De foto’s
[URL=http://img804.imageshack.us/i/img1355w.jpg/][/URL]
[URL=http://img814.imageshack.us/i/img1356d.jpg/][/URL]
Plaatje gelast en gebogen
[URL=http://img825.imageshack.us/i/img1357f.jpg/][/URL]
Lassen aan het balhoofd verfijnt en afgewerkt
[URL=http://img31.imageshack.us/i/img1358p.jpg/][/URL]
Hutchinson semi slick op een nog…[Lees meer]

yes,indeed, thats not much money if you compare to al thet frame an paint work!

@tnerual, das geen probleem,juist even een B achterop hangen om niet constant tegen gehouden te worden. Heb ik al ettelijke keren gedaan

zo,vandaag gedaan met de exames,en wat doen we dan? Juist ja,klussen! 2zgan hutchinson semi slicks gescoord,men kickas gemonteer,en frame er voor aangepast,plaatje op het balhoofd gelast,voor het gat van het stuurslot af te dichten,word nog geplamuurd. Blokje 1alvast klaargemaakt,cp blok met 13mm inlaat en getunde dr evo met simo proline,2e blokje…[Lees meer]

[url]http://www.tankcure.com[/url]
Here you go!

kzou eens je carburator uitkuisen en je contactpunten stellen,beschrijving hiervan staat wel in de howtos

leovinc,its special paint,the paint has components in it that rust,the metal stays untouched!piet:i cant send a link right now,im internetting on my phone,but google on tank coating. Also you could send dartfreak a pm,he has used it to make his welded tank leakfree

DAmn,that must suck.
Nice engine btw
wha tyou can try is tank coating,its a 2 component epoxy that you poor int the tank,and fills any holes etc,also it prevents to get rust in your benzine

bromklok kopen,enigste simpele manier om sneller te gaan

indeed,that s a 25km/h paper,if you have a frame with 45km/h papers,i’m interested!,thats klasse b

als je spie gebroken is,dan zal het vligwiel niet vast zitten,dus als het nog vast zit op de krukas is je spie alvast niet gebroken!

Heb ondertussen ook een varioset kunnen regelen,nu even sparen en dan nog een grote bestelling op jmpb:
-46mm athena
-2 banden deestone semi slick
-chroom koplamp fs1
-2 lamporen erb
-achterlichtglaasje origineel citta
-polini country of een fire
-malossi voorvario
-een of ander membraan,voor zelfbouw zij inlaat
-kappenset vario

Mijn…[Lees meer]

[URL=http://img684.imageshack.us/i/18062011383.jpg/][/URL]
[URL=http://img827.imageshack.us/i/18062011376.jpg/][/URL]
[URL=http://img845.imageshack.us/i/18062011377.jpg/][/URL]
[URL=http://img121.imageshack.us/i/18062011378.jpg/][/URL]
[URL=http://img842.imageshack.us/i/18062011379.jpg/][/URL]
[URL=http://img546.imageshack.us/i/18062011380.jpg…[Lees meer]

vandaag even een chroom spatbordje ontdaan van meerdere verflagen,en pas gemaakt op het korte spatbordje dat al op het frame zat,ook al men kick blok gereviseerd. Ook een semi slick er op gelegd vanachter

kicl blokje datk gratis had gekregen opgelapt,spruitstuk was eraf gebroken,inlaat was door het vlakje geboort,eerst het spruitstuk aangepakt,vlak gefreesd,bijgelast,weer frezen en 2gaten boren en draad zetten,en een rvs spruitstuk erop,dan het inlaatvlakje gefixt met 2componenten epoxy,morgen het vlakje afwerken en blokjes terug in elkaar zetten…[Lees meer]

idd,was van plan te stoppen,maar verveelde me toch maar,en nu alle onderdelen opgebruiken voor een ciao te bouwen

een cil zal niet zo snel kromtrekken,probeer eens met vloeibare pakking,of papierpakking,het zal weer goed lopen!!

idd,heb ik ook gehad,hierdoor geeft hij ook een zwakke/geen vonk!

dat heb ik ook gehad,heb 20 km mogen fietsen(nog geluk dat pedaaltjes er nog opzaten)

Ik gebruik enkel vloeibare pakking,uitstekend middel,kgebruik nooit meer gewone pakkingen
ik gebruik er van locktite,duur spul,maar blijft flexibel,en is makkelijk te verwijderen

grotere poulie vanachter,of snorvertanding,ga je wel trager van