Het is de 7, dus waarschijnlijk van 1997. stip/punt staat voor de productie maand en de streepjes voor de maanden, heb geen idee waar je moet beginnen, als je boven de N begint dan is het de tweede maand, februari.

Bash : Staat dan bij dat hij uit 1967 komt. Is dit weer een geval “staat op het plaatje maar komt uit een ander jaar” ? Helaas geen nummers erbij vermeld.

Klopt in NL heb je dit ook, onderstaande typegoedkeuring vind je op NL Ciao’s maar je kan er geen jaartal aan hangen
Dat kan je alleen aan het framenummer zien alhoewel dat ook niet altijd…[Lees meer]

Gevonden :-):

Alle kabels horen grijs te zijn, en de handvatten ook (oude model). Zo te zien is er een gat geboord in het stuur, tbv koplamp bevesteging ? Volgens mij zie ik een claxon knop op het stuur maar de koplamp is er een zonder claxon zo te zien.

http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=20005

Je ‘borgings’ haakje van je…[Lees meer]

Her spuiten is geen taboe hoor, het is maar wat je zelf het mooist vind, als ie echt niet mooi meer is dan moet je toch wat. Als de originele lak te redden is, dan heeft het voor mij een meer waarde maar voor anderen niet.

Piaggio kleurcodes zijn wel bekend, en ook de originele fabrikant namelijk Max Meyer.

Als hij verder goed loopt zou ik er niet veel aan doen, misschien de voetpakking en de zuigerveren, en bougie vervangen (mochten die op en of versleten zijn). Carb goed schoonmaken, en waar nodig voorzien van nieuwe pakkingen.

Mocht motorrevisie nodig zijn dan zou ik dit laten doen door iemand die dit vaker heeft gedaan, bijvoorbeeld Jos hier…[Lees meer]

Even het framenummer vermelden of een foto van het plaatje maken…

Volgens mij zit de originele uitlaat er nog op, even kijken of je er een Piaggio nummer op kan ontdekken.

Trappers zijn meestal van het merk AM en zijn lastig te vinden.

Verf die op je zij kappen zit kan je er met wat geduld vanaf halen met aceton, en wattenschijfjes, en…[Lees meer]

Op Franse Ciao’s zit een zwart frame plaatje, daarop staat bij de wat oudere Ciao’s het jaar 1967 vermeld maar dat is de datum van de eerste type toelating in Frankrijk en niet het daadwerkelijke bouwjaar.

Deze is zo te zien van ± 1972. Wel leuk dat hij een starre voorvork heeft, dat is best redelijk zeldzaam.

Ik heb deze volgens mij wel…[Lees meer]

I think it is a Super Confort ± 1971/2, numbers might be a bit off from the ‘books’ and internet information but those are not always correct.

Wel it is a bit confusing i must say, but no, the SC models have painted fenders and old tank stickers and first series “round” plastic side covers, which in Italy are often black. Most SC Arcobaleno have “chrome” fenders and new tank logo, but I have seen a couple which stil had painted fenders but did have the new ‘Arcobaleno’ plastic side…[Lees meer]

Hmm odd…Judging by the picture I would say it is a Ciao Super Confort from 1971/72. The ‘books’ say that the SC started in 1971 with frame number 205xxxx….

Nice vid :thumb, I told it overhere before, if it is the original clutch from 1978 than whatch out. They are full of asbestos.

Asbesto particles work like a fishing hook, once inhaled it will never leave you lungs again, so please dont rub the clutch (or brake) linning with you fingers and use proper protection.

Asbestos where banned in…[Lees meer]

Op mijn oldie zat een ronde koplamp en dat stond niet eens zo slecht,een beetje zoiets als deze maar zat wel wat lager:

Heb je perso ff bekeken, ik zou ook gewoon de vierkante er op laten zitten.

I like this one al lot also, to me one of the nicest of your collection :thumb Steering wheel turned out nice !

Ik zou het zelf niet zo snel kopen omdat een Ciao blokje relatief licht en makkelijk hanteerbaar is (zeker ten opzichte van en auto of motor blok). Maar misschien is dit voor anderen wel handig, prijs valt mee maar een beetje hobbybob maakt zoiets zelf natuurlijk…[Lees meer]

Mooie oldies, en geweldig weer erbij !

Leuke Ciao Bas ! Origineel een donkerblauwe zo te zien. Zij kappen lijken de paarse variant te zijn. Ik vermoed dat ie van ± 1970/71 is (zeker als het V-stuur origineel is). Op treeplankje en trappers na origineel zo te zien.

Zolang het maar in het Nederlands is 🙂 😀

Heb een Vespa Ciao Oldtimer facebook pagina opgericht. Deze is alleen bedoeld voor Nederlandse Vespa Ciao Oldtimers eigenaren, liefhebbers e.d. (geen plek dus voor moderne Ciao’s, tuning etc) :

https://www.facebook.com/groups/499789390198412/

.

Wilk1985 :
Een Nijland Sunny, tof ding 🙂

Basis lijkt een Tiff, waar wel nog het een en ander aan geslepen en gelast is.

Misschien hebben ze nog wel wat info: http://www.nijland.com/cont/cont.html

Staat al een tijdje te koop, eigenlijk raar voor zo’n lage prijs, gave kleur vind ik, zie je niet vaak in deze uitvoering.