Hier heb je 3 van die uitlaatjes, is een Faco Jammy

https://www.2dehands.be/brommers-scooters/brommer-onderdelen/uitlaten/lot-echappement-piaggio-ciao-488261850.html

Mooie beelden! Zin in de zomer als ik dit zie.
Misschien dat ik hem wel ga rijden, gave omgeving daar.

Voor 2019 kan ik nog nergens een datum vinden

@KillerNoway:

Is een mixframe dan zwakker als een gewone Ciao?

Bruna heeft inderdaad gelijk.
Ik heb voor brommers die ik al van voor 2014 had pasjes opgestuurd gekregen, die zaten ineens bij de post en ik had hier niet om gevraagd.
Het bouwjaar hebben ze toen ook aangepast, eerst stond er standaard 2005 op, maar nu kloppen de bouwjaren ook ineens. Hoe ze dat doen weet ik niet.
Het gebeurt als de brommer 30…[Lees meer]

Leuk weetje: De Puch en Piaggio hebben exact dezelfde eerste toelatingsdatum

Dat is geen toeval, mijn brommers hebben ook exact dezelfde eerste toelatingsdatum als jouw 2 brommers. Dit is bij de invoering van de kentekenplicht bij duizenden brommers zo gebeurd.
De bouwjaren op papier zijn dus ook niet juist 😉

Bij mij branden ze ook regelmatig door.
Ook een elektronisch blok.

Die uitlaatpasta werkt niet, na 1 of 2 ritten zul je zien dat er nog lucht en vettigheid ontsnapt en het spul alweer afbrokkelt.
Zaak is de flens goed passend te krijgen

Welke cilinder zou je me aanraden? Sneller is altijd beter natuurlijk 😉

“mijn ervaring is dat dit de slechtste presterende 75cc cilinder is namelijk. (vergeleken met pinasco black&silver, polini, malossi deps, athena)”

Hoe bedoel je dat Jelle? De mijne is niet bewerkt, alleen de krukastiming is veranderd,  en trekt goed en heeft een hoge top ( 85 gps, plat er op )
Geloof niet dat je nog veel sneller kunt als ik een…[Lees meer]

Nee, carb zit gewoon achterop, met zo’n verloopstukje zodat hij iets schuin zit anders past een 16/16 niet.

https://www.jmpbonderdelen.nl/vespa-ciao-si/motordelen/carburateurs-vespa-ciao/spruitstuk-vespa-speedengine-16-16-15-15-zilver.html

Ik heb dezelfde set-up als jij, alleen met een 16/16 carb.
ArvidW heeft voor mij eens de ideale timing van de krukas berekend in combinatie met deze malossi cilinder.
Ik zal morgen eens kijken of ik de tekening van hem nog heb, daar staat op hoeveel er weg gehaald moest worden ( bij een bromkruk )
De mijne verzuipt trouwens ook als je hem even…[Lees meer]

Is dit een 46,5 mm cilinder?

Klinkt loepzuiver!

78 is op de GPS is al behoorlijk snel, denk niet dat er nog veel te winnen is.
Wat ik vooral merkte tussen de polini en malossi cilinder is dat de polini iets meer trekkracht heeft onderin en de malossi een betere boost in het middengebied en wat meer toeren aan kan.
Let wel, dit is met poelie, ik ben geen fan van vario’s maar dat is persoonlijk.

Ik heb een SE, 16mm SHA carb, Proma CC en een Malossi 46,5 cilinder ( geen DEPS )
De 46 Polini heb ik ook maar de Malossi 46,5 is iets sneller.
Aan het carter of inlaat is niks aangepast, mijn Ciao loopt uitstekend met deze set-up.
De SP uitlaat heb ik ook, die trekt echter behoorlijk slecht, wel is de topsnelheid 5 km hoger,maar verder vindt ik…[Lees meer]

Wat is er niet goed aan?
Speedengine met 80 polini zou gewoon goed moeten lopen, met een Proma cc zeker.

Mooie Bravo!
Ga ik ook nog eens een aanschaffen om mijn Reed Valve blok op te zetten.

Ik zie dat je blok, carburateur en cilinder precies hetzelfde zijn als op mijn Ciao, ik heb alleen geen vario en een proma cc uitlaat.
Wat heb jij als sproeier in jouw 16/16 zitten?