Wouz-LwB :
Achter je vliegwiel, het rubber uit je vliegwiel halen en dan kijken als de contactpunten open gaan staan.
Dan probeer je een voelermaat , maat 0,40 ertussen te doen. gaat dit makkelijk dan staan ze goed.

Bougie eruitdraaien , in de bougiedop drukken. dan tegen je frame houden tijdens het lopen. dan zie je of die vonkt.

Dan…

[Lees meer]

Waar zijn de contactpunten? En hoe kan je zien of ze goed staan?
Hoe kan je zien of je bougie vonkt?
Als ik aan mij stationair schroef draai kan hij alleen op een bepaalde stand staan als ik hem bijvoorbeeld wat uitdraai dan valt m’n brommer uit, is dit normaal?

Bedankt FonS en VespaAvanti voor de uitleg over het blok! Ik ga het morgen meteen proberen

Er tussen uithalen, gewoon om hem schoon te maken, waar hier op de site een mooie howto van staat.

Is er ook een howto om je blok eruit te halen? Ik weet echt niet hoe dat moet..

Bedankt, en ik had nog een vraagje. Dat ene gaasje in je luchtfilter moet je daar doorheen kunnen kijken? Want volgens mij is die van mij heel vies en hoe zou je dat schoon kunnen maken?

Wat gebeurt er al je een paar gaasjes uit je originele luchtfilter haalt of er gaten inboort? Ga je dan ook wat sneller? En als je een malossi powerfilter koopt ga je dan ook wat sneller?

thnx, en ik had nog een vraagje:P Als jullie optrekken doen jullie dan meteen volgas of rustig aan volgas. want als ik meteen volgas doe dan maakt ie best veel geluid. Is dat normaal?

Haha oke 😛 Maarja dan moet ik tot november wachten tot ik weer kan rijden want ik heb nu 0,0 euro:P Maarja maakt eigenlijk niet zoveel uit want ik ben pas 15. 14 november ga ik voor m’n certificaat.
Ohja, als je het examen dan haalt, hoelang moet je dan wachten tot je je rijbewijs dan hebt?

Tomahawk :
@Cheeks

Reservekraantje is voor je reservetank.. is je ‘normale’ tank leeg.. zit er nog steeds wat in de reserve tank.. dus kom je een keer stil te staan zonder benzine (op ‘normale’ tank) kun je nog doorrijden op de reservetank.. weet het niet precies.. maar ik geloof dat je er makkelijk 10 km mee kan rijden.. dus ver genoeg voor…

[Lees meer]

Waarvoor is dat knopje op de bezinekraan reserve?

En ik heb vandaag 2 keer gehad dat mijn uitlaat plofte tijdens het aanlopen. Hoe kan dit?

Ik weet het niet precies ik heb m’n brommer 2e hands gekocht en toen stond er iets van 5500 kilometer op de teller maar de kilometerteller was toen al kapot er zat geen draadje in. Dus toen heb ik een nieuwe gekocht. Maar anders ga ik binnekort gewoon ff langs de brommerboer en laat ik het daar doen. Zal vast niet zo duur zijn en weet ik zeker dat…[Lees meer]

Trouwens hansieb, hoeveel reed jij toen met die setup? Ik rijd nu iets van 37-38 km/h op me Ciao teller. Klopt dit wel ongeveer?

Oke bedankt, ik moet nog wel ff zo’n bougiesleutel kopen want ik kan dan nu niet bekijken:P. Ik dacht eerst dat ik naar dat witte ding moest kijken als ik m’n bougiedop eraf had gehaald:P

Zo had ik het dus ook gedaan maar toen ik ff een stukje ging rijden viel de kilometerteller opeens uit en toen bleek dus dat dat binneste draadje was geknapt bij de aandrijving.

En ohja ff wat anders, klopt die kilometer trouwens. Dus ga je ook echt die snelheid die hij aangeeft?

Ik heb er nu een sproeier 40 in en hij loopt wel beter vind ik. Hij gaat ook wat harder, kan dit? Maar als ik mijn choke nu indruk dan valt m’n brommer uit. Is dit normaal?

Hoe heb je dit uiteindelijk opgelost? Ik heb het nu ook

Mijn v-snaar hangt te slap en het blok staat al helemaal naar voren. IK ga binnekort een nieuwe set halen maar gaat mijn ciao er ook slomer door? omdat m’n v-snaar te slap is? En ik heb m’n sproeier veranderd maar als ik mijn choke nu indruk dan valt m’n ciao uit, waar kan dit aan liggen?

Als ik m’n poulie meet dan is het is van 84mm. Maar volgens mij hangt m’n v-snaar te slap.. Want hij piept ook als ik optrekt. en ik kan me v-naar in het midden tegen elkaar aan houden.

Ik heb net een kilometertellerkabel gekocht maar hij geeft iets van 30 km/h aan… Hoe kan dat met mijn setup? Het is trouwens een snor. Maar ligt dit soms aan de afstelling?