Die onderdelen zijn wel aan te raden maar moeten er niet per se op, proma citypower pijp is echt niet slecht voor 70cc hoor, lekker veel koppel! Draait alleen niet zoveel toeren, maar das niet slecht, integendeel!

als je je 50cc-tke houdt zou ik geen proma circuit nemen, dat rijdt niet relext op een 50cc.
Met jou (gewenste) setup, dus met 80 poelie en strakkere trekveerskes en powerfilter zou ik gewoon een citypower uitlaat eronder hangen, in jou geval gaat dat een stuk prettiger rijden! Als je een powerfilter monteerd moet je trouwens ook een grotere…[Lees meer]

ik denk dat ze dat hebben gedaan omdat je stuur niet direct op het frame zit maar via lagers, de geleiding is dus niet echt optimaal, het achterlicht zit daarentegen wel weer direct op het frame waar ook weer het blok in hangt, dit lijkt mij de enige logische verklaring 😀

ik vindt je combinaties ook niet zo sterk, ik zie dat je per se een 13/13 wilt, dan lijkt mij die malossi crankcase een btje overdone en zoals lars/vespaflappie al zei, die malossi is een membraancarter, daar ga je dan toch geen olympia racekrukas in douwen, daar moet een vollewang in!

pcies, als je te breed geveilt hebt, dan heb je dus zegmaar een spleet naast je krukaswang, de krukas zuigt mengsel aan en op het moment dat de zuiger naar benden gaat drukt ie het mengsel via die spleet het carter uit, recht je luchtfilter in!

vonkt je bougie?

mss een immi speedengine? Staat zeker nergens een merk ofzo? Ziet er wel snel uit, hoe bedoel je dan dat er geen normaal vliegwiel op past? is de ruimte te nauw ofzo?

wow ziet er vet uit, dat zie ik nog wel werken!, alleen ik vraag me af hoeveel vermogen die turbo gaat verbruiken, hopen dat ze er meer vermogen uitkrijgen als dat ze er instoppen…

citypower uitlaat nemen, kost weinig, monteren is een eitje, kan iedereen
Je moet alleen ook een andere poelie kopen (80mm ofzo) en bijbehorende v-snaar. Dit zorgt voor een andere overbrenging zodat je achterwiel meer omwentelingen maakt op volle toeren, en dat is uiteraard de bedoeling.

dan heb je wel iets minder trekkracht maar dat…[Lees meer]

in een klok zitten ook tandwielen he :p
Maar serieus ik vind het ook een achterlijke benaming, en ik denk ook als je tegen een noob zegt, je moet een achterklok van een brommer hebben, dat ie dan denkt wtf bedoel je he??? ipv als je gewoon zegt vertanding of idd, naaf, dan snapt iemand die niet in deze termen thuishoort ook nog een beetje waar…[Lees meer]

lijkt me met een citta erg moeilijk… En eng :p

emiel :
@ciaofrank denk dat als je het gloeidraad wat zorgt voor de warmte eruit haalt hij al stuk minder stroom wil en hij dus misschien wel op 6v kan

Die had ik er al uitgehaald :d maar het ventilatortje haalde het simpelweg niet bij het vliegwiel van de vespa, die blaast harder dan zo’n fohn-ventilatortje op 6 Volt.

haha grappig dat je het zegt, ik heb datzelfde idee al is uitgevoerd alleen dan had ik de fohn op me gelijkgerichte spanning van me blok aangesloten.

Alleen wou ik geen turbo maken maken maar een voetenverwarmer, ik wou dus de warme lucht die van de cilinder komt zegmaar geforceerd tegen me voeten aanblazen, alleen me blok gaf niet genoeg…[Lees meer]

ok dan toch niet, maar ik zeg het alleen omdat ik het al 2 keer heb gehad met splinternieuwe bougies, steeds nadat ik me blok weer in elkaar had gezet en em een tijdje stationair heb laten draaien.

op een gegeven moment stopte die gewoon, en niet meer starten

Toen ging ik de bougie testen die was pikzwart, terwijl ie wel perfect afgesteld…[Lees meer]

ja, heb ik ook al 2 x keer gehad, ik zou niet weten hoe het komt, maar als ie stationair draait krijgt ie een veels te rijk mengsel volgens mij zoiets, controleer maar is

als je alleen maar stationair draait isset logisch dat je bougie zijknat wordt. Hij zal ook wel stuk zijn nu, test maar is!

yep!

heb je wel benzinefilter/goeie luchtfilter etc. En heb je geen warmloopverschijnsels op je zuiger, dus alleen krassen? Dan zou ik zeggen dat er dus gewoon troep in gekomen is op de een of andere manier. Ik zie ook dat je een 66 sproeier hebt dit is ook niet te klein volgens mij…

ps. je hebt nog “mazzel” 9 euro voor een zuiger, ik was voor me…[Lees meer]

misschien zit er een knik ofzoiets in je binnenband, ik zou ff me band leeglaten lopen, en dan de buitenband aan 1 kant van de velg af en dan de binnenbond een klein beetje oppompen zodat de vorm goed is, vervolgens zet je de buitenband er weer goed op, dat wil ook nog wel eens werken

heb ik niet zo’n ervaring mee met volledig standaart blok, misschien iemand anders hier? Ik zou zeggen 40 ofzo misschien 45