Tja blijft moeilijk zeggen achter een toetsenbord lol, als ie vonkt, benzine krijgt en vliegwiel meedraaid moet er wat leven in zitten

Zou zeggen blok eronderuit en vliegwiel trekken voordat je kop en cillinder eraf haalt, zou de Krukaskeering eruit liggen is dat simpel verholpen, gelijk vliegwiel Spie maar even goed bekijken

In het verleden ook wel eens gehad, Bleek toen de keering te zijn achter het vliegwiel,
Als ik de filmpjes zo hoor heb je totaal geen compressie

Toevallig bij de 1e keer opstarten na 3 weken een ”Plof” gehoord?

over je 1e opmerking kan ik me herinneren dat ik daar toen wel naar gekeken heb maar helaas is het al weer een maand of 2 terug dat ik dit gedaan heb dus zou ik dat niet zo snel weten, maar daar ga ik nog wel een keer naar kijken.

en over jouw vraag heb ik het antwoord: namelijk dat het inderdaad open ligt wel een beetje jammer, maar dan moet…[Lees meer]

zo na weer een poosje maar weer eens een update.
ik rijd nu alweer een poosje op mijn pinasco setje, en moet zeggen dat me dat nog steeds erg bevalt

hier een foto van mij bezig met het afstellen van de 2e carburateur

op me werk ook niet stilgezeten even een mooie test opstelling gemaakt op rustig het blokje een beetje te kunnen testen…[Lees meer]

oke dus het zal dus wel degelijk effect hebben op de prestaties nou dat ga ik dat ook nog maar even bewerken,en inderdaad er zitten wat beschadigingen in de cilinder heb er aan staan denken om hoon gereedschap te kopen en de cilinder naar 38,4 te honen zodat hij weer helemaal strak is, tevens was de cilinder al vrij gaar voor de…[Lees meer]

heb de uitlaatpoort alleen nog maar verbreed, maar hoeveel effect heeft het nog als ik hem bijv 1mm ophoog.

nou ik had nog een 50cc`tje liggen die zijn beste tijd gehad had dus maar lekker ouderwets beunhaas opvoeren.

zo de poortjes binnin ook even onder handen genomen

niks uitmeten gewoon raggen met je slijptol:D Beunhaas Style…

onder tussen gelijk even de zeta netje afgewerkt en een blokje aan het klaarstomen om binnenkort een…[Lees meer]

er zit nu geen 50cc op het blok maar een 70cc creco en die twinspark kopje zou in de crosswereld gebruikt worden althans dat antwoord kreeg ik van iemand van het citta-forum.

3 (groen rood en geel) komen uit je blok, nou dan heb je 1 kabel voor je bougie, en dan heb je nog een kabel die massa moet maken met je brug.

vonkt hij nog en heb je je spie gecontroleerd? spie is meestal de boosdoener

alles goed aangesloten aan je cdi?

en dan moet je ook niet vergeten dat het gegoten aluminium dus zeer moeilijk te lassen, Durafix blijft dan de beste oplossing

zo weer even een leuke update.

binnenkort maar eens een filmpje maken van me brommert en en 50cctje

zo maar weer eens een updateje

ik vond dat zelf ook wel kan es proberen met een grotere te werken maar ik kan me herinneren dat het niet goed werkt dan

edit: alles is weer koek en ei bleek dus toch gewoon me spie te wezen nieuwe spie en hij werkt nu beter dan ooit tevoren bedankt voor de hulp.

Mvg,
Henrik

ja oke dank je wel voor de snelle reactie

ik dacht ook al zoiets maar ik dacht laat ik eerst even navragen of het misschien iets anders kan zijn dan altijd dat ….. spietje, als ik me zo herinner dan was me vliegwiel niet optimaal meer maar me krukas wel gewoon goed.

hij ligt nou toch nog uit elkaar dus ik kan er nog aan vijlen, met inlaatjes probeer ik altijd maar wat en ik merk het altijd wel:P

maar in ieder geval bedankt voor de tip;)

Bedankt voor de reacties, van de week ga ik het 50cctje nog verder tunen dus de poorten even wat vergroten en de zuiger niet te vergeten.