had ‘m ook gezien, leuke Ciao ! Ben wel benieuwd wat voor Vespa kleur dit nou is, je ziet deze kleur wel in Nederland en in Duitsland maar heb ‘m nog niet in Italië gezien.

Meestal is dat deel niet overgespoten. Spierwit is: Piaggio 715 Biancospino (1968->69)

Jelle :
Bas nee nog niet geprobeerd…
Ga eerst de tank nog even doorspoelen en even carburateurtje schoonmaken en dan hopen dat hij start…
Dan nieuwe bandjes erop en de remmen fixen.

Dan kunnen we naar de RDW om er een snorfiets van te maken…

Wow, ziet er mooi uit hoor, velg is ook goed opgeknapt zal een hele klus zijn geweest.…[Lees meer]

:thumb

Jong geleerd is oud gedaan, leuke foto ! :thumb:thumb:thumb 😀

Ja wat voor merk, type en uitvoering zoek je. Post anders er even een foto van je ciao of koplamp.

@K54

Very nice Vespa/Piaggio Ciao !

My guess is that is is from 1972. The colour appears to be Piaggio 933 “Giallo Cromo” (yellow).

The MOFA sticker on the left side guard says it is a MOFA version which means it’s has a limited top speed is 25 km/h. In Germany you where able to drive this kind of vehicle from the age of 15, and…[Lees meer]

@QuicklyHeizer – Die zijn nog wel te vinden (nieuw en…[Lees meer]

Wow, mooi geworden ! :thumb:thumb

Ciao Youngtimer in aparte kleur, zie je niet vaak:

http://link.marktplaats.nl/m870882453

.

Zou best kunnen Jelle, of een nummer uit de lakstraat oid. Maar het meest waarschijnlijke is het een eindcontrole nummer, dat ie de laatste check voor dat hij de fabriek uit ging heeft doorstaan.

Bas23 :Mijn mening is als er roest aan zit, wordt alleen maar erger.
Laat het maar een onbehandeld in een vochtige schuur staan. Dan kun je na een paar jaar de brommer naar de schroot brengen, of laten lassen. Dan is hij ook niet meer origineel toch? Ik heb er bewust voor gekozen mijn blauwe te spuiten
zodat hij jaren mee kan en geen roestbak…

[Lees meer]

Leuk gedaan ! Het nummer is (vermoedelijk) een eind check/controle nummer (Controllo Montaggio). Het bruine papier is ook te koop als A4 en heet Kraft papier (zijn verschillende soorten van). Zou gaaf zijn als het originele font (lettertype) ook te achterhalen is.

Dat gaat goed met die cola 🙂 :thumb :thumb :thumb

Heb het zelf wel eens zo gedaan, hangt er vanaf hoe erg de roest is natuurlijk, en altijd eerst op een klein plekje uitproberen:

.

Tjah, spatbord voor is niet mooi meer, maar de rest valt mij niet tegen. Kleur komt in de buurt maar is wat lichter. Ff naar een goede spuiter gaan of verfbedrijf gaan, kleur laten uitlezen met een kleurmeter en verf op maat laten maken in een spuitbusje. kost bij mij in de buurt 30 euro en dan is het 100% goed, glans word wel anders omdat moderne…[Lees meer]

Tuurlijk, is ieder zijn eigen keuze en voorkeur. Jouw oude oranje en Bas zijn blauwe zijn heel erg mooi geworden, maar ik heb daar zelf helemaal geen gevoel of emotie bij. Vond die van Bas mooier toen ie nog rood en ongespoten was, maar goed, dat is puur persoonlijk.

.

Jelle :
Voorvelg is meer bruin dan chrome, zelfs na het poetsen…

Helaas is de lak te slecht om het zo te laten(alleen het tankgedeelte en achter de zij kappen is nog mooi, dus heb besloten dat hij gespoten gaat worden….

Het is toch geen nieuwe? als je hem gaat spuiten dan is de ziel er wel uit, en heb je een leuke Ciao zonder leven of…[Lees meer]

Ik vind het wel meevallen, behoorlijk compleet en origineel, waren ze maar allemaal zo :thumb. Super mooie Ciao toch :thumb 8) . Zit niet zo veel werk aan om compleet origineel te maken lijkt mee.

Of de trappers origineel zijn durf ik niet te zeggen, maar ik vermoed van wel. Die van jou zijn van het merk WA = Way-Assauto. Verder had je nog AM…[Lees meer]

Een oudje op marktplaats, ook weer snel verkocht! Aan iemand van hier?

http://link.marktplaats.nl/m869404972

.