@ciaox48
Active 1 jaar, 9 maanden geledenAangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ik zal dit nog eens proberen en anders haal ik het blok er eens uit.
Hij vonkt en de draden zitten juist dit staat mooi op de cdi geschreven welk kleur waar ook had voor veiligheid voor het demonteren foto genomen.
Wanneer hij op dit punt staat staat de zuiger beneden.pijl van de zuiger richt naar de uitlaat. Heb al verschillende sproeiers geprobeerd gebruikt en heb een 12/12 carburateur dus normaal geen probleem .
Klopt dit dat nu de zuiger onderaan staat dit is ciao met cdi.Draden zijn nog soepel ik heb de weerstand van de spoelen gemeten deze zijn in orde volgens dat ik heb gelezen. Ik had in voormiddag nog gereden met mijn 50 cc en na 3 uur zat mijn 65 cc er op dus zou raar zijn op zo korte tijd dat dit niet werkt toch ?
Extra info ik heb deze cilinder nieuw op jmpb gekocht. En heb hier nog niet mee kunnen rijden dus cilinder is niet ingereden.
dit is niet mijn eerste keer dat ik een motor heb gereviseerd dus heb ondertussen ook wat ervaring maar nog nooit een probleem als dit gehad.Helaas weet ik niemand met een compressie tester, maar als ik bougie uit draai en vinger opleg voel ik wel een redelijke druk meer dan voorheen. Ik moet heel hard rennen dus ik fiets heel hard dan hoor je gelijk hij draait maar zodra ik stop met trapen is het alsof hij niet genoeg vermogen heeft om te blijven draaien.
Vonk heb ik heb al verschillende bougies getest (nieuwe) door tegen blok te houden en ik zie vonk. Decompressie lekt niet heb dit getest door benzine in te gieten en langs andere kant met perslucht te blazen en geen belletjes dus goed teken . pakingen zijn nieuw net zl als de cilinder kop paking is metaal voet paking papier.
Originele krukas zit er nog in en aan inlaat niks veranderd.kan ik valse lucht mss testen door alle randen met tape te over gaan want de deo metode geeft geen effect aangezien de motor amper draait.
65,68 en 70 geprobeerd en hij verzuipt gewoon brandstof komt zelf door decompressie na even proberen.
12/12, proma cc, polini airfilter, cdi. En van waar zou deze valse lucht komen want ik heb al getest met remreiniger op mijn blok te spuiten en er gebeurde niks.
Met de pijl naar de uitlaat poort dus normaal is dit goed.
Heb met remreiniger gespoten overal en hij ging niet hoger in toeren dus veronderstel dat dit het probleem niet is.
Merci wim heb alles gecontroleerd en er is een kleine verbetering messchien toch eens blok openen en nieuwe zuigerveren .
Blok is 23 jaar. En erg weinig kilometers mee gereden.
Kan ik dit meten met voellemers of hoe kan ik dit zien.
