kan de bougie mischien ook een reden zijn? of bougie dop. want ik denk zelf namelijk ook dat het ergens in het vonken zit. als hij stationair loopt moet hij ook op een redelijk hoog toerental staan wil die aan blijven. als je hem wat lager doet valt hij uit.

contactpunten had ik tijdje geleden gedaan, kan die van de een op de andere dag veranderen dan?

Bas

dat stukje waar je een steeksleutel erop zet. ik krijg het bij mijne voor geen mogelijkheid er af:S hoe hard ik ook sla met die hamer. en ik heb het ook al met een stevige schroevendraaier geprobeerd en dan slaan maar het lukt me niet. heeft iemand een idee hoe ik hem er wel af krijg?

owwh, kijk eens aan. mooizo.
bedankt he

waarschijnlijk zijn het de contactpunten. dat ga ik morgen ff doen, en zuiger is denk ik wel goed, hij zit er beter in als de oude zuiger. dat kon ik merken. minder spelind erop zeg maar als hij in de cilinder zit.

kunnen het de contactpunten zijn? ookal heb ik daar niet aangezeten?

ook maar een andere poulie dan:P ,maar dat zal niet de reden zijn voor het stotteren

ja die zit er volgens mij standaard op die poulie, het is een heel oud model.

voetpakking en koppakking zijn net nieuw, maar ik ga wel weer nieuwe halen voor de zekerheid

ik zal morgen ff wat kleinere sproeiertjes halen dan. maar zelf dacht ik dat dat niet het grootste probleem was. kan het ook aan de CP liggen ookal heb ik daar niet aangezeten ofzo? maar als hij gwn perfect start en goed stationair loopt. dan is er togh niks mis met de compressie??

ja de zuiger is gwn met de pijl naar beneden zeg maar:P richting de uitlaatpoort. en hij start wel gwn perfect en loopt ook goed stationair. boegie is wel zwart, er zit sproeier 50 in met alles standaard, alleen een sito plus.

dankjewel:D. en ja ook nieuwe zuigerveren ja.
maar ik heb de zuiger dus nog niet ingereden, want dat wil nauwlijks omdat hij zo slecht rijd en maar stotterd en er zit gwn geen kracht achetr zo voelt het.

Bas