knetteren is opzich niet heel erg.. beter knetteren dan te arm rijden bij een 50cc is da wel best normaal ik heb het ook gehad met mijn 50 cc maarja een perfect afgestelde brommer zou het niet moeten hebben, gewoon een kwestie van proberen

ha eindhovenaar! het komt nogal nauw welke sproeier erin doet!!!!
je dan niet zomaar van 66 naar 41 gaan dan kan je zo een vastloper krijgen.. en als je iets niet wil is dat het wel. ik zou ff rond de 58 hebben zeg 60. dan ff een stukje volgas rondrijden en naar je bougiekleur kijken als die te zwart is dan 2 maatjes kleiner pakken, enz enz..…[Lees meer]

ik neem aan van wel hé…polini trekt ook als de ziekte dus..

kijk maar uit dat je tijdens het lassen niet met je poten in dat water komt:D

bij twins scooterservice beweren ze dat ze met aluminium kunnen lassen…
die hebben denk ik wel de juiste apperatuur daarvoor, ik ga het in ieder geval niet zelf doen, kan niet lassen=)

ik heb de malossi, en ik ben heel tevreden over z’n prestaties…
er zijn veel mensen op dit forum die negatief over de 43 malossi doen dat vind ik onterecht. het is een prima cilindertje…
de meningen onder deze cilinders zijn gewoon erg verdeeld, maar ik denk dat de malossi toch beter is dan de dr.

het kan misschien ook nog verkeerde afstelling van contact punten zijn maar ik weet het ook niet meer…

het schaaltje er met veel kracht in drukken. maar die schoentjes zouden het niet zijn denk ik.
komt het blok nu wel of niet op toeren als je gas geeft?
zo niet denk ik dat het iets is met je carburatie,anders zou je blok niet stationair lopen en als je gas geeft geen toeren maakt. het zou gewoon moetenzijn dat ie dan meer mengsel krijgt dus…[Lees meer]

gaaf ding die avanti! heb je em onderhand al op nederlands kenteken?
kom ook een keertje langsgassen met je reedvalve blok, kijken hoe mijne het daartegen houdt=)
zou zoiezo geen kans hebben zonder vario…:thumb

lachgas? focking duur koop dan beter een sprocatti blok van 1200 euro, gaat hard genoeg lijkt me.
maar mocht het lukken: ASOCIAAL VET!

dat van in het kanaal gooien was natuurlijk maar een grapje, maar zo onderhand heeft dat ding me al genoeg tijd/geld/gedoe/troep gekost… nu moet het maar eens afgelopen zijn.
zit trouwens geen nieuwe ontstekingsspoel in maar een van de zoveel die ik nog had liggen.
en de draden daar binnenin heb ik gewoon vervanden en oogje en vorkje erop gesoldeert

ja

ik denk dat ik nu toch wel enig idee heb…
het achterste bevestigingspunt van me speedengine is eraf dus het blok zit er een beetje scheef in.
mssn draait het vliegwiel ook scheef daardoor… maar ik koop ff een ontstekingsspoel,cp’s en condensator dan moet het wel in orde zijn. anders gooi ik em het kanaal ik dan heb ik het echt gehad:lol

ja grotere sproeier kan je proberen…
maar ik had exact hetzelfde probleem dit kwam doordat de v-snaar te groot was.
het kan zijn dat je de verkeerde v-snaar hebt maar het is ook goed mogelijk dat je v-snaar niet niet strak genoeg zit, dan moet je ff je blokje losdraaien en een grote ringsleutel achter tussen je blok en je frame zetten dan kan…[Lees meer]

aah shit man… dan MOET ik dat kut condensator probleem wel oplossen…
ik had al bij troubleshooting een topic waar uitkwam dat ik de bougie er niet af moest trekken om hem uit te doen, geprobeert maar tevergeefs, viel weer uit.
iemand nog suggesties?

choken? dat is weer een ander verhaal he wayne:pest
de contactpunte staat gewoon goed..(.40)

voor mijn setup is .40 beter en het verschil tussen .40 en .45 is ook wel te verwaarlozen, en nog als de contactpunten verkeerd staan dan zou die brommer helemaal niet of slecht lopen en niet de condensator kapot gaan.

contactpunte staat trouwens gewoon op 0.40

dus ligt het toch aan de bougiedop eraf trekken, ik hoop het anders wel.
dan koop ik ff een decompressie kabel en zet ik em daar mee uit.
ik deed het met een standaart brommertje ook altijd met de bougiedop maar ik denk dat dit ding veel hoogtoeriger is dat het ook meteen veel schadelijker is om dan die dop eraf te trekken zeker als hij gas…[Lees meer]

kering zit gewoon goed, en het kabeltje die van cp’s naar de condensator gaat zit vast aan je condensator, dus als je je condensator vervangt vervang je automatisch dat kabeltje:|
dit probleem is echt heel vaag de brommer zaak blijf maar aanhouden dat men condensators verkeerd zijn en dat ik daar een nieuwe moet kopen maar dit is onzin, als het…[Lees meer]