nee, thijs is aan het slijpen zonder bril. Ik gebruik zelf meestal wel een bril.

Vandaag een dagje vrij, dus het Creco blokje in elkaar gestoken. Hij heeft met het bewerkt mix carter met normaal bewerkt klein carter nog meer compressie dan met de SE, dus hopelijk trekt hij ook nog harder:D

Vandaag een klein beetje aan de Lpg vespa gewerkt. Toen we de lagers van de mixkruk gingen vervangen, kwamen we er achter dat dit ook…[Lees meer]

wij zaten te denken aan een systeem waarmee je met de gashendel de gasschuif beweegt, en een klep waarmee je meer gas doorlaat. Het is mogelijk om 2 takt op gas te laten lopen, er zijn namelijk 2 takt motoren op gas. Het smeren word mischien niet zo optimaal als het zou moeten zijn, maar het blok hoeft ook geen duizenden kilometers mee te gaan.…[Lees meer]

oke, als jij het zegt:D

Voor eventuele geintereseerde, Voor de lpg ciao hebben we de volgende ideeen:

setup, gewoon standaart Wellicht cp groot carter, klein mix carter met pompje, voor de smering
de lpg ciao word dus mix, omdat je lpg niet met olie kan mengen
verder moeten nog een paar dingen besproken worden, maar goede ideeen zijn er zeker al!

Zo, gisteren en vandaag flink gebeunt. Gisteren bij erik (ciaohorst) een blokje in elkaar gezet. en een snorkruk bewerkt voor in mijn creco blokje voor de ciao. Vandaag bij thijs.c de carters voor de creco getuned, en de mixnippel afgesloten met combi metaal spul. Ook nog even wat foto’s van de Si, want plaatjes kijken is leuker dan lezen.

…[Lees meer]

Wel mooie plannen, ga je dit als dagelijks vervoer gebruiken?

:?[url=http://fietsen-brommers.marktplaats.nl/brommeronderdelen-snorfietsen/478738673-vespa-si-en-siao-achterbrug.html?return=eJw1jlsKgzAQRfci6KfGpFqNSKkrKHQFQdMafGRwYp90751Q%2BzOcc%2BfCjJKpfBvJKpQ83csAtVravuqdA5kkgwU9x5NaBgejUg7jeUx%2BlRh6ODzGOo06rJ0NxTENRQMrASPoDIEPYAtGR%2FAypA1eOvz33baefG9eJ72Y1rcfpJztRC68PclEXhRlRjbcyW4aQYU84wzpUmP9PPLIXOkhgLVm…[Lees meer]

tsja, het is wel mooi

niemand :

thijs.c :
nu nog de lpg gas ciao ik heb al wat bedacht

:no:no
😀
zeg zeg WE hebben wat bedacht hé maar dat word nog een ”geheim” projectje.

je ciao… tjsa… ok de vork is mooi, de rest niet 😀 :p
en je werkplaats is wel mooi met je collectie vijlen, hamers en nijptangen :p:D

Het blok is ook mooi

dat donker grijs is wel echt mooi, ik ben benieuwd naar het totaalplaatje

bedankt, ja, ik ben zelf ook erg tevreden over de werkplek:thumb

koppakking was er uit gevlogen, dus die heb ik weggemieterd, alleen toen brak de spie maar weer eens voor de verandering.

Ik heb nu de creco op een Cp Speed engine. Dat trekt keihard op. Maar meer heb ik nog niet echt kunnen testen, door problemen met de ontsteking

nee, Jarco, je bent niet de enige. Maar van de andere kant is het toch een best leuk, en uniek brommertje geworden.

hij heeft vast stevig bijgedingt:D

ik zal het morgen eens proberen, met sproeiert 68. Het kan idd zo veel zijn, maar ik heb de ontsteking al verschrikkelijk vaak bekeken, gedemonteerd, gemonteerd en dingen vernieuwd (zelfs het kabeltje) en hij vonkt nu goed, de cp’s staan op precies 0,45mm, dus ik denk toch dat het probleem daar niet zo gauw meer zal zitten. Ik hoop dat de kleinere…[Lees meer]

nou, opeens vonkte hij weer nadat ik de ontsteking weer in elkaar heb gezet en het blok weer onder de brommer heb geduwd. Maar lopen wil hij nog niet. als je hem aanrent maakt hij een aantal slagen en saat vervolgens weer af. Zal ik nu wat aan de sproeier moeten veranderen (ik heb nu 70), of zal ik iets anders moeten proberen? Ik heb de carb al…[Lees meer]

hij vonkt dus NIET. Ik heb de gehele ontsteking vervangen. dat hele boormachinegedoe doe ik ook al lang. setup is: Polini SE contactpunten met bromkruk, creco 43mm cilinder, std kop, 13/13 delortho @70 met malossi filter, leo krul. en dat op een ciao. hij heeft vanmiddag dus weer gelopen met de nieuwe ontsteking, nadat deze goed was afgesteld.…[Lees meer]

tsja, was het maar een grap. ik ben al dik 2 weken aan het klooien om het ding aant lopen te krijgen, dus ik heb echt wel de carb en de sproeier schoongemaakt. ik heb ook meerdere sproeiers geprobeert. ook heb ik gekeken of de bougie vonkte, en dat was niet het geval. dus er is hier weinig grappigs aan.

ik heb eerder al geprobeert met de cp’s op 0,45, maar toen liep die ook niet, ondanks dat hij goed vonkte en de bougie nat werd. ik vind het allemaal erg vreemd. Nadat hij even gelopen had en niet meer vonkte heb ik ze nog een keer op 0,45 gezet maar dat baatte niets

Edit: als ik er een cp-vv in zou doen, dan heb je geen condensator en cp’s…[Lees meer]