Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Oke, de 13/13 lekt volgens mij bij dat tuitje waar je benzine slang opzit. die is namelijk dol.
ik heb gekeken naar me poulie en piefje dit is allemaal nog perfect..
ik heb nu net er nog naar gekeken maar soms kan ik ‘m geen eens aanrennen dan lijkt het net of die op loopstand staat..
als die wel aangaat dan rijd ie wel maar heel erg gek geluid soort ruizend knars geluid? zou echt niet weten hoe je t moet omschrijven, je ziet een klein beetje me gehelekoppeling beetje bewegen ofdat ie niet 100% rond is..
Het geluid komt echt van voren bij de koppeling het heeft niets met de poulie te maken..
sorry dat was ik er vergeten bij te zetten. Mijn kenteken papieren zijn met mijn jas meegewassen dus die heb ik niet meer.
kan iemand me even een goede tip geven.. want kreeg me zuiger echt niet in me cillinder hij kwam niet over die laatste heen ookal kneep ik m goed in en alles.. en had t ook ontkoolt
Ja die was ik de eerste keer ook vergeten:P maar die heb ik er meteen opgezet toen bleef die als nog los zitten. Kan je vliegwiel kapot gaan of het magneet?
JA ik heb de koppeling heel strak vast gedraaid. Toch blijft die los zitten. Mijn koppeling is wel oud me blokjes zijn erg versleten. Zou t ermee te maken kunnen hebben dat me koppeling gewoon ten einde is.
Ja er moet vast een oplossing voor zijn. Hoe kan t dat ie opeens niet meer vast blijft zitten terwijl die het ervoor altijd deed?
Misschien iemand anders een idee
kutzooi.. wat heb je daar aangedaan of rijd die nog niet dan?
ja ik had mijn koppeling goed strak aangedraaid. Maar bij mijn vliegwiel zat nog speling. Het spietje valt echt goed in de gleuf van het vliegwiel.. Eerst zoog die magneet zich gewoon vast dat die niet meer met de hand eraf gelicht kon worden. Dit kan nu wel zonder moeite.
ja hij vonkt gewoon normaal.. blauwe vonk.
er zit een sproeier 60 in..
er is maand geleden nieuwe onstekingspoel/contactpunten/condesator ingegaan. die piep is nu wel redelijk weg nadat me uitlaat erop is gezet.. wel heb ik t idee dat ie minder weerstand bied als ik m aanren dan eerst.. ook is de cilinderkop helemaal schoongemaakt.
aan uit knopje op cilinder ook goed schoongemaakt..ik heb mijn uitlaat gemonteerd.. maar hij wil nog steeds niet starten:S
heeft dat met die lucht te maken dan?..
Toen ik nieuwe zuigerveren er in heb gezet, heb ik meteen nieuwe voet en koppakking erin gedaan.. me voetpakking is wel zn papiere niet zn dun ijzertje..
ik heb m nu alleen nog maar proberen aan te krijgen zonder uitlaat erop.. Dacht ik later pas aan kan dit er nog mee te maken hebben vanwege de lucht?
Maar hij vonkt wel.. ik weet niet of er nog verschil is qwa vonken.. of dat die misschien ook minder kan vonken dan normaal?
