da is het wel toevalig dat ik voor het reviseren iedioot hard optrok en nu amper en alles is het zelfde

als het goed is wel ja
je moet wel kijken wat de diameter van je citta voorvork is en of het de zelfde maat is van die voorvork dan weet je het zeker

hij stond in het midden maar hij trok niet goed op

oke bedankt ik ga dinsdag een vliegwieltrekker kopen en het proberen

heeft iemand niet toevalig nog de tandwielen liggen voor en vario voor een leuk prijsje
wel in de buurt van dordrecht anders hoeft het niet
dan ga ik die is vervangen kijken of dat het is

nog even iets als je onsteking te laat staat trekt ie dan niet goed op of juist wel

dat heb ik al gedaan zonder resultaat

dan trilt ie 2 seconden en dan twee seconden niet en dan trilt ie 2 seconden enz.
heb snorcarter en snorvertanding ik denk dat het probleem bij de vertanding zit

ik heb al hele zware rollen er in zitten 11 gram
hij rijd gewoon goed allen als ik volgas rij en ik ga ongeveer 40 gaat ie erg trillen in slagen
hoe hard je ga hoe snel die slagen worden(wat gebeurt met windje mee)

oooo ja vergeten ik heb een vario op me citta weet niet of dat uitmaakt

ik kan wel me onsteking een beetje draaien als het blok er af haal maar daar kan het niet aan liggen denk ik

hoe kan dat aan me onsteking liggen (elektronische)
ik heb het nu ineens nooit last van gehad

ik bedoel het zo je spuit het niet in de carburateur maar er voor dus hij zuigt zelf die pure lucht op
dan zou je dus niet je sproeier hoeven aanpassen want er is geen druk of zo. komt even veel lucht in de cilinder
ik weet dat pure zuurstof met benzine beter ontbrandt dan normale zuurstof men benzine

heeft niet toevalig iemand een foto van dichtbij, van de spoelen op het blok

hoe kan je echt duidelijk zien dat het voor of naonsteking is

welke kant dan precies ik heb hem nu zo geplaats dat er het rechte stukje van een blokje gelijk zit met de onsteking zoals op foto

dus het maakt wel uit welke kant
links zoals op de foto of link van achter

nee ik bedoel als je die zuurstof er in spuit dat je dan even harder gaat
maar dat zonder je sproeier aan te passen

maar als ik het nou zo doe dat ik af en toe pure zuurstof erin spuit onderhet rijden zou ik dan ook harder gaan zonder die grotere sproeier

soort van nos iedee

maar zouw het kunnen of helpen