@calvin492
Active 1 jaar, 7 maanden geledenAangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Dat is inderdaad ook een goeie. Ik heb nu de start veertjes terug erop en moet het nog testen. Maar blijf ik problemen hebben haal ik ze eruit
daar heb ik al meerdere keren naar gekeken mijn vriend
en het naaldlager draait soepel zonder speling
in deze volgorde zit het, 1 dunne 1 dikke en weer 1 dunne met daar de borg ring
hier fotos van de ringetjes aan de achterkant bij de naaldlager
Cittatunning polini filter met 6 gaten geboord toch>
@Semmad ik heb net de veertjes toch geinstaleerd dus zal het nog eens proberen, als de motor niet draait dan kan ik met de hand alles vrij draaien
@Crullie de schaal is als het goed is een originele, achterop staat een B en 11 en een tekentje volgensmij een piaggio logo. de afstand is inderdaad 83.2mm met de schuifmaatik kan niet zien wat er verkeerd is
wat kan ik dan doen aan de koppeling? want de koppelsegmenten lopen niet tegen het huis aan. alleen de start sigmenten uiteraard
Voorheen gebruikte ik een immitatie koppelingen maar daarmee liep hij nog slechter en kreeg ik hem niet aan gerend, nu met originele koppelingen gaat de krukas tenminste wel rond. Ik zal eens proberen een sproeier 66 er in te zetten. Bougie is hitte 7 is dat wel goed of kan ik beter een 5 proberen ?
de carberateur is splinter nieuw van jmpb, iemand anders had vertelt dat met een 65 dr op speed engine je meestal rond sproeier 70/74 zit dus vandaar. de choke blijft niet hangen en zonder filter krijg ik hem niet aan
