ik heb de afgelopen week zonder warmlopers gereden totdat ik vanmiddag een km of anderhalf met constant toerental in het midden gereden had. Toen liep ie weer warm:S kon daarna wel weer verder rijden.

Maar nu mijn vraag: ik heb nu een standaard cilinder erop van dr geloof ik en is dus gietijzer, ik geloof dat aluminium beter koelt dus zat ik te…[Lees meer]

ja of je uitlaat sluit niet netjes aan vanwege een 23,5 mm uitlaat terwijl de cil bijvoorbeeld 22 mm. ik denk dat je uitlaat ergens lekt

ja of je uitlaat sluit niet netjes aan vanwege een 23,5 mm uitlaat terwijl de cil bijvoorbeeld 22 mm. ik denk dat je uitlaat ergens lekt

ja of je uitlaat sluit niet netjes aan vanwege een 23,5 mm uitlaat terwijl de cil bijvoorbeeld 22 mm. ik denk dat je uitlaat ergens lekt

ja of je uitlaat sluit niet netjes aan vanwege een 23,5 mm uitlaat terwijl de cil bijvoorbeeld 22 mm. ik denk dat je uitlaat ergens lekt

nou het probleem is bijna opgelost en ik dacht met een waterkoelset voor me cilinderkop (die van barry, uitstekende service!) dat me cilinder wel beter gekoeld zou worden, de set werkt uitstekend maar nog steeds loopt me cilinder na een aantal kilometer rustig rijden (beetje met gas spelend) warm, als ik dan even een meter of 500 heel zacht ga…[Lees meer]

schuur ff het frame op onder de bobine, denk trouwens niet dat dat helpt:D
probeer een nieuwe bougiekabel en een nieuwe bougiedop en ook maar meteen een nieuwe bougie
in bougiedop zit een weerstandje en dat kan kapot zijn, de bougie gaat nu eenmaal kapot soms, en de kabel kan kabot zijn of aarde maken

ja maar ff tijdens inrijden goed smeren = beter koelen/minder wrijving anders ben ik bang dat ie weer warmloopt, doet ie zelfs wanneer ik hem zoals nu veel te rijk heb staan.
en bougiekleur kijken lijkt me niet nodig, was mijn vraag ook niet

damn! rij ik ongeveer 10 km valt ie weer stil, dit keer maar even 5 minuten gewacht voordat ik verder reed maar heb wel al een paar keer gehad dat ik even klein stukje op top ging rijden en dat ie dan al bijna tegen een warmloper aan zat. Nu wil ik dalijk sproeier 60 erin gaan draaien in plaats van 66 omdat ie wel erg rookt maar hoe kan ik dan…[Lees meer]

ja 66 is veels te groot maar hij loopt hier tenminste niet mee warm, en auto’s achter mij moeten mistlicht aan 😀 maar ga nog ff een aantal kmers rijden en dan goed afstellen

nou ik heb vandaag 15km gereden, 1 keer een rondje en 1x op en neer naar me werk en ben net terug, kan zijn dat het door het koude weer komt maar hij is het blijven doen!!!
heb er een sproeier 66 in gedaan en denk 1 op 30 gemengd maar hij valt niet meer uit. Weet niet of dat het was want heb ook vloeibare pakking gedaan tussen de carburateur en…[Lees meer]

heb al stuk of 7 sproeiers tussen de 43 en 66 geprobeerd met ori, mallossie en zonder filter

neej origi filter en die kapjes zitten erop ja
en zeker geen overtoeren en bougie is bruin naar zwarte kant toe

nee trilt niet echt op de top, rijd eigenlijk zalig totdat ie dat probleem geeft
66 wel goed?

ik laat hem nog geen 3 seconde afkoelenen hij rijd al weer mooi, ik meng zelf euro 95 van de shell en ik gooi bij 5 liter ongeveer 100/120 ml olie eerder te veel dan te weinig. Ik neem aan als ik een nieuwe cilinder van dr bij jmpb bestel dat de zuiger en cil wel op elkaar passen.
Ben nog aan het inrijden maar zo gaan die 200km heel lang duren…[Lees meer]

heb even een filmpje gemaakt/ geluidsopname van het probleem

heb ook al geprobeerd zonder dop te rijden

IK heb net de benzine kraan laten doorlopen en schoongeblazen = heeft geen effect 😮

zal even lijstje maken van wat nieuw is en gecheckd is.
Nieuw
bobine
bougie
carburateur
luchtfilter
cilinder + zuiger
lagers en keeringen en pakkingen
decompressie set
ontstekingsspoel
condensator
contactpunten

Gechecked
benzine leiding
de…[Lees meer]

kentekenplicht is pas vanaf 1 januari en de strengste controles zijn in oktober want de politie moet een drempel halen.

Maar schema: vanuit ontstekingsspoel naar de contactpunten, draadje vanuit de condensator naar cp. Van de cp een draadje naar je bobine en vanuit je bobine een bougiekabel enz

dan valt ie alleen langzamer uit, dus dat snap ik niet. Als ik met volgas uit zou vallen zou ik aan een foute sproeiert gaan denken maar ik zal vanmiddag dan maar even die benzine kraan paar keer goed laten doorlopendoorblazen. Nu eerst naar school aargh schoolfoto