Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Oke, Voor 150 euro mag de citta opgehaald worden.
Kon mijn vorige post niet meer terug vinden.
Maar mijn nieuwe blok rijd, maar op top valt hij weg.
Cp blok , beetje geveild voor 60cc
12mm inlaat
60cc
13/13 carb
PowerfilterAlvast bedankt
60cc
inlaat lichtjes geveild voor 60cc
standaart kruk
powerfilter
13/13
citypowerheb nu sproeier 57.
blok rijd in 1 keer maar het spie breekt.
heeft dit ook met de sproeier te maken?Ik ga alle PM’s even beantwoorden,
kan volgens mij wel een slotje op heb genoeg reacties.mag een slotje op, is geregeld.
je moet ook wel kijken hoe je wilt kicken dus als je de pendalen zo neer zet en de pin in die gleuf aan het eind zit,
dan zit het goed. beetje logisch redeneren.ik had voor de lol 300 euro geboden maar, iemand trolde harder met een bod van 99999, en daarna is die er al weer van af…
soldeertin was als opvulling en daartussen had ik gewoon een pakking zitten.
en die componenten lijm gebruik ik al een tijdje als vulling voor gaatjes en dat is gewoon top spul.. laat helemaal niks los, ook niet met benzine, dus bij mij werkt het gewoon goed.aangezien je niet mag dubbel posten,
reageer ik opnieuw!MIJN CITTA RIJD!!!
ik heb afgelopen week mijn blok uit elkaar gehaald en in elkaar gezet.
ik stuite toen op 1 klein probleempje wat mogelijk lucht doorliet.aangezien ik mijn carters vrij die heb getuned en er dan ook bij het klein carter doorheen ben gegaan,
en bij de zijkant voor de DR evo te laten overlopen.
zie hier de fotolinks onderin heb ik ok getuned en daar doorheen gegaan, gevult met soldeertin toen en toen een pakking eroverheen.
dit is verbrand en heeft mogelijk een gaatje gemaakt.Bedankt voor alle tips en weetjes waardoor mijn probleem nu is opgelost.
dit weggehaalt, 2componenten lijm (metaallijm) er overheen gesmeerd en toen het carter dicht was deze ook gedicht.
de koppeling liep eerst niet goed maar, hij loopt wel.het duurt nu wel lang voordat hij op toeren komt maar hij knalt naa een tijdje vlink door.
als ik me achterwiel optil, komt er wel weer een zieke power uit, waar ik bang van word om mee te rijden.optrekken is nu dus echt kak hoe los ik dit op?
top heb nog een 58 thuis liggen de rest is allemaal 70+
maar dan begin ik met een 58 en dan ff kijken hoe het rijd (als het rijd)voor een ander blok van mij.
setup:
geveilde carters voor 13/13. spoelporten iets vergroot
standaart 50CC waarvan de poorten is verbreed zijn.
13/13 @….?
Malossie P-Filter.
std cilinderkop
krukass geen idee.. is standaard.ik hou omgeving heemskerk/beverwijk voor je in de gaten,
maar had je hem niet opslot gezet? waardoor ze direct weg konden?ik heb ooit, een nieuwe spoel gekocht bij jmpb, dus zou je zeggen dat deze ook goed is,
en bij de bromboer kreeg ik de rekening voor een nieuwe spoel en mijn nieuwe van jmpb erbij,toch een fout ontwikkeling dus nieuw wilt niet zeggen altijd goed.
alweer een tijdje verder omdat ik weinig tijd had,
nieuwe ontsteking gekocht, 4 spoels. ziet er uit als nieuw!
en een nieuwe koppeling omdat de mijne ook niet super was,maar nu heb ik ff een vraagje want ik kreeg bij mijn aankoop ook een 2ehands koppeling.
een koppeling maar toen ik deze erop zette, liep die super soepel, maar mijn v-snaar paste niet meer rond me poulie en stuite ik op dit. (zie foto’s)de rand waar de v-snaar inloopt is bij bijde koppelingen verschillend, kan iemand me uitleggen wat het verschil is?
1 glas alcoholhoudende drank per 1.5 uur.
en 5 mei is bevrijdingpop in Haarlem, wat echt een gek feest is,
ik ga kijken of ik het red maar beloof niks.
