<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Vespa-Ciao.nl | ciao ciao de 2de | Activiteit</title>
	<link>https://vc.dev.rickgroen.nl/leden/ciao-ciao-de-2de/activity/</link>
	<atom:link href="https://vc.dev.rickgroen.nl/leden/ciao-ciao-de-2de/activity/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description>Activiteit feed voor ciao ciao de 2de.</description>
	<lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 20:57:40 +0200</lastBuildDate>
	<generator>https://buddypress.org/?v=</generator>
	<language>nl-NL</language>
	<ttl>30</ttl>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>2</sy:updateFrequency>
	
						<item>
				<guid isPermaLink="false">fd0a9c3d966986a4480d67629a12439f</guid>
				<title>ciao ciao de 2de reageerde in het onderwerp Vario&#039;s en de setup in het forum Vario</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/varios-en-de-setup/page/2/#post-213587</link>
				<pubDate>Thu, 05 Feb 2009 06:16:24 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>tom, je moet eerst de powerband van je blokkie weten voordat je de vario kan afstellen. Als je dit heel precies doet, heb je maximale prestaties.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">90a7c07b9b08403febfff0a8bcc69357</guid>
				<title>ciao ciao de 2de reageerde in het onderwerp Vario&#039;s en de setup in het forum Vario</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/varios-en-de-setup/page/2/#post-213585</link>
				<pubDate>Wed, 04 Feb 2009 15:18:20 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Cilinder: 60 cc DR<br />
Cilinderkop: orgineel<br />
Carters: beungetuned, loopt niet stationair<br />
Krukas: top racing<br />
Carburateur: 13/13<br />
Luchtfilter: Malossi<br />
Sproeier: 58<br />
Uitlaat: Leovinci krul<br />
Ontsteking: Contactpunt, 0,45 mm<br />
Bougie: NGK bpr7hs<br />
Voorvario: orgineel 8 rollen model, 4 rollen van 8 gram en 2 van 4 gram.<br />
Achterkoppeling: Origineel&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-47851"><a href="https://vespa-ciao.nl/forums/topic/varios-en-de-setup/page/2/#post-213585" rel="nofollow ugc">[Lees meer]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">cf4e4c9ddee9114b1ec5b875d1bcfa45</guid>
				<title>ciao ciao de 2de reageerde in het onderwerp Schakelciao met kreidler spul in het forum Projecten</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/schakelciao-met-kreidler-spul/#post-436706</link>
				<pubDate>Sat, 24 Jan 2009 17:07:13 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>bedankt voor je reactie tom!</p>
<p>Gr, Jac</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">bf916ef391e5207135b21386b2da21f5</guid>
				<title>ciao ciao de 2de reageerde in het onderwerp Schakelciao met kreidler spul in het forum Projecten</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/schakelciao-met-kreidler-spul/#post-436703</link>
				<pubDate>Sat, 24 Jan 2009 15:48:47 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>ik begrijp dat een bravo frame makkelijker is, maar ik wil een echte uitdaging, iets moeilijks. En het hoeft ook niet perse allemaal te lukken, het is een probeersel. Ik zal blijven updaten.</p>
<p>Gr, Jac</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5bd92d9500aaec703afd2d52efc293cd</guid>
				<title>ciao ciao de 2de reageerde in het onderwerp Schakelciao met kreidler spul in het forum Projecten</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/schakelciao-met-kreidler-spul/#post-436694</link>
				<pubDate>Sat, 24 Jan 2009 12:05:10 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>ja dat weet ik, maar probeer het nou eens van de technische kant te bekijken. Niet naar dat het zonde is om kreidlerspul op je vespa te bouwen. toch bedankt voor je mening.</p>
<p>Gr, Jac</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">fd67249ab59411a391494cf9456f57ef</guid>
				<title>ciao ciao de 2de reageerde in het onderwerp carter bewerkt etc&#044; maar nu start hij niet meer in het forum Problemen oplossen</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/carter-bewerkt-etc-maar-nu-start-hij-niet-meer/#post-221549</link>
				<pubDate>Sat, 24 Jan 2009 12:02:15 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Over het uitvallen. Als je over het randje bij de inlaat in het carter hebt gefreest, heeft je blok bij lage toerentallen weinig carterdruk en zal dus moeilijker aangaan. Dit probleem kun je voorkomen door strakke koppelingsveertjes te kopen. Hier komt hij bij het optrekken bij een toerental waarbij de motor wel loopt (niet stationair) Ook wanneer&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-220655"><a href="https://vespa-ciao.nl/forums/topic/carter-bewerkt-etc-maar-nu-start-hij-niet-meer/#post-221549" rel="nofollow ugc">[Lees meer]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">185d52aee3d717aa05e36c59fe48d3ac</guid>
				<title>ciao ciao de 2de reageerde in het onderwerp Schakelciao met kreidler spul in het forum Projecten</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/schakelciao-met-kreidler-spul/#post-436692</link>
				<pubDate>Sat, 24 Jan 2009 11:56:01 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Ik begrijp wat je bedoelt, maar ik heb reserve onderdelen over. Daar kun je altijd wel iets leuks mee doen. ik begrijp ook dat je zegt dat het er niet uitziet, die bolle tank op zo&#8217;n dun frame. Maar de tank word even dun gemaakt als het frame en de tank komt lager te liggen. Bedankt voor je mening.</p>
<p>Gr, Jac</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">61b79a717e80447faf4943a2766969e8</guid>
				<title>ciao ciao de 2de reageerde in het onderwerp Stationair probleem &#044; + start. in het forum Problemen oplossen</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/stationair-probleem-start/#post-221489</link>
				<pubDate>Sun, 18 Jan 2009 16:35:16 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p><strong>~TvA~ Tuning :</strong><br />
&#064; ciao ciao de 2de: de luchtschroef??<br />
je bedoelt neem ik aan de stationairschroef?
</p></blockquote>
<p>is hetzelfde 😉 luchtschroef vind ik een beter woord, want die zorgt ervoor hoeveel lucht er door je carb heen kan wanneer de gasschuif dicht zit. Hoe meer lucht, hoe hoger stationair, maar dat weet je zelf ook wel neem ik aan</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5b14c6658b60bfdc9dd5dd456740b9c8</guid>
				<title>ciao ciao de 2de reageerde in het onderwerp Stationair probleem &#044; + start. in het forum Problemen oplossen</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/stationair-probleem-start/#post-221484</link>
				<pubDate>Sun, 18 Jan 2009 13:59:35 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Ik denk toch dat het ergens niet goed zit met het carter. Heb je de luchtschroef al helemaal naar binnen gedraaid?</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">932f198c25a7b06de721cf6f16d238e4</guid>
				<title>ciao ciao de 2de reageerde in het onderwerp 65 kmh in het forum Opvoeren</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/65-kmh/#post-187493</link>
				<pubDate>Sun, 18 Jan 2009 12:58:31 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>carter uitvijlen helpt heel erg veel. daarbij nog een leuk 60 cc&#8217;tje en een leovinci krul + vario. is dit wat?</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>