hehe bij mij ging het de eerste keer helemaal fout :p bleek dat men blokje ook goed fout in elkaar zat.

alles ging fout, maar dan ook egt alles.

2de blokje ging alles gewoon zoals het hoort ;). dan zie je ook meteen dat het kei simpel is allemaal.

wow ziet er wel leip uit :p rijd het ook beetje?

hallo,

waarom kun je eigelijk niet met 80cc standaart kop gebruiken?

ik heb met 70cc altijd gewoon mijn standaart kop gebruikt, dit ging gewoon goed. wat scheelt het nou
om een 43mm kop erop te doen?

met mijn 80cc heb ik ook met 43mm kop gereden, dit reed ook altijd goed.
wat scheelt het hierbij dus om ook een 46 kop erbij te…[Lees meer]

hoe hard rijd je nu denk je met die evo blok met 80cc?
zit er namelijk zelf ook nog over te twijfelen of ik mijn 80 op speedengine of evo wil gaan doen.

vind die wielen egt vet gemaakt dat streepje erop. maar die voorkap vind ik weer wel te lomp en groot.
verder vette citta ^^

70cc en standaart vario rijd gewoon voor geen meter op een citta. aleen maar overtoeren heb je dan en je zal niet veel harder gaan dan 45 (met de standaart voorvario dan)

pff das klote gek.. hoe hard reed hij dan? en had die helm oP?

heoveel zouden jullie uitgeven aan een polini evo blok met volle wangen krukas (incl carb/luchtfilter)
?

dus compleet blok zonder cilinder eigelijk ;).

hallo, ik wil 1:40 gaan rijden. weet er iemand toevallig hoeveel ml olie er bij 5 liter jerrycan gegooid moet worden?
bedankt!

125 ml? of zit ik ff fout?
wil het graag zeker weten

tering wat een kabels :p haha egt vet dit projectje 😉

ik ben die gesneuvelde 😛

trekt kei hard op met speedengine. en ik reed nog met poulie 65. (laat staan met vario!)

maar ik heb er ongeveer 5000 km mee gereden en nu is die vast gelopen.. weet niet hoe het is gekomen.
maar de hemd heeft het wel goed gehouden hoor ;).

kun je niet je 3de blokbout hoger zetten. dus een gaatje hoger in de brug boren en daar het 3de blokpunt vast zetten. zodat het blok wat meer naar voren kantelt als het ware. Dan zou het lijken dat de uitlaat wel zou kunnen passen.
lijkt me goedkoper dan de uitlaat bewerken maar kweet natuurlijk niet of dit kan ;).

tering die foto. gadverdamme! dat gezicht.. je ziet nog stukje neus en mond. egt erg

maarja 290 rijd je niet zo 1 2 3 denk ik. hij is wel teringhard onderuit gegaan daar.

maarja met een auto die 290 rijd en die crashed ergens ben je ook bijna zeker dood hoor.

mwa vind de kleuren niet mooi bij elkaar passen. kaatst zo van elkaar af

jaa maar met vario loopt die ook wel veel beter he.

zonder vario komt dat ding gewoon niet op toeren. met 70cc vond ik hem nog tegenvalle maar met 80 reed die wel lekker!

relaxe vader :p hhaa

volgens mij is het juist een bromblok door dat 11.5 en 7.5

heb dat zelf ook eens hier gevraagd heb een zelfde soort blokkie gehad ;).

vind het ook niet heel vet..

zit je heel de tijd voorover geleunt lijkt me ook niet relax..

eigelkijk maar egt raar.. jij word aangereden door iemand die onverzekert is.
ik zou dan toch echt wel verwachten dat hij meer de zak is dan jij toch?

maar jij bent trouwens ook niet verzekert omdat je brommer is opgevoert. :S

is eigelijk maar een raar verhaal. heeft die andere kerel dan geen problemen ofzo?

vind het er wel vet uit zien alleen dat luchtfilter hangt wat te ver vind ik 😛 voor de rest egt supervet

Vliegwielspie/Rocket Key € 5,00

Deze spie heeft een verzet waardoor de ontsteking wordt vervroegd met ongeveer 5 tot 6 graden, dit scheelt aanzienlijk en is een zeer goedkope manier van opvoeren.(5 tot 10% meer vermogen!)

Zorg er wel voor dat de spie op de juiste manier wordt gemonteerd anders geeft hij na-ontsteking.

Als de spie i…[Lees meer]