Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
dat zou fijn zijn, je mag me een pb sturen met de prijs, Heb net toevallig een Gezocht advertentie aangemaakt
oke top! nu zie ik als ik een foto zoek van een orgineel spaakvelg van een ciao. verschillende rempotten voorbij komen. Nu is me niet duidelijk wat ik precies moet hebben als ik opzoek ga naar een Ciao spaakvelg. Heeft iemand toevallig een duidelijke foto van een orgineel ciao spaakwiel. voordat ik weer iets denk te hebben en dit niet past. Groeten
Een vraagje, Is iemand er al uit welke remverankeringsplaat en aanpassingen er nodig zijn om 10 spakers recht en netjes te laten passen op een ciao? i.v.m remverankering
Ik ben bezig of wil bezig met het bouwen van een statief. Waarop ik motorblokjes kan testen zonder ze onder de brommer te moeten gooien. Is er iemand hier die er al 1 gemaakt heeft. En zou diegene mij een tekening met de maten en ontwerp toe willen sturen.
Ik had de tour graag mee willen rijden, Maar mijn blok is al een tijdje overleden, Ondanks dat. Heb ik jullie toch nog even gespot bij de gulf. Op de eerste 2 foto’s is een groene volvo te zien. Ik was de bijrijder daarvan. En wil toch even aangeven dat het er gezellig uit zag!! en ik er wellicht de volgende keer wel bij ben
Brommer stottert op hoge toeren, Klinkt als een onstekingsprobleem, sproeier is goed. kleur van de bougie is goed.
Contactpunten zijn vd week afgesteld tussen 0.45 en 0.50, echter was het bovenste nokje niet helemaal recht, maar die heb ik met een nagel vijltje recht gevijlt. Bougie hittegraad 8 is nieuw, bougie dop is goed, bougie kabel is goed, en een goede bobineKlinkt alsof hij een vonk overslaat. Als ik vol gas geef, en hij op hoge toeren gaat stotteren, en ik blijf gas geven dan ploft hij soms.
Ik had meegekregen dat het de condensator kon zijn. Maar ik dacht dat een condensator het 9/10 keer, Of wel of niet doet. en dat er vaak geen middenweg in zit. Heeft iemand enig idee waar ik moet beginnen met kijken
Cilinder : 70cc polini wpoort
Carters : Polini speedengine
Carb. : Delortho 13/13
Poelie : 80
Uitlaat : Proma cc
Krukas : Orgineel
Brommer : CiaoJe weet dat dit het kleine vragen topic is. Je kan hiervoor beter een eigen topic starten.
@ martino, Dankjewel Ik zal kijken of dat de oplossing is. Ik hoop het zelf wel, Heb er ook sproeier 68 in gehad, maar daar deed hij het niet veel beter mee.
Ik heb een probleem. Op volle toeren, gaat mijn brommer stotteren(inhouden) En uiteindelijk komen er paar plofjes uit de uitlaat. Ik heb een nieuwe bougie erin( Hittegraad:8 ) Die niet koffiebruin word. Met sproeier 70. Cp opnieuw gesteld op 45/50.
Cilinder : 70cc polini wpoort
Carters : Polini speedengine
Carb. : Delortho 13/13
Poelie : 80
Uitlaat : Proma cc
Krukas : Orgineel
Brommer : CiaoIk weet niet meer waar ik moet zoeken. Of dit met de sproeier maat of met de ontsteking te maken heeft :S
Jongens ik ben ten einde raad:
Welke sproeier heb ik nodig ?– Vespa Ciao
– Polini 43mm w-poort
– Polini Speedengine CP
– 13/13 carb
– Malossi luchtfilter
– Proma CCIk heb er al een 68, 70 en 74 in gehad. Maar de bougie blijft Grijs.
Ook heb ik een bougie hittegraad 6 en 8 geprobeerd maar het maakt niet uit :S
Iemand ervaring met deze setup?Cilinder : 43mm Polini wpoort
Carters : Polini Speedengine
Carb. : 13 / 13
Poelie : 80
Uitlaat : Proma Circuit
Krukas : Std
Brommer : Ciaoik had er een 72 in, Vervolgens een 74 sproeier in gestopt. en mijn bougie is zo grijs als maar kan. En op hoge toeren gaat hij klapperen en enorm stotteren. Welke sproeier heb ik nodig??
welke sproeier heb ik nodig:
Cilinder : 70cc polini wpoort
Carters : speedengine
Carb. : 13/13
Poelie : 80
Uitlaat : proma Circuit
Krukas : STD
Brommer: CiaoIk heb een vraagje. Ik heb altijd met sproeier 70 gereden met bovenstaande setup Alleen dan met bewerkte STD carters en geen Speedengine carters. Nu heb ik de sproeiermaat zo gelaten. Echter stottert en houd de brommer in op hoge toeren.
Iemand enig idee welke sproeier maat ik nodig zou hebben en of dit wel het probleem is?Ik heb een vraagje:
Ik heb een nieuwe voorvork bij jmpb besteld voor een Ciao. (std voorvork)
echter is deze van ebr, en kwam ik erachter dat er een soort ring met ribbeltjes bij zit. en er geen dikker randje op de voorvork zit voor het onderste lager ( zoals wel bij de orginele voorvork )Nu vroeg ik mij af hoe ik de ring voor het lager die op je voorvork gaat (waar het onderste lager in valt) erop krijg zonder speling.
Moet ik die dan ring met ribbeltjes gebruiken?Welke sproeier zal dit nodig hebben??
Cilinder : 60cc
Carters : Std
Carb. : 13 / 13 Delortho
Uitlaat : Malossi Too bad
Krukas : Std snorKan iemand mij vertellen welje keuze voorvorkdempers voor ciao verstandig zijn. 180/200/ of 300 newton. Ik ben namlijk bang dat 300 te stug is. Iemand ervaring?
Goedenavond,
Ik heb een vraagje voor de mensen die bekend zijn met hydraulische hulpveren of gasveren voor ciao voorvork.
Ik zit namelijk met hetgeen. Wat voor aantal Newton raden jullie mij aan.
Aangezien ik de keus heb tussen 150, 250 of 300 newton veren.
