Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Probeer eens een andere carberateur 😉
Topik had ik al gezien, maar zie nou niet echt verschil in de krukassen, foto plaatsen zal niet zo makkelijk gaan, heb blok net weer inelkaar gezet afgelopen weekand, en heb wel vervoer nodig voor school.
Tuurlijk veranderd je sproeier, nu neemt die toch minder benzine mee? plus dat het benzine minder makkelijk er langs glijd.
Of begin ik nu dom te lullen?
Denk als ik dit zo allemaal lees, dat ik beter de duurdere soort race krukas ga, stuk beter, als ik de moed heb om er 100 euro voor te gaan geven..
Kon laatst trouwens nog wel een 60cc polini cillinder kopen, hoorde dat deze sneller moet gaan dan een 65 dr of een 80 polini? Iemand ervaring?
M.v.g
Ik heb dus een gradenschijf nodig om te kijken of het een snor of brom kruk is, iemand een idee waar ik die kan krijgen? Of hoe ik die kan maken?
Ps, ik had met racekruk sproeier 66, met deze kruk omdat die niet gepolijst is sproeier 64.
M.v.g
Hallo,
Nou omdat ik las dat de topracing nog al snel breekt, heb liever niet dat dat gebeurd, dan kan ik mijn carters ook in de prullebak gooien.
En een racekruk heeft wel degelijk zin, ook omdat die gepolijst is, dit kun je natuurlijk ook met een orginele kruk doen.
Hoe kun je zien of het een brom of kruk is dan?
En ik zeg duidelijk, ik had sproeier 66 erin, maar hij kreeg teveel, dus lijkt me lochies dat ik er dan een 64 in doe.
Ook omdat de Top racing gepolijst was, en de orginele krukas niet gepolijst is, dit kan ik nog wel eens doen.
Vertanding is gewoon brom.
M.v.g
Ik had er een Top racing kruk in, nu een orginele kruk, brom of snor heb ik geen idee van, hoe kun je dit zien?
Met de top racing reed die 60.8, nu 5 km langzamer.
Bij de race kruk had ik er een 66 in, nu een 64 met deze kruk.
Van de cillinder had ik al gehoord dat een dr idd beter is, maar nu ik met deze krukas rijd tikt hij ook, beetje appart.
Wil nog wel een race krukas hebben, maar vind 100 euro nog al duur haha.
Niemand nog een 2e hanse goede en rechte Nuova Mazzuchelli liggen?
M.v.g
Hallo,
Thanks voor de info allemaal!
Zal zo eerst eens een aardedraadje van mn achterlampje naar 1 van die boutjes trekken.
En dan nog maar eens die koplamp uit elkaar gooien.
Jullie horen van me.
M.v.g
Zo thanks jongens!
Heb rood op schakelaar, zwart op koplamp, en groen bij het draadje op gedrukt die vanaf de schakelaar naar de koplamp loopt.
Achter heb ik het groene draadje tussen de lamp en het clipje waar de lamp in komt gevouwen, en de aarder aan de andere kant van de lamp tussen de lamp en het clipje.
Werkt nu perfect.
M.v.g
Hallo,
Thanks!
Gaan we vanmiddag weer proberen. Alleen heb maar 2 aansluitingen op mn koplamp.. Bij die topik staat dat er die zijn??
M.v.g
Heb gewoon mn groene draadje van de koplamp er op zitten, hoe zou ik dit volgens jullie moeten aarden dan?
M.v.g
Op de koplamp?
M.v.g
Heb het even geprobeerd, maar werkt niet hoor.
Achterlampje heeft er geen zin aan.
Oke thanks!
Zullen we zo eerst eens kijken wat voor 1 we er in hebben zitten.
En dan nog 1 vraagje, zon vervroeginsspie, werkt dat wel goed op elektronische carters? Heb ook een elektronische speedengine 65cc dr met een top racing krukas. Als dat zou werken zal ik dan sneller gaan ofzo?
M.v.g
Hallo,
Thanks voor de info, maar met een zij inlaat heb je natuurlijk altijd een grotere sproeier nodig.
Maar wat bedoelen jullie met w6 en w12 naalden ??
M.v.g
Thanks voor de info Waarom!
De vervroegingsspie wees naar de cillinder kant, deze is er inmiddels uit en rijd al een stuk beter.
De contactpunten staan op 0,55
Een vrij groot filter, staat niks op, hiervoor had ik een evo met een mallossi filter, die komt er binnenkort wel weer op.
Condensator is nieuw, maar nu de vervroegingsspie eruit is rijd die al beter, maar komt moeilijk op toeren.Oke, ik heb de gasnaald nu helemaal naar onder staan, gaan we dat morgen nog even vervanderen.
En werkt een vervroegingsspie wel op elektronische carters?
Ben trouwens nog opzoek naar een volronde krukas, iemand die nog wat heeft liggen? haha.
M.v.g en nogmaals bedankt!
Hallo,
Bedankt voor je reactie!
Ik had er een 66 in met een orginele spie, daar liep hij beter op. Bij de onderdelen shop vertelden ze me dan sproeier 78 wel goed was, en later adviseerden ze mij om een race spie te plaatsen.
Ik ga het nu weer proberen met een orginele spie en kijken wat hij doet.
Hij wordt trouwens ook kokend heet.
M.v.g
Heb de top racing krukas van 69 euro erin zitten, hij rijd er verder super op.
Gooi er zo nieuwe lagers op, en dan weer in mn carter monteren, zullen zien of die krom is of niet.
M.v.g
Oke, hardstikke bedankt voor de reactie’s.
Waren ook al mensen die beweerden dat mn krukas krom zou zijn, dit lijkt me raar, maar een probleem wat dus vaker voorkomt.
Thanks, ga morgen even langs scooterzaakje, kijken wat ie er van zegt, en dan maar af laten draaien.
M.v.g
