Kun je die evo niet inruilen voor dat malossiblok,das echt super,en betrouwbaarder dan de evo,met name het vliegwiel.
Verder is het membraamoppervlak groter,en is de benzineflow naar de cilinder groter en veel directer.
Wat kost dat malossiblok eigenlijk,is ie duurder als de evo?

Filter pas net op een ciao,maar echt werl iets van filtermateriaal er in doen jah,die grote malossi filters die ze voor allerhande skoetahs hebben kun je mooi verknippen.
En ik wil je niet teleurstellen,maar een evo trekt echt niet heel bruut,gewoon net wat beter als een goede speedengine.

Ik heb op de speedengine een 70 sproeier,met 80cc polini,race kruk,13/13 en top one.
Met 68 gaat ie al detoneren dus 70 is bij mij minimaal nodig,dan gaat het perfect,groter heb ik ook geprobeerd maar dan gaat ie weer iets langzamer.
Probeer zoiets eens,hij moet eigenlijk net niet gaan detoneren,dit is per blok wel verschillend,de een,zoals die…[Lees meer]

Echt veel,heb zoveel onderdelen ook,in de loop der jaren wel een paar duizend euro,verdeeld over diverse vespa’s natuurlijk.Duurste aanschaf in 1 keer was het simoblok,(dat na een week vast taaide)
Maar ook die vespa’s zijn weer verkocht,1 ciao heb ik al zo’n 11 jaar denk ik,die gaat ook nooit meer weg,voor welk geld dan ook.
Wordt helemaal…[Lees meer]

Je wiel hoeft er niet eens uit!
Rechts de 2 bouten losschroeven,zodat dat driehoekje kan draaien en daardoor je binnen band eraf halen,goed leeglaten en uiteraard je gewone band laten zitten.Kan echt,suc6

Vastloper.
Zat de zuiger niet verkeerd om?

Cilinder is er al,maar ik ga eerst de brommer laten stralen en spuiten,kan nog wel ff duren voordat ie weer rijdt,heb er geen haast bij.Hij moet helemaal perfect worden.

Die zit al in elkaar.

Geen id.heb ze er alleen afgehaald voor zijstandaard.
De meesten hier denk ik.

Teller kan gewoon tegen het stokje van de nulstand aan,dan gaat ie nog niet stuk,maar dan rij je wel behoorlijk hard hoor!

Zit ook al een jaar loctite in mijn speedengine,werkt super.
Loctite is in ieder geval erg goed.

Misschien staan die punjes wel prima hoor,maar is je bougie gewoon niet ok meer.Begin daar eens mee,altijd met het makkelijkste beginnen.

Leuk origineel ding!
Dus het stomste wat je kunt doen is het blokje uit elkaar halen!
Hooguit contactpuntjes afstellen en carburateur en filter schoonmaken,msicchien een nieuw bougietje.

Ding is nooit opgevoerd geweest,lekker zo laten,zeker als je ‘m met 2 linker handen uit mekaar gaat halen,en dan wekenlang hier op het board om advies vragen…[Lees meer]

Die 100 km per uur slaat ook nergens op,75 zal ie gaan.
En het ergste is dat imo dhet carter verkeerd is uitgefreesd,rond naar onderen toe zo te zien,zodat ie al zijn cartredruk kwijtraakt.

Voor 150 euro mag je bij mij een complete speedengine komen halen,met 80cc polini met kop en ontsteking en vliegwiel.
Carb zelf regelen.

Ken het probleem.
Of je bougie niet goed,of contactpunten die niet goed sluiten,ook al staat ie netjes op 0,4.
Meet maar eens,je zult zien dat als je de kabel uit je blok tegen het frame aanhoudt deze wel vonkt,sluit je de kabel op de bobine aan en houd je de bougiedop met de bougie erin tegen je frame dan vonkt ie niet of nauwelijks.
Hij geeft…[Lees meer]

Koopjes wil ik het niet direct noemen,maar goed,welk merk cilinder is het?Polini is bijvoorbeeld erg goed,maar je moet eens goed naar de staat van beide cilinders en zuigers kijken,misschien is de ene al jaren oud,en de ander niet.
Alu heeft een betere warmteafvoer,maar is niet oerse beter of sneller als gietijzer.
De technische staat van de…[Lees meer]

Ik heb m’n kickstart/vario avanti met sterrewielen voor een tientje!
(Ook in Belgie trouwens)

Of gewoon een simo blok…

Sproeier mag eventueel iets groter met die poelie,of maak zelf mengsmering,1 op 40.

Baz :
kwil nie sneller maar wel hard optrekken.

Dat doet ie wel ja,maar de 45 zul je niet meer halen.

Met die set-up en dan nog een ori vario gaat ie zeker niet harder dan 45.
Dus dan is je doel bereikt toch?:wink