Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Het duurde even, maar de trillingen zijn weg dankzij een nieuwe koppeling 😀
Bedankt voor jullie hulp
haha lol je hebt gelijk…..
Zie hier de foto van mijn poelie.
[thumb=datas/thumbs/8994-img-20140829-wa0023.jpg]8994-img-20140829-wa0023.jpg[/thumb]
Als ik zoek op bromnaaf, krijg ik mijn klok te zien:
http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=31232ff scrolle naar afbeelding en dan vergelijken met mijn klok.
Die linker lijkt op die van mij en dat is een bromklok volgens hun.Ik bedoel te zeggen met de compressie; de weerstand die je voelt, als je je starthendel indrukt en de brommer probeert aan te lopen…..
Die weerstand voel ik nauwelijks meer sinds dat ik voor de laatste keer de lekke achterband had gerepareerd.
Het starten gaat nog wel goed; in 3 stappen lopen….@ Wilk1985: bedankt voor de tip. Ik zal die meteen voor de zekerheid mee bestellen en vervangen. De V-Snaar zit goed strak en blok maakt geen overtoeren.
@ DarkMagician6: a.s. zaterdag vervang ik de segmenten laat het dan weten :lol
Ik had wel na het lekken van de olie bij de achterklok geen compressie meer… Tijdens het indrukken van de knop van fietsstand naar brommerstand, voel je bijna geen verschil meer. Zouden jullie adviseren om de hele klok te vervangen of alleen een onderdeel daarin?
Hi,
@ DarkMagician6: ik mis 2 balletjes uit de segmenten van de koppeling. Ik zal een nieuwe koppeling bestellen (bedankt voor de tip).
@ SuperSi: De band zit er strak omheen, wel zit er een kleine slag in de velg… Je voelt de trillingen voornamelijk bij de voeten, maar de citta trilt zo erg, dat de bout van de achterveer bijna los was geschoten.
Zou de achterklok er toevallig iets mee te maken kunnen hebben?thnx voor jullie reacties
