Heb ook sterk het vermoeden dat het membraan (ook al is die nieuw) niet doet wat het hoort te doen.
Dat kan aan verschillende dingen liggen maar idd zoals Energie aangeeft probeer een membraan die soepeler is en dus beter luistert naar vacuüm en carterdruk verschillen.
Vervang om te beginnen de membraan voor je oude membraan voordat je een nieuwe…[Lees meer]

Al een andere inlaatmembraan  geprobeerd ?

Transponder er op nog en je kan tijdens de rit/race uitlezen ? of dat nog net niet ?
Annyhow precieze instelling is mogelijk :thumb

Hi there Szabolcs,

The Alfaerre is a bit better in quality then the DMP but both cranks wil do good for the DR evo cilinder .

Volgens mij is er een keer een pistonpen borgclip los gegaan en even tussen een zuiger en cilinder heeft gezeten(paar slagen), het is een begin van een breuk en zal onder belasting verder scheuren !

Mooi die zwarte vegen van een stalen ringetje die even dacht dat die zuiger was  😛

Op de hemdscheur na is de cilinder nog goed te gebruiken volgens mij.

Strakke Polini Citta Vincent :thumb kleurcombo is Super !!
Remankerplaat zoals Strikert had ik ook al verzonnen, 2 zielen één gedachte  😎

Om precies te zijn de MC2 van Sava, semi-slicks.

Sava 16 x 2.25 Lekker vet en veel rubber :thumb

Just for fun  😎

Dat kon wel eens een pracht van een cartervulling zijn, en door de kruktap en direct onder de zuiger een inlaat is TOP !!. :thumb
Heb je de 42mm Polini nog een beetje gekieteld ?

De 2Taktfobia en slaat weer toe  😛

@ Florian : Dat mix blokje krijgt vast een zij inlaat smeersysteem  🙄

AR cilinder terug van Mans de HoonBoer, van 41mm naar 43mm, en een getunde kickstart krukas terug met nieuwe BIG-END en drijfstang ook van AR (Alfaerre Alberi Motore).

Stukken goedkoper dan een nieuwe kruk kopen :thumb

Allereerst op zoek naar een grotere zuiger :thumb

In dit geval een 43,6mm van Asso-Werke, Staat ook direct de speling op het doosje voor de honer om aan te houden. In dit geval dus 0.075mm speling tussen zuiger en cilinder.
Echte DR zuiger in overmaat heb ik nog nooit gezien maar kan me voor stellen dan ze toch ergens bestaan.
Lennaert een…[Lees meer]

Ik kom wel even bij je zuigers neuzen Lennaert :thumb
Overmaten zijn altijd welkom !!!

😛 Can’t wait,…… want some  !!!

Kortsluiting : denk dat er een stekkertje of een draad bloot ligt als het licht aangaat en zo de ontsteking ontregeld. Even je kabelboom inspecteren/meten.

Heb je de ring die tussen koppelinghuis en vliegwiel zit met de opstaande rand naar de koppeling toe geplaatst ? Als deze ring verkeerd om zit trekt het koppelinghuis vast namelijk !

Top :thumb goed om te zien dat deze Ciao goed terecht komt.
Had het nieuws al gehoord van Egbert die was even op bezoek.

Een spuitbus WD40 kopen bij de action en het blokje even inspuiten en een paar uur laten inweken.
Goed gereedschap gebruiken want dat is vaak het halve werk.
Succes :thumb