leaky seal and try again.
A good expansion muffler will also bring a better take-off.

And what is your gear ratio ? and the diameter of your pully ? maybe you can play with that to :thumb

Wou alvast graag weten hoe wij Noordelingen die kant op gaan ?
Is er vervoer/busje/aanhanger beschikbaar ? moet er wat gehuurd worden ?.

Kan er een Gumball van maken maar dan ben ik pas zondag nacht weer thuis ( bekaf=) )
Graag wat info a.u.b. alvast vriendelijk bedankt :thumb

Difficult to say, depending on the condition of the clutch, but I think between 850 to 1100 rpm.

Why you ask ?

Als je met dat palletje de ketting sluiting bedoelt dus de schakel waarmee je de ketting kunt onderbreken/losmaken dan denk ik dat die klem zit in je ronselhuis omdat die wat meer uitsteekt als de rest van de ketting.
Ketting sluiting(ook wel visje genoemd) om het grote tandwiel leggen, maakt het demonteren ook wat makkelijker.:thumb

Jij hebt gewoon een spririt in je Citta gesleutelt die er voor zorg dat je altijd thuis komt :lol

Imi K-star zuiger in een Kit-racing cilinder werkt perfect, loopt zelf harder =)

Tonni :
Dit probleem ken ik alleen als de ketting te strak staat…

En/of dat de ketting scheef het tandwielronsel nadert omdat bijvoorbeeld de trapas tandwiel niet recht in lijn staat met de ronsel.

Speedengine voor Intellect80 uitelkaar gehaald en opgepoetst, alle schroefdraadjes ff schoongetapt, inlaatje gebevelt, spruitstuk goed erop gezet.
Ligt klaar te wachten op een cilinder. :thumb

Limbo Blauw past bij jou :lol

Zoals verwacht bij een grote groep brommer rijders geen echt politie optreden, sizzer dus 8)
Mag de pret niet drukken lijkt mij, ook al zie ik ze liever niet.

Filpmjes en foto’s doet me weer goed :thumb

Waarom? :
Ga m’n uiterste best doen zodat ik o.a hopelijk weer deel kan nemen aan de tourtjes en wil ook niets liever dan de hobby weer oppakken, bloed kruipt waar het niet gaan kan! Toch moeten we realistisch blijven en is het echt 50/50 maar de tijd zal het leren,

De wilskracht is er:thumb

Thats the spirit, knokken voor je gezondheid…[Lees meer]

Hey Alrik :lol

Zo te zien een paar gezonde aanpassingen :thumb Maak er wat moois van !

Iederen veel plezier en een fijne tour gewenst en succes met de grabbelberg 8)

En voor de eerste kilometers en voor de lange termijn en het laat zicht priema mengen met met olie .

Likje grafietvet in de lagertjes bij het monteren doet ook wonderen :thumb

Zit er nog wel olie in de achterlkok ? dat het daarom suist ?
5000km moet wel te halen zijn en meer ! met olie natuurlijk !

Cif revisie setjes geen ervaring mee, ik koop origineel(Wielens aandrijftechnieken), weet ik zekere dat het goed is.

Daar wil ik ook graag bij zijn :thumb

—————————————-/
Edit :

Voor de mensen die mee gaan niet vergeten dat ik een steun/service punt ben(Grunnegers, Vraizen en Drentenoaren)
Dus als je het niet vertrouwt of hulp nodig hebt om met deze tour mee te rijden dan kan je bij mij via PM afspraak maken zodat we samen een…[Lees meer]