Maar hoe bedoelt Poliniciao het eigenlijk? Ik snap niet echt zo precies wat hij bedoelt.:?

Erg bedankt voor de complimenten.

Pier: Er komt gewoon de setup die lnks staat. maar dan ook nog met een malossi multivar.:D

Dan zal ik eens gaan zien wat ik in school kan produceren om dit dicht te maken.

Marcc: Die foto wat je hebt gezet daar.…[Lees meer]

Poliniciao: hoe bedoel je gelijk maken met het achterspatbord.

Herr Flick: Die stang die jij graag wilt zien gaat er binnenkort opkomen. Die wil ik in de school er op gaan lassen. Alleen wat vinden jullie speciaal?

Update zie post 1

Nu wilde ik nog even een mening aan jullie vragen.
Ik ben mss van plan om het driehoekje van achter dicht te maken. Zou dit mooi zijn of dus totaal niet. Ik heb even 2 foto’s gemaakt van hoe het er dan ongeveer zou uitzien. Is met wit papier gedaan om te laten zien hoe het uit ziet.
Meningen hoor ik graag nu.:D

Volgens mij ook ja.:D Ik dacht echt al dat het zondag was. Ik weer met mijn lompe kop.

Sorry was een domme fout.:(

Als je je zo een aero spatbord monteert krijg je nog steeds alles in je gezicht hoor. Ik heb hier zelf ook last van, omdat die spatbordjes natuurlijk niet evenlang zijn als de originele en dus toch alles op je vliegt.

De grote foto werkt jammer genoeg nog altijd niet. Je moet die link zetten naar de kleine foto op mijnalbum, want de grote gaat niet. Dus je moet niet op de foto klikken in mijnalbum. Is echt een zeer duidelijke howto!!:thumb

Is een zeer mooie howto, want ik wilde ook nog een teller geen monteren. In welke winkel heb je precies deze teller gekocht?
Er is wel een probleempje -> Als ik op grote foto druk dan staat er dat de grote versie niet gaat.:?

Als ik goed kijk zie ik er echt niks er overheen vind het zo bizar, maar zal dadelijk nog eens voor de zekerheid kijken.

Jah zo een rubbere bandje zit er tussen, maar ik vind zelf dat dat zo gelijk is met de rand van de vlotterbak. Hier bedoel ik dus mee dat het mij lijkt dat dat ding totaal niet afsluit. Hoe kan ik dat controleren met de vlotternaald en/of vlotterbak?

Niet dat ik dat dan weet. heb laatst een nieuwe gekocht bij SX. Zou het mss ook nog aan iets anders kunnen liggen?

Ik doe zelf iedere avond mijn benzinekraantje toe, maar toch is mijn probleem dan niet verholpen en ik weet zeker dat mijn carter niet lekt, want als ik mijn carbu dan van de brommer afhaal is hij vanonder heel smerig en nat van de benzine:?

Hoe kun je dat eigenlijk verhelpen dat overlopen van de vlotterbak?
Ik heb dit denk ik namelijk ook. Als hij heeft gelopen en hij staat dan een nachtje in de garage ligt er een klein plasje benzine onder de brommer.

Dat ziet er ook wel leuk uit jah. heb je zeker iets speciaals dat bijna niemand heeft op zijn vespa.:D

Kun je mss foto’s van je cilinderkop erop plaatsen als je wilt, mss kunnen we dan wat meer vertellen.
Welke uitlaat heb je er nu trouwens op zitten.

Dus als jij je decompressie hendel indrukt dan dicht die het decompressiegat?

*edit* sorry zie net dat er foto’s ietsje hoger staan. Zal daar even naar kijken.

Hoelaat zijn jullie ongeveer bij SX? Of maakt het niet uit hoelaat ik daar ben, want als ik bv om 12 uur pas daar ben dat ik jullie daar dan wel zie.

Ah ok. Jullie blijven dus langer bij Sx dan bij Epc als ik het zo begrijp. Ik weet wel nog niet 100% of ik erbij ga zijn, want de brommer is nog niet gespoten dus dan zou ik met een geschuurd frame moeten afkomen. Wat niet zo erg is denk ik, want het roest toch niet direct. Alleen het uiterlijk is wel minder.

Ik weet zelf niet waar Epc ligt. Als ik aan scootextreme zou wachten is daar dan ook iemand of is iedereen bij Epc? Niet dat ik dadelijk daar sta te wachten op niemand.

Ah ok jah dat is waar jah dat komt door die grote poulie. Sorry dan voor de domme opmerking.:con
Ik vind de uitlaat dus echt wel zo vet he.:thumb

Ik denk zelf dat het mss handiger voor Barry is om naar scootextreme te gaan. Als je van de autosnelweg afkomt ben je toch zo bij Scootextreme of zit ik helemaal mis.