Leuk stel  :thumb

Brommer tuub wrote:
Waar krijg ik deze voorvork en wat heb ik daarvoor nodig?

Geld, info en een gezonde onderzoek geest, oftewel de Spirit om te begrijpen waar je mee bezig bent, er zijn op dit Forum meerdere voorbeelden te vinden hoe je deze voorvork moet gebruiken/monteren.

Als alles je word voorgekauwd begrijp je de helft, maar als je zelf…

[Lees meer]

(Nieuw) Sproeier database

klein maar fijn 😉

Meten is weten :thumb

Prachtige Citta :thumb
Ik zou zwaar de blitz uithangen als ik weer 16 jaar zou zijn met deze zeer fraaie brommer 😎

Ja zeker, je gaat redelijk optrekken maar niet zo snel als een origineel koppeling schaaltje.
En daarbij kun je ook nog naar een 90mm pully kijken eventueel.

Citta1987 wrote:
De standaard citta meany en Sisitta rebel zijn ook met een belgenkoppeling uitgevoerd op 50cc. Deze moesten dat ook gewoon trekken toch? Ik weet alleen niet met welke poelie ze geleverd zijn.

Klopt, maar dan zijn het ook vaak Belgische carters met standard een grotere inlaat en vaak een 12/12 Carbje.

Ander voordeel is dat je met een lager toerental de zelfde snelheid kunt rijden dan met een ori, koppeling wat weer scheelt in het brandstof verbruik, vooral op de lange ritten 😛
Het rijdt met Simo koppeling allemaal wat rustiger, ideaal voor een tour blokje, geen lawaai van toptoeren en uitlaat en dus gaat het blokje ook nog eens langer mee.
En…[Lees meer]

Mijn ervaring is dat een 50cc te licht is om een Simo koppeling stevig weg te trekken, Simo koppelingen worden vaak gebruikt bij 46mm cilinders met meer trekkracht om nog redelijk van de plek te komen.
Met Simo koppeling gaat de snelheid flink omhoog maar trekkracht is wat minder !! vooral met een 50cctje.

Edit : bedenk dat de Simo koppeling…[Lees meer]

@ Biermobiel21 :

Smikkelen en smullen, zeer smakelijk :thumb
Tuning ten TOP 😛

Bon appetit!

2.25 zou altijd moeten passen, 2.50 past bij het ene bandenmerk wel maar een ander merk weer niet dus het is soms even zoeken wat het beste is.
2.75 past geheid niet idd, even om ruilen denk ik ?! 😉

Ja, es gibt immer noch einige hier, die gelegentlich herumstöbern und sich dem Vespa-Virus anschließen :thumb

Dit is geen mini Ciao maar een mini Citta, kijk maar goed !!

Maar het is wel de eerste mini Citta ooit hier op het Forum :thumb

Alleen nog even dat restant aan binnenkabel weg knippen rechts aan het stuur en Hoppaaa   😛

Die oude Duitse PX is weer up to date :thumb

Uitlaat poort is veel groter en spoel capaciteit is het dubbele als dat van een origineel, oftewel je zou een 19mm carburateur kunnen gebruiken en de 50cc DR is je dan heel erg dankbaar.

Klein slim cilindertje met grote daden :thumb

In een pittoresk dorpje ten noord oosten van de stad Groningen moeten we eigenlijk in een Grunn tour een keer kennis maken met deze dwalende Monnik 😛

Niet voor slappelingen 😉

Nice, all is working well I see :thumb
You have some nice hill’s in the naberhood, thats a good test area 😉

Daar is die al :thumb

Niet te geloven 😛

In welke mate spreken we hier van een wheely ?!

Van uit stilstand het gas open en spontaan op het achterwiel (schrik) of tijdens het rijden aan het stuur trekken met wat gas erbij alleen op het achterwiel rijden ?!
In het eerste geval moet er flink getuned worden, vooral de uitlaat poort van cilinder moet in de breedte stevig aangepast worden,…[Lees meer]