maakt heel veel toeren en trekt niet of nauwelijks op. Je blokje mist zegmaar de kracht om de kopellingssegmenten naar buiten te slingeren.

Edjuh :
nee dan start hij sneller.

idd eerst maar is testen, ben benieuwd! Laat ff weten als je resultaten hebt!

eigenlijk zou je ter compensatie een soort dynamo op je wiel moeten zetten om die accu op pijl te houden, ik denk idd dat een accu snel leeg is

als je je setup goed heb ingevuld weet ik bijna zeker dat je een snorklok hebt, je hoeft idd alleen je klok te vervangen, maar daar verander je in principe alleen je overbrenging mee, dan trekje nog niet beter op, als je blok ook een snorblok is dan valt er genoeg te veilen, de inlaat van een snor is namelijk errug klein.

en uitlaat scheelt ook…[Lees meer]

als je veel uit een 50cc wil halen moet je er juist veel voor doen

uitlaatpoort uitveilen, inlaat uitveilen, krukas veilen

dan zou je de polini’s kunnen hebben dat zijn de strakste die er zijn (er zijn geloof ik nog iets strakker van malossi maar die heb ik nog nooit gezien) ze zijn op 50cctje iets te veel van het goeie

als ie een snor heb kan 65 opzich nog best hoor

maarre zijn je koppelingsschoentjes nog een beetje knap? en wat gebeurd er met het optrekken maakt ie dikke toeren en gebeurt er niks, of wat anders?….

dat verklaard een hoop ja, post ik die foto nog maar een keer :p

ZO MOET IE!!!!

je krijgt dan meer trekkracht, hij gaat wel ietsje meer lawaai maken, wel grotere sproeier vereist als je een snelle luchtfilter plaatst!

verwarmen = uitzetten
koelen = krimpen

ik doe me krukas in de vriezer, dan klem ik de lager tussen de bankschroef en dan ros ik met een hamer op de krukas, werkt puffect! Gaat je lager wel stuk van maja, boeiend die flikker je toch weg… suc7

@ wienuh, als je een warmloper krijgt betekend het dat er iets mis is met je afstelling!

Eigenlijk altijd staat je afstelling dan te arm, het is ook mogelijk, dat als je afstelling zo rijk is dat je koolafzetting op je bougie krijgt en dat ie dan gaat pingelen en dat je dan een warmloper krijgt, maargoed normaal gesproken staat je brommer dus…[Lees meer]

die kabel moet je niet trekken, die zit erop “geschroefd” als het ware, je kan em er wel vanaf draaien dus, net alsof je een bout eruit draait

Ja, hij speelt vals, kijk maar naar ze signature :p

als je een ring dr tussen doet, dan trilt ie niet zo gauw los, of zo’n ding:

edit: ff duidelijker plaatje…
of bedoel je dat niet?

sproeier zou ik maatje rond de 58 nemen, misschien dat iemand anders op het forum daar anders over denkt dan horen we het vanzelf :p sproeier scheelt nog al per blokje maar 58 zit zeker wel in de goeie richting, laat trouwens ook nog ff weten wat je er nu in hebt zitten!

en ff over die warmloper, ik zou eerst is je cilinder eraf halen om te…[Lees meer]

Is het nog gelukt dan Jacky? Wel leuk om te weten 🙂

Die herrie kwam hoogst waarschijnlijk uit je koppeling, als die los zit (de bovenste moer bedoel ik dan gewoon) gaat ie ook angstaanjagend ratelen.

maar als je achterwiel vastslaat heb je zowieso een warmloper gehad. In veel gevallen kan je dan nog gewoon doorrijden, beter is natuurlijk nieuwe zuigerveren plaatsen, maarja…

Dat verklaard…[Lees meer]

slecht optrekken kan ook aan je contactpunten liggen (als je die hebt) hoe staat het daar mee gesteld?

op zich is het niet moeilijk om de boel zelf te vervangen, zolang je krukas en lagers nog goed zijn, anders wordt het al iets ingewikkelder.

Het is echt wel de moeite om het zelf te proberen, vespa’s zijn supersimpel en als je ergens niet uitkomt kunnen wij je altijd verder helpen,

het eerste wat je eigenlijk moet doen is je blok onder je…[Lees meer]