Okee, thanks,

Maar ik moet je wel ff verbeteren: je hebt met koppakking minder compressie als zonder pakking. Omdat zonder pakking de ruimte tussen cilinder en kop kleiner is dus meer compressie!

Mzzl, Roel

Ik zei toch ook nix over volle toeren?

En de vario begint niet op 35 mm, maar op 22mm(de dikte van de as waarover de v-snaar loopt) Of meet jij de bovenkant van de v-snaar?
Ik had er laatst ook een hele mooie berekening op los gelaten, maar kan hem niet meer terug vinden!
Maar ik denk dat je v-snaar niet hoger komt omdat de 100mm achterschijven maar 20mm kunnen variëren, want daarna…[Lees meer]

Dus jij wilt beweren dat je met je 60cc’tje niet op volle toeren komt en harder zou moeten lopen als 90km/h met vario, lijkt me toch sterk.
Of scheelt die vertanding die je hebt laten maken zoveel?

mzzl. roel

Zeg Tonni, hoe heb jij de spoeling van je cilinder aangepast?
En het uitfrezen van de uitlaatpoort, kan dat zomaar bij een cilinder die al snel is?

Mzzl, Roel

Heeft iemand deze 90mm schijven, of wil iemand ze ruilen?

Mzzl, Roel

Dus geen blanke lak gebruiken al ik niet wil dat als je wat benz. morst het er zo afloopt?
Blijft die metallic lak dan niet afgeven zonder blanke lak?

Okee, alvast bedankt!

Moet je omtrek van je band niet in mm invoeren, omdat je 4 cijfers kunt invoeren?

Als ie achter niet dieper kan, kan ie voor toch ook niet hoger komen.
Het gedeelte van de achterschijven wat onder een hoek staat is maar 20mm diep! Dus kan ie er nooit veel verder ingetrokken worden als 20mm.

Want als de achtervario volledig openstaat is het gedeelte wat recht afloopt lang geen 13mm, en dus niet breed genoeg om de v-snaar er…[Lees meer]

Scheelt wel degelijk want de Malossi rollen zijn al 16mm i.p.v. 14mm bij de originele.
Kleine berekening voor de omtrek:

14mm rollen maal 2 want boven en onderkant.
doe dat maal PI is 3.14
min 22mm van de as waarover de v-snaar loopt.

Dus 28×3.14-22=66mm. Zoveel kan de v-snaar bij een originele vario variëren. Dus in 1 richting…[Lees meer]

Dus eerst ff proberen om een grotere sproeier te nemen, ik heb nog 72 en 74? En Raal, hoeveel heb jij toen je sproeier vergroot?

En een iets langere v-snaar zodat ie “op” de achterschijven ligt, zodat ie nog iets meer kan variëren, of maakt dat niets uit?

En als ik die Malossi vario heb moet ik dan een langere v-snaar erop zetten, omdat ie…[Lees meer]

Dan mogen jullie zeggen hoe ik hem af moet stellen.

Alles geprobeerd:Begrenzing weggevijld, verschillende rollen geprobeerd vanaf ongeveer 4 gram tot 11 gram, 4 en 8 rollen erin gehad maar geen effect op de snelheid

Maar ik heb wel die 100mm achterschijven en een kleiner achterwiel omdat het een Citta is
En m’n v-snaar ligt gelijk met de…[Lees meer]

Mits goed afgesteld, want met vario en grotere cilinder is het erg moeilijk afstellen.
Met mijn 80cc loopt ie met vario ook maar 55km/h.
Daarom ga ik ook een Malossi vario en sterkere drukveer aanschaffen!

Mzzl, Roel

Ennuh, waarom zit er dan zoveel verschil in prijsklasse…?

Oh, okee, slecht!!!
Maar scheelt dat wat in snelheid en of trekkacht?

Mzzl, Roel

Maar bestaat die 14/14 dan wel?

Hoe kom jij trouwens aan een 14/14 carburateur?
Zelf uitgeboord ofzo? Lijkt me niet want dat heb ik ook weleens gedaan en liep voor geen kut meer…?
En loopt ie goed met die 98 sproeier, is dat niet veeeel te groot?

Mzzl, Roel

Zou ik er ook andere trekveren in moeten zetten om hem goed af te kunnen stellen, of lukt dat ook met de originele?

Mzzl, Roel

Ik d8 dat ze bij http://www.mopshop.de ook een RODE Malossi drukveer hadden, maar kan hem niet (meer) vinden!
Zou ik dan die polini drukveer erin kunnen zetten?
Lijkt me wel he?

Mzzl, Roel