Vandaag blok weer in elkaar gezet, de citta heeft er nu een DR onder zitten 😀
Heb uiteindelijk gekozen voor de Polini kop, kwam met de schuifmeter uit op 44mm maar dat zit vast goed. Denk dat een grotere kop in mijn geval wel handiger is.

Sfeerfoto:

Hij heeft even geknetterd, maar niet lang, moet fijn worden afgesteld, denk dat de 70…[Lees meer]

Gisteren besteld, en vandaag in huis! Bedankt JMPB!

Unboxing:

Gaat er asap onder! Hou jullie op de hoogte.

Het zijn inderdaad 43mm koppen, die van de polini is het grootst, heeft toch een beetje mijjn voorkeur ivm koelingsvermogen. De Polini is ook echt voor een citta, dat is ook een stuk makkelijker monteren met decompressiekabeltje.

Heb ook een vraagje over het voorvork, als ik de citta’s naast elkaar zet is de Voorvork van de Twee lager dan mn…[Lees meer]

Net toch maar de 43mm DR besteld. Hoop dat ie (voor) zaterdag binnen is, kan ie er dit weekeind nog onder.

Heb alleen de cilinder besteld, heb zelf namelijk nog koppen liggen van Malossi en Polini. Maakt het wat uit op een DR?

Hoi DarkMagician6,

Ik had gisteren al gekeken 😀 Ik wilde eerst voor ‘snelheid’, maar gezien het ritje (alkmaar-nurburgring en weer terug) is misschien een minder opgefokte cilinder en daarmee duurzaamheid handiger?

Inderdaad het is echt een zonde, maarjah… Morgen de 50cc DR bestellen, doen we nu gewoon een nieuwe… Ben een beetje klaar met die 2de hands spullen, is ondertussen duurder dan een nieuwe cilinder. Afgezien van de kosten kan ik het mij niet veroorloven met het ritje in aankomst.

Foto’s van de (wijlen) Malossi 43mm DEPS, tot een maandje geleden wist ik niet eens van het bestaan af en nu vind ik het gewoon zonde 🙁

Zuiger, flink toegetakeld:

Binnenkant cilinder, incl barst:

Binnenkant cilinder, incl barst:

Buitenkant cilinder, incl barst:

Binnenkant cilinder, streep door pistonclip:

Uitlaat…[Lees meer]

De cilinder die er onder zat is gewoon einde verhaal, denk dat ik nu maar gewoon voor een nieuwe snelle 50cc ga, DR had ik in gedachten.

Onder de speedengine zat trouwens wel een 43mm DEPS. Maar helaas is het voor deze einde verhaal. Pistonclips zijn in de cilinder losgekomen en een deel heeft echt barsten. Foto’s volgen.

Enig idee wat voor…[Lees meer]

Ja dit is een normale, maar deze zit onder mijn eigen citta, mijn “tweede”.
Ik ga vanmiddag even thuis langs om de cilinder onder de speedengine te controleren, dan laat ik wel weten welke daar onder zit.

@Herr Flick, het is in ieder geval een 43mm, zal eens kijken naar de uitlaatpoorten, laat het weten.

Vandaag kop en cilinder losgehaald, voetpakking was gewoon nog in orde. De pakking van de carter stak wel een heeeeeel klein beetje uit, vrees dat dat de oorzaak was van de lekkage.

Met het loshalen van de cilinder had ik wel een beetje…[Lees meer]

Hoi ik ben zeker van de partij! en ook heeeel graag het circuit op.

Wij gaan 2 juli vertrekken, dus dit is een leuke afleiding vooraf. Het circuit op was gratis begreep ik, maar ik ga er vanuit dat we wel gewoon netje entree moeten betalen.

Ik kom uit Alkmaar, dus in vergelijking met jullie is Zandvoort in mijn achtertuin.

Vandaag een citta zonder kenteken opgehaald voor onderdelen, zat een polini speed engine onder, dus leek mij eens de moeite waard om te kijken.

Zie foto’s

Speedengine:

Tot mijn grote verbazing een cdi! 😀

Zit een 43mm malossi cilinder onder en kreeg er twee polini koppen bij, eentje ziet er normaal uit, andere heeft extra…[Lees meer]

Leuk om te horen 🙂 Ook met kenteken, of dat niet?
Ben benieuwd naar de ontwikkelingen.

Hoi, bedankt voor de snelle reacties! Onwijs tof om deze enthousiasme te zien!

Zit net bij mn bestellingen bij jmpb te kijken maar ik had dus een malossi topset besteld :s Jmpb is hardstikke leuk om te bestellen overigens, maar die …€ verzendkosten hakken er telkens wel weer in, vraag wel bij de lokale brommerboer of hij die dikkere pakking h…[Lees meer]

Hoi Blackoranje ciao,

Sterkte met het opbouwen alvast! Maar weet je het zeker? 65 Euro voor een zonder blok en zonder kenteken lijkt mij prijzig, moet dan nog blokje bij en de kosten (en inspanning) voor de RDW…

Er stond bij Zaandam in de buurt een ciao (spaakwielen) voor teab had hem nog gebeld (voor verchoppen) en kon voor 50 euro weg…[Lees meer]

Vandaag eindelijk “Twee” in elkaar gezet. Begint vorm te krijgen 🙂

Rondje mee gereden in de middag, geen vol gas vanwege de nieuwe zuiger en zuigerveren, maar reed prima en reageerde ook goed dus helemaal happy!

In de namiddag een langer rondje gereden, samen met mn maatje waar we mee op reis gaan; hij op de Aprilia SR en ik op de…[Lees meer]

Hoi Guido, ook even checken voor de zekerheid, hoewel het mij onwaarschijnlijk lijkt, want het blok heb ik zelf helemaal uit elkaar gehaald en alles vervangen qua lagers, pakkingen en keerringen.

Hoi Ritze,

EO: Electronische Ontsteking (dacht dat is wel een gangbaar begrip :$ )
Valse lucht moet ik morgen even checken maar lijkt me onwaarschijnlijk, de carb zit er strak op, zit zo’n plastic bus tussen, luchtfilter zit ook goed vast…

Maaaar, het is wel een ciao mix blok, zonder de oliepomp… Ik had een schroefje gedraaid in de…[Lees meer]

Thnx voor de reacties!

Had een beetje moeite met mn tweede, wilde niet echt stationair lopen, met de stationair schroef helemaal ingedraaid liep ie vier seconden zonder gas en daarna viel ie uit. Setup was als volgt: EO blok, niet gevijld oid, malossi 43mm cilinder met nieuwe zuiger, 13/13, malossi luchtfilter, 66 sproeier.

Vanavond er een…[Lees meer]

@Ritze, top thnx!

Op dit moment is de achterklok los van het achterwiel, maar als hij er eenmaal in een losse velg zit kan ik hem mooi rechtop houden.