Ik heb m’n brommer origineel gemaakt omdat ik ‘m wil verkopen.

Maar heb nog 42mm Pinasco Alu 13/13 carb. en nog een gare Top One liggen.

Maar dat alles ga ik weer op een andere brommer bouwe, waarschijnlijk op een bravo of een si. in verband met het veel chiller rijden. En in/aan die brommer kan ik lassen en slijpen etc.

Die ik nu heb is…[Lees meer]

maar een centraal bougie gat raad je wel aan??
en weet je toevallig ook waar je deze kunt halen?

Oja, staat wel ’t verkeerde plaatje op die site van “jouw”.
http://www.pinasco.com/english/home.htm dat is de goeie

Ik zelf heb 1 modelletje lager –>42mm van Pinasco. Dat is een fijne cilinder.

Die 75cc moet ook toppie zijn, vergelijkbaar met een DEPS, dacht ik. Correct me if I’m wrong.
Is alu dus koelt goed!

60- 65 is echt zo’n klote snelheid om een setup voor te zoeken vind ik.

met een 60cc ga je te hard. en met een 50cc haal je het net denk ik.
Maar ja, bruute power en 60-65 is lastig 😉

Wat voor een dempertjes zijn dat dan Tonni? (waar zitten ze in de wasmachine)
en waar kun je deze halen. Want ik wordt ook beetje ziek van al die Vespa kwaaltjes,

JUp!!, Hij doet ’t weer.

Ik heb het ontvet en weer in elkaar gezet. en start weer zoal hij ’t hoort te doen. Er had vandaag al iem gebeld voor m’n brommer te kopen, alleen zij dacht dat het om een snorversie ging 🙁

Dat is het ‘m nou juist. Als ik een draai geef aan m’n wiel draait de koppeling niet mee.

Heel af en toe wel, maar meestal niet.

In het begin (vroeger , hehe) toen starte m’n brommer met 2 stappen. nu moet ik meters rennen.

Dat is mijn probleem 🙂

Bij ons bij de brommerboer kun je zo’n setje halen.
bestaat uit zo’n kunstof busjes en nog wat ander klein spul, ik denk dat ze dat bij jouw brommerboer ook wel hebben.

Klopt, het was inderdaad de poelie die beetje los zat.

Het was maar een hele kleine slag die ik hoefde te geven voordat het tikken ophield, Thanks..

Maar ja, ik had nog een ander probleem. Maar daar wilde ik jullie eerst niet mee opzadelen, dus ben ik er zelf een tijdje mee bezig geweest –> zonder resultaat natuurlijk.

Als ik de alleen…[Lees meer]

Ik kwam deze site tegen op internet:

http://www.begrenzer.nl

dit is een site waarop je een handige begrenzer kunt bestellen die OOK werkt op de electrische ontsteking van een ciao. Dacht ik in ieder geval.

Kijk maar eens of ’t wat is. 😀

Nouw, als ie er door een maisveld mee heeft gereden zonder luchtfilter. Dan lijkt het me verstandig om het gehel blok maar eens uit elkaar te halen.
Alles nachecken, FF’tjes wat eipo’s erin steken (is wel noodzakelijk denk ik). Weer in elkaar. Dan is je SI wel weer aan de praat te krijgen

Daar zat ik ook over na te denken, die schijfrem voor.
Maar wat/hoe zet je er op. een schijfrem van een scooter of zo of een schakel…

ja , ik ga ook niet meer een nieuw cilinder kopen als de prestaties er niet drastisch op vooruit gaan. Kan ik beter m’n cilinder laten tunen door “koopmanstuning” of “twins”.
Kga geen nieuwe 60cc of 70cc meer kopen.

Bedankt voor de info. dan gaat dat uithonen dus niet door.
Maar kan nog aan een simonini set komen, misschien dat ik dat doe, maar op de foto ziet het er niet best uit.
Hij zei dat ’t blok 25km gelopen had, maar ziet er meer uit dan het 2500 gelopen heeft 🙁

en kost weer 300 eipo. en dan ga ik wel m’n brommer verkope en een andere halen en…[Lees meer]

Als je er nog wat geld aan uit wilt geven en er een race-look aan wilt geven kun je er een race-zadel op zeten en je stuur vervangen door een racestuurtje. http://www.cycle-tech.ch (ik dacht dat ie daar op staat)