Nu nog van CIF een kopje voor de Ciao, zou wel zo leuk zijn :thumb

Die advertentie hadden de Duitsers ook al gezien, moet je wel 200 minimaal kopen voor € 16.- per stuk.
Maar als de kwaliteit tot niets lijdt dan is het sneu geld :no

Mijn ervaringen met de Chinese minibike’s, crossers en trike’s en aanverwante onderdelen is gewoon slecht en komt overéén met bovenstaande verhalen. Echt niet de moeite waa…[Lees meer]

Even een vliegtuig heen en weer pakken om te sleutel :lol
Denk dat jij net als ik het sleutelen als ontspanning ziet en zo nu en dan even broodnodig is :thumb

Succes met de Studie/Stage Kerel :!

Dus als ik het goed begrijp dan is het uitwisselen van de lagers niet echt het probleem, maar het kan nog wel zo zijn dat de lagerzittingen niet recht(inline) tegenover elkaar zitten en dus de krukas daardoor tikkeltje scheef zit en gaat lekken langs het inlaatvlak.

Stuiken kan een oplossing zijn maar dan moet je wel wat ervaring hebben in de…[Lees meer]

Klink allemaal goed, nu nog even het uitwisselen van de lagers controleren en als dat goed verloopt dan kan het idd wel eens een mooie goedkope upgrade zijn 🙂

Tectyl van mijn Boxer verwijderen, wat een pokke werk zeg, dat spul kleeft als een gek.
De hele onderkant van het frame en subframe zaten eronder gekliederd. Frame word zeker een half kilo lichter nu die drap eraf is.

Fototje halvewege de werkzaamheden 😉

Als die lagers er echt al in zitten dan zou ik willen weten of ze erin geperst zijn of dat het met verwarmen(warm krimpen) is gebeurt.
Want als ze erin geperst zijn dan is het verstandig om er niet aan te komen want dan kon het wel eens zo zijn dat de lager passing al te ruim zal zijn voor de volgende lagers.

Ik wacht Lennaert’s ervaringen…[Lees meer]

Laten zand stralen is het makkelijkste maar idd gewoon met de handen is een stevige klus. Ben ook wel eens bezig geweest en vond het geen pretje.

Maar het resultaat was wel weer heel fijn :lol

Lovely Baby bleu 19″ frame with a tuned mark 1 engine, looks great Ralf and a nice combo. :thumb

@ JariV :

De grotere uitlaat flens van de 42mm polini cilinder is 24,7 mm buitendiameter.
Die Handmade straight gaat dan op zeker goed presteren :thumb

Lengte is 19 mm.
Diameter is 15 mm,
Diameter gat is 7,5mm

2x M8 moer en een vulring past ook precies.

8)
.

Good work Rubymax, looks like new again, also your video presentation make’s it al the way verry nice. :thumb

Wens jullie een fijne nieuwjaarstoer vandaag, dus veel plezier :lol

Vreemd verhaal omdat de Boxer een plastic tank heeft en dus niet kan roesten ?!

Lijkt wel of er suiker in de tank zat, dat word ook heel fijn en kleurt naar roestbruin als het lang in de tank zit met bezine, mocht het suiker zijn geweest dan het hele blok uit elkaar en alles schoonmaken want verbrand suiker laat een dikke stroperige aankoekende…[Lees meer]

Zie dat ik al op de lijst sta 🙂 Keine frage, bin dabei :thumb

Keuze keuzes :|, maar zeker met pully, laag verbruik brandstof met als uitlaat de PromaCityPuffer <– roma ity uffer :lol

En nog één voor Tonnie :lol 21 & 22 Maart 2015.

http://www.classicmotor-bromfietsbeurs.nl/

Het is mij allemaal even ontgaan jongens maar zie dat de groep weer groter is als de laatste VCT, dat geeft mij een fijn gevoel voor het nieuwe jaar.

Voel het al, de warme zomerbries in de Veluwe, de Duitsers weer met 300 bradwürst op het vuurtje en de Jolly Bingo en veel genuanceerde stoere verhalen.

Gewoon mee doen dus want dat is beter…[Lees meer]

Dit is inderdaad een rit die ik ook wel wil mee maken, zo’n Nationale 2-Takt dag met uitéénlopende motoren ter bezichtiging, lijkt me tof om een keer bij te zijn maar de datum is helaas voor mij al bezet.

Zal mijn best doen om mee te gaan maar kan nu niks beloven.

Hehe, dat zijn er 15 in 5 dagen, gaat de goede kant op. :thumb

Zullen we de 50 personen halen ? 8)