Komen er veel polities door? Anders kan ik niet komen met de racer.

:Djep Timo, maarja ik vind zelf die datum het handigste, Ik weet niet wat jullie er van vinden?
Want in juli kan ik niet lig ik in het ziekenhuis.:'(

Hier in belgië hebben wij dan geen vakantie. Voor mij zou het dan het beste uitkomen op 30 april of 1 mei. Op 30 april heeft trouwens iedereen vrij in Nederland en belgië dus denk zelf dat dat mss wel de beste datum is voor ons allemaal. maar dit is nauurlijk mijn mening ik beslis de datum natuurlijk niet. Maar is wel een voorstel van mij.:D

Volgens mij gelijk jij zegt is je sproeier ietsje te klein.

Mijn vorige antwoord dat was even fout, want had het even verkeer begrepen.

Is er ondertussen al een beetje een datum bekend?
Sorry dat ik aandring, maar dan kan ik dat een beetje plannen hier thuis.:D

Volgend mij is je choke kabel te kort. En het kan normaal gezien niet samen met elkaar zijn. Het zijn alle 2 aparte delen.

Maar welke snelheid haal je nu dan precies?

Maar die howto noemt poorthoogte opmeten. Is dit dan hetzelfde als blow down?
En er staan ook graden in enzo.:? Hoe reken je dit dan allemaal uit of legt arvid. dit uit?
Want ik ken van blowdowns enzo nog helemaal niks van.

Hoe kan ik de blowdown berekenen? En wat is dit precies? Want ik weet niet precies wat dit inhoud.

En Reiniero mijn vario is goed genoeg hoor, maar je wilt natuurlijk altijd steeds meer.:D

Maar welk type cilinder is dit nu?
En denken jullie dat ik met deze cilinder harder ga gaan als met de 70 cc dr?

En als hij hard gaat optrekken dan vind ik het heel leuk. Houd wel van brommers die heel goed optrekken.:D

Nou dit gaat dus de 70 cc simonini worden. maar welk type is dit nu? Ik had iets gehoord van 4 kleine boosterpoortjes er in, maar welk type is het nu?
Het gaat dus deze cilinder worden. Over een paar weken ga ik hem over kopen van Pier.

Ik heb mijn px frame zo gemaakt dat er een zadel inpast gelijk in een p frame. Ik ben er dus achter gekomen dat deze lager zit. Vind dit er eerlijk gezegt ook mooier uit zien.

Ik heb er tot nu toe nog geen enkele problemen mee ondervonden en ik vind het zelfs nog fijner rijden als die originele voorvorkjes van een ciao.:D

het enige spijtige er aan is de speling die er een beetje opzit. Dit merk je alleen bij het remmen met je voorrem, maar tijdens het rijden heb je er geen last van.

dus geef mij maar de tomos A 35…[Lees meer]

ow ok, bedankt voor de uitleg. Ik zal het dan proberen met die 12 pen krukas wat ik bij de cilinder ga krijgen.

Timo: Nog bedankt voor de foto’s zijn echt wel leuk geworden.

Nou en nu maar wachten dat ik van die klasgenoot mijn geld krijg dan kan ik het cilindertje gaan kopen.

Waarom moet ik de krukas gebruiken die origineel in dat blok zat?

Want ik ga een cilinder kopen met een 12 pen en die krukas wat daar inzit is 10 pen.
Zou dit erg zijn?

Jep dat bovenrandje is van de std inlaat. Spijtig eigenlijk.

Aan welke inlaat laat jou dat dan denken?:D

Timo kan jij toevallig die foto’s nog even hier zetten van gisteren?

En ja het boorwerk is dus door Timo ja.:D

KennyVespa :
als ik eerlijk moet zijn, vind ik tot nu toe dit de mooiste brommer van allemaal op het forum, egt mijn smaak dit 😀

ga zo door, kom nog wel eens langs om te kijken

😀 Ow dat is wel een heel hoog compliment, maar dankje.:D
Nou je zegt maar eens een keer wanneer je wilt langskomen. Dan zorg ik dat ik die dag niks te doen…[Lees meer]

Er zit een gele drukveer in.
Snaar heeft de juiste lengte.

Hoe kan ik zien dat hij fantsoenlijk varieert? naar wat moet ik dan precies kijken en wanneer moet hij wat doen enzo?

Ik vind het ook raar ja. Ik heb de zwaarste rollen er in zitten, maar hij trekt echt heeeel snel naar de top toe. Dit vertelde Timo mij gisteren.

Nou ik hoop dat ik nog wat tips kan verwachten met het afstellen, want de top valt mij eigenlijk nog tegen. Zou het ook aan de uitlaat kunnen liggen?

Ik weet nog niet zeker wat ik ga doen. Of ik…[Lees meer]

Dat was ik nu juist zelf ook al aan het denken. Volgens mij had Jayton toch allang alle dikke cilinders verkocht.