Heb een nieuw nylonbusje geplaatst en ik denk dat het probleem nu is opgelost. Ben inmiddels al van sproeier 50 naar 44 gegaan. Bedankt voor alle feedback!

Met de deo test heb ik er extra op gelet dat er geen deo in het luchtfilter komt. Verder zie ik dat er wel een oneffenheid op mijn spruitstuk zit en dat daardoor mijn nylonbus ook slijtage heeft. Mijn plan is dus om een nieuw busje te halen en dan hoop ik dat het probleem verholpen is. Ik weet alleen niet hoe ik het nylonbusje uit mijn carburateur krijg.

Ik heb een gewoon carter met een 12/7 carburateur. Wat bedoel je precies met de nylonbus? en hoe haal ik die eruit en maak ik die schoon?

Op welke manier maak je de carburateur dan los? met een steeksleutel? want ik kom er op die manier niet goed aan met een steeksleutel

Bedankt voor de snelle reactie! Zal het eens gaan proberen.

Hoi,

Ik bedoel eigenlijk op welke manier ik makkelijk aan de carburateur en luchtfilter kan komen.Nu gaat dat moeilijk omdat de brug vastzit aan het frame. Hierdoor kun je niet makkelijk van boven schroeven losdraaien.

Hallo El citta,
Zou je mij ook op de lijst kunnen zetten voor zon trekstartset?
Alvast bedankt

ooh sorry voor de verwarring. Ik ben idd van een standaard uitlaat naar een gianneli gegaan. ik heb de sproeier ook verhoogd naar een 48. Met de oude uitlaat liep hij gewoon prima.

Hoi,
Er zat eerst een kleine, goedkope uitlaat op (geen idee welk merk). Ik heb de sproeier idd verhoogt. En ik heb ook al aan de stationairschroef gedraaid ja

Hallo beste forumleden,
Ik ben al tijdje de trotse bezitter van een vespa si. Ik heb een nieuwe uitlaat gemonteerd (giannelli citypower). Ik heb echter een probleem. Als ik stop bij een stoplicht dan blijft die maar fftjes stationair lopen en dan valt hij uit. Iemand een idee wat de oorzaak hiervan is?

Alvast bedankt

Hoi zevenenergie,

Helaas heb ik al velgen gevonden. Toch bedankt voor je aanbod!

Hoi,
Hoeveel moeten de velgen kosten?

Groeten