Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
@Darkmagician6
Oke bedankt voor de tip, zal dit morgen is nakijken.@Rensknol
Ja dat had ik ook al gehoord van meerdere, maar het zijn nog verse pakkingen dus dit lijkt me onwaarschijnlijk.
Wel schiet mij plots te binnen dat ik toen met het reviseren de carter pakking een lichtjes heb afgevlakt omdat de pakking redelijk uitstak. Zou dit misschien dan kunnen resulteren in valse lucht?
Er zit nu een aluminium pakking tussen carter en de cilinder, en tussen de cilinder en kop niks.
Wel merkte ik bij de laatste keer dat er ook olie tussen de carter en de cilinder zat (zwarte dikke olie).@Zevenernergie
De bougie heb ik zojuist ingespoten, hoop dat deze morgen los gaat want heb al een bougiesleutel omgebogen hierdoor.Ik denk het haast niet, heb er ook al een andere onder gehad. En de city kwam onder een lopendblok vandaan, ik heb alleen niet nog een andere uitlaat om dit te proberen.
Hoe zou ik dit kunnen controleren of dat deze dichtgekoold zit?kickblok standaard 50cc
Carburateur 12/10 Malossi Powerfilter
City uitlaat.Weet iemand welke sproeier hier waarschijnlijk voor nodig??
Beste leden!
Ik heb besloten na zo’n 2 jaar mn citta uit de schuur te pakken en proberen wederom te maken.
Hij is helemaal opgeschoont, carb. schoon gemaakt en slangen etc vervangen.
Maar blijkt dat er nog dikke olie uit het stuk tussen carter en cilinder (voetpakking) komt.
Dit is niet veel maar betekend het dat die hierdoor ook valse lucht aantrekt?
Want de citta loopt nog steeds niet stationair. maar heel even met choke en valt uit, als je dan na paar seconden choke eraf haalt schiet ie in de toeren en wilt ie als een bezetenen wegrijden.( alsof je het gas volledig opengooit).
Setup nog: Kickblok 50cc Carb 12/12 sproeier 50 sim uitlaat en malossi filter.
Waar zal ik beginnen en waar kan het aanliggen? Ik hoor het heel graag!Mvg Jeroen
Ik ben bezig met mn project citta alleen heb een probleem:
Als ik hem start dan loopt ie heel hoogtoerig en er komt witte rook uit de uitlaat.
witte rook waarschijnlijk door te grote sproeier zou je denken. Hoogtoerig heb ik geen idee waar dat vandaan komt( stationair schroef al allekant opgedraait)
Er ligt een 12/12 carb malossi luchtfilter en met std. 50 cc kickcarters en sim uitlaatje.
Maar mijn sproeier is echter 46.
Valse lucht lijkt me sterk omdat ik pas nog de voet en koppakking heb vervangen! (hij start ook alleen met choke, en na enige tijd lopen (stationair) valt ie uit en krijg je em niet meer aan de praat!
iemand enig idee?!
grIs het mogelijk om een elek blok aan te krijgen zonder kickstart maar dmv aanlopen?
En kan deze dan gewoon worden afgezet dmv decompressie hendel of moet er een schakelaar worden aangebracht.
gr jeroenJa, dit is beide mogelijk.
oke, nou t stomme is ik heb de ring tussen de bout en de brug gedaan inplaats van de brug en de klok.
Maar dit zou wel kunnen betekenen dat de deksel nog heel is neem ik aan? Verkort toch de afstand.
Zou dat eventueel het lekken kunnen tegengaan? En kan ik zien als ik door de achterklok deksel gegaan ben?Moet er als je je achterklok vast draait aan de brug met de 2 grote bouten iets tussen?
Zoals een ring of een soort pakking tegen lekage van de achterklok?
Hij lekt namelijk steeds nog op de onderste bout, ik heb al wel wat tussen gedaan (soort pakkinkje) maar werkt neit echt.
Ik hoor t graag!mvg Jeroen
Kan een krukas krom zijn geslagen?
Ik had namelijk een tijdje terug mijn blok gestart zonder mijn koppeling.
Toen ik wat gas gaf ging t vliegwiel uit zn spie baan en kwam terecht op de krukas met een rot geluid waarna die tot stilstand kwam.
Ik heb het goed nagekeken en er leek geen visueele schade te zijn. hij starte erna aook gewoon weer goed etc.
Echter als ik em start lijkt dat de koppeling lichtelijk een “Golf” beweging maakt. Dit zou je krijgen als er een slag in zit. Is dit mogelijk? of kan t zijn dat ie niet goed zit aangedraait? (volgens mij kan zon krukas best wat hebben toch?)
Mvg Jeroen@Ritze bedankt voor de reactie (jonguh!);) helpt me weer stukje verder!
GroeteAls ik in een contactpuntblok een contactpuntvervanger plaats.
Merk je dan geen verschil tussen elektrisch of contactpunten? Je hoeft dan ook niet te vervangen of af te stellen toch?
En wat is aan te raden? CP blok met CP vervangers of een elektrisch blok?
grGraag zou ik willen weten welke sproeier hierbij nodig is:
Std carter
50 cc std.
13/13
Sim uitlaat
Powerfilter
Mvgals ik een 13/13 op een std 50cc en std kick carters monteer.
Kan dit dan goed afgesteld worden zonder te hoeven veilen of boren??
mvg@ Ritze,
Duss als ik het zo begrijp.
Ik wil er graag een 13/13 onderleggen, heb elec blok.
Maar ik wil de top onder 50 houden maar vlot optrekken.
Ik heb een vario 1,11 en std voorvario.
Maar dat van een kleine uitlaat poort, betekend toch wel gewoon dat er een leovince onder kan of dergelijke?
verder een aanraader?
Alvast bedankt!!!Beste leden,
Ik wil graag weten waarin een creco cilinder allemaal verschilt met dat van een std 50cc.
Want ik las dat deze heel hard optrekt maar hoe is de top ervan bijvoorbeeld?
En hoeveel CC is zo’n Creco. etc!
graag uw reactiemvg Jeroen
