:boosDat is wel even balen jah. Hopen voor je dat het goed komt.

Jaja ik heb me ook maar eens een tomos a35 voorvork aangeschaft.
Die ga ik dus gelijk met mijn cilinder er op monteren.
Dit gaat ook wel weer leuk uitzien met zo een ander voorspatbordje.

Die rubbertjes wat op die tomos vork zitten zou je die er niet kunnen afhalen dat je zo een chroom stuk hebt of is dit niet aan te raden?
Lijkt me wel leuk uit zien.

Maar als het hitteschild er af is heb je die pinnetjes nog wat er op zitten voor de schroeven er op te draaien en dat heeft die ook niet.
En ik heb kuist dezelfde uitlaat met het zelfde deeltje voor op de uitlaat aan te sluiten(raar kijkpunt :))
En ik heb hem ooit gekocht als sito+.
Denk dus wel dat het zo eentje is.

jep het is een sito.

dan staat die volgens mij wel heel strak dan.

Vraagje:
weet jullie mss of een voorvork van ene camino in een vespa ciao past?

Dat heb ik ook als ik mijn ciao mix uitzet en dan weer aanzet dan krijg ik een plofje en dan komt er rook aan de linkerkant vand e brommer uit. Niet veel hoor een klein wolkje en is dan ook weer direct weg. Zou het probleem ook niet weten.

Ik denk toch dat dat een sito + Uitlaatje is.
Ik heb ooit ook zo eentje gekocht onder de naam sito+.
Is dus volgens mij ook gewoon een originele maar dan onbegrenst.

Aanlopen zal wel lukken jah. Ik had gister mijn blokje ook wat naar voor gezet en toen stond mijn snaar ook strakker en heb em toch aangekregen dus dat zal het probleem wel niet zijn denk ik.

Dan denk ik dat je je snaar mss effe moet inrijden dan luiert die mss wat uit denk ik.

Wat kan het probleem dan zijn als hij te strak staat de snaar?

Kun je je blokje mss niet wat naar achter schuiven dan?
Mss zit hij wel te veel naar voor toe. Dit kan echter een paar mm schelen.

Trekt je tank mss geen vacuum?

Heb ik pas 1 keer last van gehad dat was toen ik door een spijker reed voor de rest niet nee.

Jaja als het goed is heb ik de dinsdag of de woensdag mijn nieuwe setup binnen van JL van het forum.
Als ik deze heb zal ik eens wat leuke foto’s maken en dan hoop ik ook dat ik rij als eens speer. Snel dus 😉

Jah wat zijn de verzendkosten precies? Hoe kan je hier eigenlijk een stuur inzetten?
Kun je dan bv ook stuk buis opmaat laten zagen en deze ertussen zetten?

hoe kan ik die dan afstellen weet iemand het zeker?

Ah ok, maar hoe kan ik deze opnieuw instellen?

Een gewone spaakvelg is dat 17 inch? En zo een 4 spaaksvelg 16 inch?
Hoe kan ik trouwens mijn km teller precies afstellen moet ik dat bij mijn wiel bij draaien of losser draaien en hoe krijg ik dat volledig systeem er af?

Poliniciao: waar had jij je voorvork vandaan gehaald, want ik heb er wel gezien, maar waren allemaal ver in het buitenland.