@bryanv
Active 6 jaar, 1 maand geledenAangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Dus ik moet de 90mm versie hebben
Bedankt iedereen
4 spakers
1:40 is veel te vet. 1:50 is meer als genoeg, desnoods kan je met een opgevoerde setup 1:45 smeren voor de zekerheid.
Met echt goede volsynthetische olie kan je op een standaardsetup zelfs 1:60 tot 1:70 smeren.
Veel armer zou ik niet smeren maar 1:60 is zeker mogelijk.
Ik gebruik altijd de originele van Piaggio.
JMPB heeft 3 soorten puntjes, goedkope, effe en origineel Piaggio.
Ik ben voorzien, Mag dicht.
Nieuwe poelie geplaatst, probleem met poelie is opgelost. Geen getik meer maar nu wel een nieuw probleem.
Het achterwiel gaat heel zwaar en maakt een schurend geluid.
Filmpje:
https://www.youtube.com/watch?v=ROmHuo4qlYkZou de klok het loodje gelegd hebben?
Dit lijkt wel een straatje zonder eind.Edit: Heb nieuwe klok gekocht, deze was toch al vrij gaar, misschien reviseer ik en hou hem als reserve.
Poelie er net nog eens afgehaald en inderdaad half milimetertje speling op de poelie.
Gat van de poelie is wat uitgesleten maar het lijkt ook dat de vlakken van de as waar de poelie tegen geschroefd zit niet heel recht meer zijn.
Poelie zit goed op de as. Denk dat het echt uit de klok komt.
Kan ik hier nog lang mee rijden? Zou volgende week een tour willen rijden.
Of misschien iemand die een bromklok in goede staat heeft liggen?Heb de koppeling er nog eens afgehaald, alles ziet er goed uit, de ring zit goed,…
De koppeling wordt niet meer heet en de Ciao trekt goed op, dus hier geen problemen meer.
Enkel nog een ratelend geluid bij gas los (filmpje) en ook een tik-tik-tik bij het verplaatsen/stappen met de Ciao
Volgens mij komt het uit de klok maar ben niet zeker.https://www.youtube.com/watch?v=Peen5D2w1XY
Filmpje van het geluid, op het einde zeer goed hoorbaar.Heb de koppeling er afgehaald en alles ontvet maar nu grijpt de koppeling helemaal niet meer aan en er is een tikkend geluid te horen bij het aanlopen en wandelen.
Ik trek morgen de boel nog eens open om te kijken wat er niet goed zit en maak een filmpje.
De veertjes komen uit een doosje van Polini samen met groene en blauwe veertjes, dus denk dat het de goede zijn.
Heb er vandaag al 15km mee gereden en begint toch al beter te gaan. Wel wordt de koppeling nog erg heet en is er bij lage snelheid een ratelend geluid hoorbaar, dus zal eens moeten kijken of er iets niet juist zit.
De koppeling is nog niet zo oud, er is zeker minder dan 700km mee gereden.
Ik heb vandaag mijn trekveren vervangen door zilveren van Polini.
Nu merk ik wel dat de Ciao veel toeren maakt, bijna niet vooruit gaat, het koppelingshuis gloeiend heet wordt en de koppeling stationair wat lawaai maakt.
Is dit normaal en moet dit nog wat ‘inslijten’ of zit er iets niet goed?
Welke veren zou ik het beste kunnen gebruiken?
De metaalkleurige of de groene?Kijk het topic eens door.
De tekening heeft mij geholpen om de klok in elkaar te zetten.Er kon nog 35-40ml in tot het er uit liep, dus er zit nu ongeveer 100ml in de klok.
Dacht eerst dat het lawaai veroorzaakt werd omdat er te weinig olie in de klok zat maar hij maakt nog steeds even veel lawaai na het bijvullen.
