Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
superindo :
-valse lucht, dus controleer pakkingen en kijk of hij genoeg compressie heeft-zuigerveren kunnen versleten zijn, dus controleer of hij voldoende compressie maakt
-kortsluiting, dus kijk de draden ff na en speciaal van het blok naar de bougie en bobine.
-te grote sproeier kan het soms zijn.
-je conttactpunten kunnen verkeerd staan, dus zet die ff goed op 0.45
en de cp moet opengaan ongeveer 1.8 mm voor dodepunt van de zuiger.suc6!
Het is bij dat ding echt na 1/2 meter is hij aan, ik denk eerder zelf dat et de zuigerveren zijn. Hij heeft namelijk een tijdje buiten gestaan.
Wat ik vergeten ben te vertellen, de start kabel was uit het hendeltje geschoten nou ik heb vanmiddag een nieuw hendeltje en meteen een nieuwe start kabel gehaald en sindsdien loopt hij weer enigsinds normaal hij trekt nu beter op als normaal en heeft dus ook een betere compressie. Kortsluiting is het denk ik niet, zon beetje alle kabels zijn vervangen. De sproeier heeft er altijd in gezeten en nooit problemen mee gehad.
Ik heb voor de rest niet veel verstand er van, misschien dat ik hem beter even naar de fietsenmaker kan brengen of hebben jullie een beter idee.
Groeten,
CasperRedbull citta :
Heb je de cilinder er af gehad? Misschien lekt ie bij je voetpakking ofso als je die niet vervangen hebt. DE plofjes kunnen ook komen doordat je decompressie niet goed zit. (als je die tijdens het rijden inknijpt knalt de uitlaat) Anders lijkt het me je voetpakking te zijn..Ik heb dat voorstuk van de cilinder er af gehad, niet de hele cilinder. Dat was puur even om er beter bij te kunnen met schoonmaken, er zat nogal wat vet op de cilinder zelf. Ik heb daar in aan die zijkant waar je hem zeg maar in schuift niks gedaan.
hij stinkt inderdaad als je er een tijdje mee gereden hebt, heeft hij volgens mij altijd al gedaan.
Hij was eerst van me zus ik heb hem overgenomen, hij had wel een tijdje buiten gestaan.Crullie :
Caszper :
Tom ciao :
Je sproeier moet in iedergeval kleiner
Maar van de flens, misschien is die gescheurd bij het buigen, dat de knallen daar vanaf komenDie sproeier heeft er altijd in gezeten en hij heeft er ook altijd goed mee gereden.
Daar kan je niet van uit gaan Caszpers, stel die sproeier is altijd al een beetje te groot geweest dan is nu je zuiger en kop en waarschijnlijk je uitlaatje zwart van de kool. En helemaal als er een laag kool inkomt dan krijg je ploffen door verlate onstekingen van dus het gloeiende kool die als een gloeiplug gaan werken net als bij een diesel.
Zwarte bougie is te dikke sproeier ook al heeft die het altijd goed gedaan, stel je eens voor dat je nu de juiste sproeier er in stop dan loopt het nog beter.
Ik zal morgen meteen eens een proberen met een paar andere maten sproeiers, maar wat het nu met die ploffen is ben ik nog steeds niet uit!;D
Thnx voor de snelle reacties;)
Tom ciao :
Je sproeier moet in iedergeval kleiner
Maar van de flens, misschien is die gescheurd bij het buigen, dat de knallen daar vanaf komenDie sproeier heeft er altijd in gezeten en hij heeft er ook altijd goed mee gereden.
Redbull citta :
Als je de startveertjes eruit haalt start de citta sneller.. Naar mijn mening niet fijn want als je gwoon loopt met je citta start hij al..Ik breng hem dinsdag naar reparatie ik kom er echt niet uit.
We hebben hem achter een ludix gezet en ff op langstuk met gereden, sloeg die aan toen de ludix stopt en ik gaf gewoon gas viel die uit.
Lopend krijg ik hem niet aan.
st3yn :
Misschien dat ze wel uitschuiven als je je startveertjes eruit haalt? Of zijn die er al uit?Overal zitten de veertjes er nog in, als ik die start veertjes er uit haalt schuiven ze dan wel uit?
Kheb trouwens ook even wd40 er opgespoten omdat ik dacht dat ze stroef gingen maar dat was het ook nietHallo mensen ik heb een probleem met mijn citta, ik heb vanmiddag leovinci krul er onder gelegd maar hij start dus niet door de sproeier, te klein waarschijnlijk.
Weet iemand zo welke ik nodig heb?
Ik heb geen idee welke setup het is in ieder geval een snor citta en is volgens mij onbegrenst want hij rijd nu ongeveer 40 met de orginele uitlaat.
Dus alles is zon beetje orgineel
Weet iemand zo welke maat sproeier het is?
Groeten,
CasperVespaAvanti :
Uit elkaar halen, de zaak goed schoonmaken, bussen en keringen vervangen, vullen met nieuwe olie, klaar is kees, uhu…Caszper
Wat bedoel je precies met bussen?
Zou je misschien 2 links kunnen sturen van de kering en bus die ik nodig heb, ik weet namelijk zo zelf niet welke ik nodig heb.
Alvast bedankt
Groeten,
CaszperDat heb ik ook, dat door de vering heen. Maar is dat normaal dan? ik heb zelf trouwens een gewoon orgineel citta stuur;)
En hoe heet dat onderdeel waar hij doorzakt? dan ga ik zo snel mogelijk een nieuwe bestellen:D
Jammer, is dat trouwens normaal dat hij redelijk ver doorveert?
Dat dacht mijn vriend ook inderdaad, ik zal er morgen eens even naar kijken ;D
Ik ga namelijk een citta een beetje opknappen alleen er zijn een aantal dingetjes mee mis. Zoals remkabels die niet werken.
Weet iemand trouwens hoe het komt, een paar minuten moet rennen om hem aan te krijgen. Vroeger ging hij altijd na 1/2 meter aan!:D
Thnx:)
Het is een soort van donker gekrijs, ik kan het niet verder uitleggen. Het is in ieder geval geen getik
Een vriend dacht dat het de v snaar is maar hij wist het niet zeker.
