Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
knetteren is opzich niet heel erg.. beter knetteren dan te arm rijden bij een 50cc is da wel best normaal ik heb het ook gehad met mijn 50 cc maarja een perfect afgestelde brommer zou het niet moeten hebben, gewoon een kwestie van proberen
ha eindhovenaar! het komt nogal nauw welke sproeier erin doet!!!!
je dan niet zomaar van 66 naar 41 gaan dan kan je zo een vastloper krijgen.. en als je iets niet wil is dat het wel. ik zou ff rond de 58 hebben zeg 60. dan ff een stukje volgas rondrijden en naar je bougiekleur kijken als die te zwart is dan 2 maatjes kleiner pakken, enz enz.. totdat de bougie koffie met melk-bruin is dan ist precies goed! aan je lucht valt vrij weinig te doen is gewoon een kwestie van de juiste sproeier, verzuipen hoef je nietegt bang voor te zijn… koop bij de brommerzaak voor een 10tje sproeiertjes en je zit gegarandeerd goed, wel altijd met de grootste sproeier beginnen!
nog een sneltest voor de sproeiermaat, als je je achterwiel optilt dan volgas geeft dan gaat hij knetteren als hij te groot is. maar deze altijd nog ff met de bougiekleur testen want ik heb het ook wel eens gehad dat de sproeier goed was maar toch knetterde.
succes ermee!ik neem aan van wel hé…polini trekt ook als de ziekte dus..
kijk maar uit dat je tijdens het lassen niet met je poten in dat water komt:D
bij twins scooterservice beweren ze dat ze met aluminium kunnen lassen…
die hebben denk ik wel de juiste apperatuur daarvoor, ik ga het in ieder geval niet zelf doen, kan niet lassen=)ik heb de malossi, en ik ben heel tevreden over z’n prestaties…
er zijn veel mensen op dit forum die negatief over de 43 malossi doen dat vind ik onterecht. het is een prima cilindertje…
de meningen onder deze cilinders zijn gewoon erg verdeeld, maar ik denk dat de malossi toch beter is dan de dr.het kan misschien ook nog verkeerde afstelling van contact punten zijn maar ik weet het ook niet meer…
hoe hard zal dit gaan?
46mm Pinasco met zelfgemaakte boosters(net als edjuh)
speedengine
zij-inlaat met 16mm carb.
100mm vario
race- of getunde krukas
proma cc
std vertandinghet schaaltje er met veel kracht in drukken. maar die schoentjes zouden het niet zijn denk ik.
komt het blok nu wel of niet op toeren als je gas geeft?
zo niet denk ik dat het iets is met je carburatie,anders zou je blok niet stationair lopen en als je gas geeft geen toeren maakt. het zou gewoon moetenzijn dat ie dan meer mengsel krijgt dus toeren gaat maken.
ik zou zeggen even een ander carburateurtje erop zetten, want dat je bougie helemaal zwart was na alleen stationair lopen is ook al vaag terwijl sproeier 60 toch al aan de kleine kant is.
als het blokje wel op toeren komt moet je even naar je koppelingsschoentjes als die zwarte blokjes dik zijn dan ligt het niet aan je koppeling maar als die heel dun zijn dan wel. als dat allemaal in orde is kan het ook nog zijn dat je poulie of snaar verkeerd zijn, in dat geval zal ik die even nieuw halen, kost bijelkaar toch maar 12 euro ofzo.
suc6 ermee
ik heb een rollerbank gekocht voor 10 euro!:D zitten nog geen meters op maar die ga ik er nog wel opbouwen.
gaaf ding die avanti! heb je em onderhand al op nederlands kenteken?
kom ook een keertje langsgassen met je reedvalve blok, kijken hoe mijne het daartegen houdt=)
zou zoiezo geen kans hebben zonder vario…lachgas? focking duur koop dan beter een sprocatti blok van 1200 euro, gaat hard genoeg lijkt me.
maar mocht het lukken: ASOCIAAL VET!eindhoven, overal wouten en rollerbanken… maar wel leuke kroegen
dat van in het kanaal gooien was natuurlijk maar een grapje, maar zo onderhand heeft dat ding me al genoeg tijd/geld/gedoe/troep gekost… nu moet het maar eens afgelopen zijn.
zit trouwens geen nieuwe ontstekingsspoel in maar een van de zoveel die ik nog had liggen.
en de draden daar binnenin heb ik gewoon vervanden en oogje en vorkje erop gesoldeertja
