Wow dat blokje ziet er echt gaaf uit met dat gele vliegwiel! Banden staan ook erg strak😎

Misschien ga ik mn vliegwiel ook wel rood spuiten als ik het blokje weer een keer eronder uit heb.

Welke setup gebruik je nu?

Complimenten voor het nette werk!👍🏼

Net bij de RDW geweest in Groningen voor de keuring. Vanaf heden is mijn Citta geen snor meer maar een brom!

Met de aankomende helmplicht en omdat mn brommer steeds sneller begon te rijden wat niet alleen mijn pa maar ook de politie de laatste tijd steeds vaker opviel, gekozen deze stap te maken.

Het ging nogal raar. De keurmeester had er totaal…[Lees meer]

Leuke opening van je perso met duidelijke doelen voor de toekomst!😃

Ik zie dat je een brom ciao hebt en aan het pijpje van je uitlaat te zien heb je duidelijk een snor uitlaat. 35km/h per uur op geel kenteken is natuurlijk niet fijn. Probeer eens een citypower uitlaat (originele brom uitlaten moet je maar net zien te vinden) en ik weet zeker dat…[Lees meer]

https://www.jmpbonderdelen.nl/50cc-cilinder-citta-ciao-si-dr-p10.html

ze zijn weer leverbaar op JMPB

Wat ik altijd doe is mijn blokbouten lossen en dan een waterpomptang op een vlak kantje van de onderste blokbout en op de achterbrug zetten. Ik knijp maximaal in en draai met de andere hand de achterste blokbout vast. Op deze manier staat mijn v-snaar altijd lekker strak😃

De DMP krukas is opzich wel redelijk voor zijn prijs. Deze is qua timing hetzelfde als een bromkrukas. Wel gebruikt deze een andere maat naaldlager maar p10 zuigers passen er gewoon op.

Haha die van mij moet 15 oktober heen voor omkeuren naar bromfiets. Nu ga ik ook ff naar de HEMA😆 Gefeliciteerd met je kenteken🥳

Had je er ook een fietsbel opzitten?

Ik heb weer een nieuwe aanwinst 😆 Stond gisteren bij me in de buurt op marktplaats en voor een prijsje waarvoor ik hem niet kon laten liggen. De staat is niet super. Zo is de demper een beetje ovaal en heeft de voorbocht een slechte (ook lekkende) las. De demper kan ik mee leven maar ik ga morgen op school gaatje in de las even dichtlassen en…[Lees meer]

Dat is een Proma GP, volgensmij vrij midrange als ik het uitlaten topic mag geloven.

😵jaloers op die leo sp😵 hoe vind je die toch?😪

Waarom wordt wat niet gedaan voordat wat binnenkomt??? Ik snap je vraag niet helemaal. Waar verwijs je naar met “dit”?

De snelheid nu is opzich best netjes voor je setup. De poelie 80 kan wel naar poelie 70, want 80 is een beetje overkill op een citta met kleine wieltjes, dat heeft snel de neiging overtoeren te maken. Je zegt dat je standaard carters hebt. Als je echt veel verschil wilt dan moet je de inlaat uitvijlen en de boostpoorten doortrekken van de cilinder…[Lees meer]

Nou alles zit weer in elkaar en het loopt goed! Gisteren even de top getest na al zo’n 50km gereden te hebben en die bedroeg een krappe 60km/h. In vergelijking met mijn DR cilinder beukt deze athena nog flink meer toeren eruit. Waar de DR ongeveer ophoudt slaat de athena echt los qua toeren. Toch is het verschil in trekkracht wel merkbaar maar a…[Lees meer]

@jt-geertsma De DR cilinder is niet nieuw, alhoewel als je binnenkant zou zien dan is hij nog als nieuw🤣. Het verhaal in mijn beginpost speelde zich allemaal al af in januari 2019. Ik wilde een keer wat nieuws en daarom heb ik de athena gekozen.

Heb een athena 50cc gekocht. Een paar probleempjes gehad met het ontvangen maar het is allemaal goed opgelost. Mijn blok weer helemaal uit elkaar gehaald en begonnen met het doortrekken van de boosterpoorten. Ik durf me niet te wagen aan de spoelpoorten, vooral de spoelpoort in het grootcarter. Er zit helemaal niks qua materiaal en het freesje wat…

[Lees meer]

De 13/13 zal nu een klein beetje helpen, hij gaat pas echt zijn werk doen als de inlaat daar ook voor geschikt is. En zeg niet dat je het niet kan, ik ben ook zomaar begonnen met de hoop dat het zou lukken en het is vooral met de hulp van dit forum een eitje geweest qua moeilijkheid. Lees anders even de How To’s door over inlaat vijlen, blok u…[Lees meer]

.