die zal nie meer zo snel buigen nee 😉

is dat een plaat in de zijkant? lijkt op de foto alsof je hem van boven gaat dichtlassen, da’s niet de bedoeling :lol

op t moment: Volledig std blok, 38.4mm cilinder origineel maar met 13/13 dell órto.

heb nu vanmiddag zo’n complete std varioset binnen gekregen, maar loopt denk maar 40km/u. trekken doet ie wel goed, nou zie ik m t liefst nog iets harder gaan als dadelijk m’n getunede speedengine eronder komt..

hoe kan ik meer top krijgen, en wat moet ik…[Lees meer]

lennartcitta :
dankje voor de foto’s Chris !:thumb
ik heb stukjes karton op maat gemaakt op de plaatsen waar ruimte is, en nuttig zal zijn.
ik heb me vooral gericht op het stukje bij de Huls die de 2zijden in contackt met elkaar houden,
de achter brug wordt deze of volgende week gelast en gespoten!
dan zal ik uiteraard ook even de foto’s op…

[Lees meer]

je hebt dus, als ik hier goed lees, zo’n stuk of 6 verschillende soorten vliegwielen? 😕

welke is nou diegene zonder die dikke stalen ring? (cp) kan je van het gewicht van het vliegwiel uitgaan?

Wouz-LwB :

ChrisNL :
hoe zit dat bij die gasten met die zwarte wielplaten voor de citta? die staan op de site non-stop op : niet in voorraad 😕

kunnen ze waarschijnlijk niet meer aankomen of ze wachten dan op antwoord van een leverancier bijvoorbeeld…

toen der tijd op de oude website kon je ook als dingen niet in voorraad waren, wel…[Lees meer]

hoe zit dat bij die gasten met die zwarte wielplaten voor de citta? die staan op de site non-stop op : niet in voorraad 😕

dat heeft het wel degelijk, maar goed ieder zijn mening.

okeej nou dat klint wel okeej dan, maar degene die dit topic startte wou geen nieuwe aanschaffen, dus is dit een goed alternatief 😉

Carter van me broer is eindelijk klaar 🙂 🙂

niceVespa :
ziet er goed uit maar of het stevig blijft ik zou gwn voor de JMPB achterbrug gaan vet stevig!

GTZ NV

kan maar op zich niet nodig, deze krijg je met de hand al niet meer gebogen, ja met je voeten ertegenaan misschien, maar die van jmpb vind ik er nou niet echt heel stevig uitzien, misschien omdat die geen opstaande rand van…[Lees meer]

als eerste kan je het beste beginnen om je brug te richten, met andere woorden: rechtbuigen 😀

dit mag vrij grof, maar wel met beleid! want je last hem uiteindelijk toch sterker, maar voor het lassen is het belangrijk dat hij echt recht is, als je hem namelijk gelast hebt, buig je hem niet meer zo makkelijk.

als eerste zorg je dat je wiel…[Lees meer]

Robertez :

Jasper15 :
Zou je dit ook nog kunnen doen met een Polini speedengine?

Ja dat kan, ik zou niet weten waarom niet eigenlijk:)

dit kan zeker, heb er van de week een klaargemaakt en verder getuned icm 65 DR.

ben zeer benieuwd naar de prestatie’s. citta zelf zit in de make over dus kan m nog niet testen 8)

je zou kunnen overwegen je uitlaatpoort ook te vergroten zodat hij iets minder tegendruk heeft.

okeej netjes.. maar dan het volgende probleem, want onder me citta zal ik dan ongetwijfeld in het voorspatbord moeten gaan zagen of niet? denk dat deze tegen die uitlaat aan gaat komen

idd wel meer toeren dan op mijn filmpje jah.. zit m ook in de tegendruk van de uitlaat dan of?

op jmpb:

Product Informatie
Uitlaat Tecnigas Circuit ( Voorheen Proma Circuit )

is deze verder exact t zelfde dan?

zou t gek veel schelen als je ff van dit filmpje uitgaat? is van de zomer gemaakt met bovengenoemde setup:

http://www.youtube.com/watch?v=K9_g7CCOsIA&feature=channel

EDIT: met die top one overigens liep die van geen ene meter op top, kostte me echt zowat 10 km op top 😐

ik lees hier het een en ander over die proma circuit he?

mijn setup:

Polini speedengine bewerkt
13/13 + malossi filter
65 DR (word nog bewerkt)
Malossi 65cc Racekop
leovinci krul

in wat voor verhouding zal dit beter/slechter lopen dan met die proma circuit?

Daan777 :
Sorry, je poorten moeten doorgetrokken om er uit te halen wat er in zit.
70 moet iig wel lukken.

misschien vage vraag, maar in hoeverre bedoel je doortrekken? zijn dat de bestaande groter maken of verlengen? of juist (zoals bij een speedengine die 2 bovenin) dieper maken en langer?

Edjuh :

ChrisNL :
op zich hoor ik veel mensen die de top racing gepolijste krukas in een kwaad daglicht zetten, maar meestal hoor je alleen de negatieve dingen.

Het merk zet zichzelf in een kwaad daglicht door krukassen te maken die massaal breken, de mensen melden het alleen. Er zijn waarschijnlijk ook zat mensen bij wie hij niet breekt,…

[Lees meer]