Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
tom dat kan alleen als je electronise onsteking heb dan sluit je hem aan op een van die spoelingen
gr mike
brightsight—-
hey ik heb de zefde sutup maar dan met top one uitlaat ik zou 64 nemen die is perfekt en een b7 hs boegie…
ja denk zet ut der even bij want dan heb jeeen betere verbranding maar moet maar effe kijken 64 of 66 maar ik heb 64
en ik rij nu 65 km per uur
succes man gr mike
of het licht niet aan je koppeling maar aan je lagers heb ik ook gehad daar zijn ze versleten en een beetje 4 kant om het zo maar te zeggen
dus dan draaien ze moeilijk dus je koppeling dan ook niet maar ja om dat te checken moet natuurlijk wel je hele blok uit elkaar maar goed als het je koppeling niet is is dit een goeie 2 de optiesucces mvg mike
anders moet je effe kijken naar je carb en helemaal door blazen en je vlotter bakje er effe af halen en gewoon de kraan open draaien dan weet je of dat het ik en anders ja gewoon GOED door blazen en effe helemaal uit elkaar halen je carb succes lata
ja had ik ook
op je koppelings huis achter zitten start sigmenten met veren zitten die er in?????
anders moet je dat effe doen en je moet gewoon zitten en aan lopen dan lukt het wel groetjessucces
GEWOON EEN 80 OF 70 POELIE mijn keuze gaat gewoon naar een 80 poelie en je top is wel wat hoger he met een 80 alleen je trrekt mindersnel
succes lata
dat zeg ik je heb een hoogtoerige setup en een laagtoerige uilaat en een top one is wel een hoogtoerige uitlaat
dus mijn advies neem die ik heb hem zelf ook poelie 80 (ben bezig met variateur) en je gaat blazen echt ik rij nu met uigevijlt blok 65 poelie 80 en top one en 50DR kan je na gaan met jou 70 DR
wacht hier kan je hem kopen als je dat wilt
http://www.jmpb.nl/store/index.php?act=viewProd&productId=703succes en ik hoor je lata
een DR is een hoogtoerige uitlaat in heb zelf de 50DR
maar ik heb een top one uitlaat dat is ook een hoogtoerige uitlaat dus blazen zal het dan zeker en poelie 80 geloof me je gaat dan blazen!!!!!
succes gr mike
ARNO
dat is je laat spanings kabel en die zit vast aan je onsteking
je blok er onder vandaan halen je koelkap er af halen en dan je vliegwiel met een vliegwieltrekker anders lukt het niet
en dan zie je het vanzelf waar die naar toegaatsucces gr mike
een 50 snel dus dat word een 50 DR cilinder ok
http://www.jmpb.nl/store/index.php?act=viewProd&productId=598ja je haald er meer uit al koop je een 13-13 carbarateur
http://www.jmpb.nl/store/index.php?act=viewProd&productId=553en een powerfilter
http://www.jmpb.nl/store/index.php?act=viewProd&productId=565en dan moet je effe weten of je inlaat gefijld in of niet want al is dat niet zo moet je dan in die 13-13 sproeier 58 gooien ok succes
38.4 mm heb hem zelf ook
ja dat kan maar trekken zou je niet doen dus inlaat uitvijlen 13 13 carbarateur en malossi powerfilter en dan een 80 poelie en dan trek je best hard en je top wort 40 45 succes groetjes mike
ja ik loop echt al lang te kutten met die vario maar kan iemand mij vertellen
waarom me blok met een poeili wel statsoneer liep en nu niet met die varioteur niet dan valt hij weg op een begefe momend en me stel schoef staat al op z’n hoogstkan iemand mij hier mee helpen
alvast bedankt gr mike
hey
ja heelaas gewoon niet aan kutten en gewoon een andere kopen je kan er een schoefe draaier tussen zetten en hem open zetten maar hij zou dan nooit meer lekker lopen dus ik stel voor gewoon een nieuwe
http://www.jmpb.nl/store/index.php?act=viewProd&productId=1491
later
welke maat dat is ik heb geen idee die ik die citta kocht zat die der al in dus maar hoe zo dan je kan tog ook gewoon een zootje sproeiers kopen en dan gewoon aan kloten zo heb ik het ook gedaan
