Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Zo hier schrik ik wel wat van. Dank voor je reactie. Komend weekend de voorwiel maar even uit elkaar halen en goed checken hoe het nu zit. Het is voor mij te lang geleden om een goed beeld hiervan te vormen, heb momenteel niet direct scherp wat je bedoelt met de juiste ringen. Denk dat het wel goed komt als de boel uit elkaar is.
Gr,
ErwinIk ga het checken, dank voor het meedenken. Denk komend weekend maar de voorvork demonteren en inventariseren wat ik nodig ga hebben.
Gr,
ErwinAls eerste, dank voor de moeite voor het reageren.
Spaken spannen gaat helaas niet, ik heb een variant van bananenvelgen (geen idee hoe deze echt heten, noemde ze altijd zo).
Denk dat ik alles maar ga vernieuwen in de voorvork. Geen idee hoe lang het er al in zit. Ik ben van plan om deze zomer te gaan knutselen aan de ciao (stang tussen de tank en zit gedeelte, remschijf achter). Echter moet de basis wel eerst goed zijn.Gr,
Erwinwat mij een keer vertelt is dat, de eerste piaggo blokken helemaal geen spie hadden. de spie is alleen bedoelt om de juiste timing te krijgen. de spie mag ook nooit krachten opzich krijgen want dat houdt hij niet.
als de vliegwiel los komt en dus de spie breekt, dan klemt hij zich niet vast op de krukas en dat ligt aan het conische gedeelte. op freesbanken en andere machine’s wordt ook altijd met conische koppen gewerkt omdat het zich met weinig kracht goed vastklemt.
zelf heb ik ook vaak dit probleem gehad met imitatie vliegwielen. lage kwaliteit met bramen.
ik denk dat je een probleem met de conischiteit (als ik het goed schrijf) hebt van je vliegwiel en je krukas.
misschien zitten er bramen aan de binnenkant van je vliegwiel en op je krukas.heb je daar al naar gekeken?
