Als je even kijkt op de 2de foto de rechtse spoelpoort (is de spoelpoort in klein carter en het groot carter). Die is vrij diep, maar als ik die dan maak kom ik in die sleuf uit als je snapt wat ik bedoel. Mag dit of moet ik hier vlak langs door gaan?

Dat filmpje had ik laatst ook al gezien en vond ik zelf ook best interessant.:thumb

NOu ik wil dus mijn spoelpoorten gaan maken, maar vind het best moeilijk voor de eerste keer. Tot hoe ver moeten ze doorlopen in het carter? Kan ik ze allemaal maken dat ze gelijk zijn met de voetpakking? Hier een foto van mijn carter met de voetpakking.

Dus als iemand mij kan helpen met te zeggen welke ik er in moet maken en tot hoe ver ik…[Lees meer]

Juist hetzelfde k*t probleem als mij. Ik wilde ook zeer graag gaan, maar heb ook geen vervoer.

barry :
Dat roest krijg je weg met staalwol & een poetsmiddel voor metaal of dergelijke.
Loopt bij deze cilinder ook het tapeind door de uitlaatpoort??
Indien het zo is,heb je dezelfde als ik heb & dat is dus een topcilinder.

Ok dan ga ik die straks even opblinken met staalwol.:D

Heb net ook eens gekeken voor dat tapeind en JAH hij…[Lees meer]

Met die poorten. Volgens mij heeft pier de afgewerkt met de dremel. Heeft dit negatieve effecten denken jullie met rijden?

En hoe kan ik dat probleem met die roestige krukas oplossen? In cola leggen?

Die naaldlager van JMPB past die? Want daar staat dat die naaldlager voor een Malossi HPC krukas is en die van mij is gewoon een originele.:?

Ok dan hier is weer eens een updatje. Ik heb mijn 70 cc eurocilindro binnen. Hij ziet er echt zeeeer mooi uit. Volledig nieuw en alles is er tip top in orde bij. Dankje Pier.:thumb
Hier zijn een ‘aantal’ foto’s van de cilinder en de cilinder op het mooie opgeblonken originele carter.

Nou wat zou er in de doos zitten?:D

Op het eerste zicht…[Lees meer]

ArvidW :
Tim Schilders heeft dit probleem ook gehad, probeer eens een andere carburateur.

Wat heeel mischien kan zijn is dat er benzine om de sproeier heen lekt 😕 eens kijken of de sproeier goed aansluit aan de carburateur.

Sproeier 49 is echt veel te klein, met 12/12 zou ik dus echt 64-66 monteren, maar eerst op zoek gaan waarom hij met…

[Lees meer]

Ik rijd met deze bougie toch ondertussen al 5-6 maanden mee rond. Dus jah voor iemand is dat oud maar voor een andere ook weer niet. Wat denk jij er van Arvid dat de sproeier zo klein is?

Zo hier zijn de foto’s. Is dit mogelijk? En heeft de bougie de juiste kleur?

Och ik zal wel eventjes foto’s gaan maken kunnen jullie eens zien.:D
Jah zuinig is die wel jah. Ik vond zelf ook al dat die niet zo veel zoop op de stukken die ik gereden had. Maarja dadelijk staan er foto’s hier.:thumb

Nou ik heb net eens gekeken en hij is gewoon mooi bruin hoor niet te licht en niet te donker. Ik vind het echt zeer wazig. Zal ik er anders eens foto’s van maken om te bewijzen of niet?

Ik vind het zelf ook zeer vreemd, maar is dit onmogelijk of toch niet? Want anders maak ik een foto als bewijs. Maar het kan volgens mij ook niet maar toch.

Jep dat klopt. Maar dan moet je ze toch ondertussen al heel lang er in hebben zitten.

Nou nu vraag ik mij toch eens iets af.
Mijn setup is:
70 cc dr evo
carters max. uitgeveild
12/12 carbu.
malossi luchtfilter
vario malossi
Leovinci handmade

En ik ging vandaag eens kijken naar mijn sproeier die in mijn carbu zit. Blijkt dit een 49 te zijn.=)
Kan dit kloppen? Want hier rijd de brommer echt perfect mee en gaat ook heel…[Lees meer]

Ik krijg er echt niks meer in. Vind dat echt wel spijtig. Zo kan ik dus niks duidelijk maken.

Hebben toevallig meerdere mensen hier ook geen last van dat je bij je setup bijna niks meer kunt invullen? Kijk maar bij mijn setup bij uitlaat. De e van handmade past er gewoonweg niet meer op.:? Gans wazig heeft iemand hier mss een idee van hoe dit kan?

Je kunt de foto’s ook gewoon verkleinen in paint ofzo. Dan staat daar iets van 100 % en dan vul jij daar gewoon even 50 % ofzo in. En dan probeer je het met ‘mijn album’ even.

Heb je er toevallig geen foto van? Dan is het iets duidelijker van hoe je bedoelt met krom.

Nou ik wil dus mss al mij boutjes gaan vervangen naar rvs boutjes. Maar nu is mijn vraag. Kost dit veel als ik ze echt allemaal wil gaan vervnagen of valt dat nog mee? En heeft er iemand ongeveer een richtprijs hiervan? En zijn dan de handigste boutjes de boutjes voor de inbussleutels?
Alvast bedankt.

Ow wil je dan ook even de vorderingen er van posten als je deze gaat maken? Is altijd best wel leuk. En als je ermee vast zou zitten van hoe de conussen ongeveer moeten zitten stuur je mij maar effe een pm dan zeg ik het je zo wel.:thumb