Gisteravond een Citta gespot op station Houten, met een Proma cc’tje:)

In Utrecht zie ik af en toe nog wel eens een bejaarde op een Ciao rijden. Laatst stond ik naast een andere Si voor het stoplicht, dus ik vraag of die op het forum zit: Nee, is van me opa. Naast scooters rijden hier alleen maar van die stomme Tomosjes.

Komt er iemand met de auto vanuit omgeving Utrecht (of Alkmaar)? Als ik en m’n brommer erbij passen doe ik graag mee!

New kids brommer zou sowieso een Leo krul moeten hebben.

Gelukkig is de service nog wel om je vingers bij af te likken8). ’s Avonds laat nog reageren op mailtjes, zonder kosten en moeilijk doen verloren bestelling nazenden… Dat vind ik toch echt relaxt.

:O *Watertoothing* as we say it in Dutch… That’s a great Si, good job! Looks like you put a lot of effort in it. Was it originali a mono-spring version?

Kak, ik kan niet meer zondag. :boos Haal me maar van de lijst….

Ik ben er bij! Dit wordt dan mijn eerste tourtje, het lijkt me echt tof:)

Ik ben graag van de partij! Maar ik ben een beetje bang dat ik zo traag ben dat ik niemand kan bijhouden, als ik de set-ups van iedereen hierboven zie. Dat was bij de vorige N-H toer namelijk ook het geval:(

Was dat die blauwe Ciao? Zelf een setje 280mm schokbrekers gekocht voor m’n Si:D

Oke, dank je wel. Ik zal binnenkort een fotootje plaatsen.

Ik heb een Ciao in mijn bezit met als framenummer c7e2t *140669* maar ik kan het nergens in de lijst vinden:S Het ziet er naar mijn mening uit als een oldtimer. Verdere nummers: 09m 19800 OM en op het zilveren stickertje: c7E 2t 47R 41879
Ik kom er geen wijs uit, weet iemand wat het bouwjaar verraadt?

Ow crap, ik kan 26 juni niet, dan ben ik de hele dag op mijn stage:(

Hij heeft slechts m’n voorwiel even losser gedraaid en met een dunne steeksleutel de conus en de moer wat vaster gedraaid, nu draait m’n wiel perfect en zonder wiggle/speling. Aangezien hij een nieuwe binnenband erin deed was het nog gratis ook:lol Anders zou ik gewoon een nieuwe as bestellen:…[Lees meer]

Ik heb hem gevraagd of hij het wilde afstellen, hij zei dat ‘ie ernaar zou kijken… Vager antwoord had hij niet kunnen geven:P Ik haal m’n brommer morgen op, ik post wel even wat het resultaat is. Ik zou niet met twee verschillende wielen rijden, dat is echt beun:)

Ik heb exact hetzelfde probleem, zelfde vooras + lagers als jij hebt (ik had ‘m nieuw bij qparts voor +/- 10,-). Er zit speling in het voorwiel, of ik draai ‘m zo strak dat het wiel bijna niet meer draait, er is geen middenweg. Nu maar naar de brommerboer gebracht, dat gaat me flink $$$ kosten:(

Nice, weer een tour vanuit Heiloo, met een lage topsnelheid:P Zet mij er maar bij!

Zojuist een dellorto 13/13 gemonteerd, met malossi red en sproeier 54. Nu gaat ‘ie ongeveer 44-47 km/h @gps. De inlaat was 12mm, dus een bromblok. Ook de klok is brom. Nu zal ik binnenkort iemand vragen mij te helpen met carters veilen, maar weet iemand hoe het kan dat ‘ie met alles standaard zo langzaam ging (en nu nog best traag gaat)?

Ciao91 :
even kijken of je een snor-blok erop heb zitten.
meet even ’t binnenste van je inlaat (waar je carburateur opgaat dat ronde pijpje.

7mm = snor-blok
10mm, 12mm of 13mm = brom-blok

Bedankt, ik zal binnenkort eens kijken of dat het geval is. Zo ja, dan kan ik het beste een heel nieuw blok kopen?

Oei… In dat geval ga ik maar eens uitzoeken wat voor klok erop zit. Het is inderdaad nogal een oude brommer, bouwjaar weet ik niet precies. Ik laat morgen wel even weten wat ik gevonden heb.
– Edit- Ik heb zojuist even gekeken, en volgens AA-t’s theorie heb ik bromvertanding (met 1 wieldraai draaide de poelie 7,5 keer). Zal er dan motorisch…[Lees meer]