bougiekleur ff checken, moet koffiemelkbruin zijn als ie zwart is, kleinere sproeier als ie wit is grotere sproeier

al naar je contactpunten gekeken? die kunnen ook wel is gaar zijn!
(of is mix met electrische ontsteking?)

vario zal niet helpen je benzineverbruik omlaag te brengen 😀 maar in jou vraag zeg je dat je niet te hard wil… nou dan moet je zeker geen vario gaan rijden, of wou je m gaan begrenzen ofzo…

citypower,
ziet er standaart uit, maakt weinig herrie, trekt beter dan standaart uitlaat

ik snap niet dat de jouwe zoveel zuipt, ik heb 43mm cilinder, deze zuipt totaal niet (1 op 30 ofzo).

Maar ik heb ook wel eens voor de gein een grote poelie erop gezet maar ik werd echt bang van die toeren op max snelheid, dat kan niet goed zijn…

Als je langzamer wil zou ik gewoon een citypower uitlaat nemen, dan trekt ie lekker en gaat…[Lees meer]

ingang van (standaart) vespa blok is maximaal 13 mm als je m uitveilt dus 17,5 erop lijkt me sterk.
En als het zou kunnen heeft het nog geen nut want de doorlaat is maar 13 mm.

ben t wel eens met herr flick

als je een 80 poelie op een ciao met snorvertanging zet haal je never-nooit de 60 kmpu met 50cctje

dus een citta (welk brommervertanding(?) heeft, maar wel kleinere wielen, dus ong zelfde effect als ciao met snorvertanding) met 80 poelie en 60 kmpu…..tsja

60 is wel erg klein met een powerfilter/speedengine/racekruk, probeer dan is de 66, daar zou die normaal gesproken knap mee moeten rijden, als ie het dan nog niet doet moeten we maar weer wat verder kijken he
:wink

mzzls

http://www.50cc.nl/plaatje2.asp?Img=15606.jpg

deze, maar ik vraag me toch af hoe je dit monteer, dat ronde ding om je stuur maar die andere kant (?) dat plaatje moet je dan met een boutje vastmaken ofzo? dat lijkt mij een beetje gammel maarja, volgens mij is het goedkoper en tevens beter om gewoon zelf een buis op maat te maken en eventueel bij…[Lees meer]

Maar als je dan geen kopping plaatst heb je toch ook geen winst van 0,8 cc, eerder 0,8cc verlies. Maar je hebt idd wel meer compressie.

Je kan ook speedengine kopen, weet je zeker dat het goed is, is wel 90 euries geloof ik, maar als je een dremel hebt is het wel te doen, als je een beetje rondzoekt hier tussen de topics vind je wel hoe dat moet.

Als je nogsteeds 70cc eronder heb hangen moet 66 wel goed werken hoor, van die paar maatjes verschil zal ie niet je bougies moeten mollen, of je hebt nog standaard luchtfilter eropzitten(?) Hij krijgt in ieder geval teveel benzine t.o.v. lucht

oja ik neem aan dat je de cp. wel goed heb afgesteld?

wat voor sproeier heb je nu? het kan natuurlijk ook zijn dat je bougie verzopen is, en dat ie nog wel zichtbaar vonkt maar niet genoeg meer voor verbranding ofzo, als je nog een reservebougie heb zou ik die is proberen.

check is die bouwtekening hier op de site, dan weet je hoe het hoort te zitten, en oja hij maakt ook een klotegeluid als de koppeling niet goed vastgedraait is

http://ciao.clansites.net/images/exploded%20views/Koppeling%20std.jpg

Vespaflappie :
Hij gelooft dat ie 17, 7 pk uit de cilinder 80cc v polini kan hale….ikz eg alleen dat die van de fabriek af aan maar 5,5 pk heeft dusja….ik wil het wel eens zine; die wondermachine:)

hij heeft geen polini maar een parmakit 80cc he, dit merkt zegt mij geen moer, maar wat ik op internet zie is dat het een goedkoper merk is…[Lees meer]

volgens mij is zo’n pomp niet “dicht” hoor, daar kan gewoon nog lucht doorheen, is het geen beter idee om een stukje slang aan die pomp te doen en dan een boutje of iets dergelijks in die slang te draaien zodat je zeker weet dat het zootje luchtdicht is!

ik zou dan toch voor betrouwbaarheid en afwerking gaan, die 30 euro voor de dell’orto is ook het geld niet

pcies, maar ik vind 61 opzich wel respectabel voor jou setup, met een 80 poelie haal ik met me citypower 56 ofzo (windmee ff meer) en met me proma circuit rond de 65 (windmee ff meer), nou moet ik zeggen dat mijn cilinder/zuiger er al een hoop kilometertjes op hebben zitten. Voorgeen reedt ie beter…. Ik weet niet hoe oud je…[Lees meer]

het verschil tussen lada en mercedes is is dat ze hele andere normen gebruiken mbt veiligheid. Brommerhelmen daarentegen hebben allen dezelfde normen, tja als jij een brommerhelm ga vergelijken met een motorhelm dan geef ik jou weer gelijk want tja een motorhelm is gekeurd om met 120 tegen het asfalt te knallen en een brommerhelm uiteraard niet,…[Lees meer]

Ja dat bedoel ik precies! Een lada is dus volgens andere veiligheids normen ontworpen dan een mercedes, daarom is een lada ook goedkoper (niet alleen door die veiligheids normen…), hiermee wil ik dus zeggen dat als de lada volgens dezelfde normen als de mercedes gemaakt was, deze waarschijnlijk een stuk duurder was geweest, laten we zeggen, in…[Lees meer]

Vespaflappie :
Wijsneus; er zal wel degelijk verschil inzitten qua kwaliteit en dat weet je zelf ook…..Alles word bijna goed gekeurd maar ga maar es na wat voor verschil inzit….voel jij je veiliger in een lada of in ene dikke mercedes? Ik weet het wel…

als ik in de winkel kijk zie ik geen “kut” helmen hoor, alle helmen daar zijn gewoon…[Lees meer]