Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Wilk1985, dank voor suggestie, staat nu in advertentie!
Met sproeier 46 met alle luchtgaten open loopt hij nog steeds niet goed. Doorgaan met grotere sproeiers totdat hij wel loopt?
Hoi Wilk1985 en anderen!
Dank voor alle hulp. Nu de sproeier 43 naar 46 vervangen (origineel uiteraard bewaard) en 1 luchtgat dichtgeplakt. Hij loop weer mooi. Waar kan ik nu naar kijken voor een definitieve oplossing? Uitlaat eraf gehad en opgeknapt, sluit goed aan. Zuiger?
gr
BasMartino, dank voor de info! Ik ga het direct proberen. Nieuwe sproeiers zijn besteld. Het is volgens mij een Franse oldtimer. In Frankrijk gekocht en importeerplaatje is Frans
Resultaat van test:
Geen duidelijk verschil. Enige verschil is dat de choke er iets langer op blijft. Zodra de choke opkomt: geen power meer.
Dank voor de snelle reacties:
Hierbij de update, nogmaals ik weet er verder (te) weinig van.
cillinder piaggio 49,28
Carter: Dellorte 12/10
Sproeier: 43
Luchtfilter: DGM35718SKan ik nog andere nummers ergen vandaan halen?
Dank Ciao 1968. Echter, het achterwiel heeft wel een bult en ziet er origineel uit. Het voorwiel is waarschijnlijk vervangen door diegene van wie ik hem heb gekocht.
Zou je eens wat foto’s erbij kunnen uploaden, dan kunnen we het bevestigen!
Hierbij de foto’s. Waar staat die 1T voor?
Hallo!
Kan iemand mij helpen met de volgende serie-nummers? Beide ciao’s zijn afkomstig uit Frankrijk en ik weet niet uit welk jaar ze komen.
C7E 1905756 Oranje
C7N 1026729 Blauw (licht)Veel dank!
B
Heeft iemand een idee hou oud dewe is? Foto op internet gevonden.
Klopt helemaal, foto’s en filmpje gemaakt door Edo (andere collega van jullie van het forum). Nu na al die tijd weer terug. Dank voor de verftips! Opzoek naar grijze handvatten.
Bas23, je zegt “ik heb dezelfde in het wit”. Betekend dat deze uit 1971 kan zijn?
En welk soort voetenplankje kan er hiervoor zoeken?
Verder,op heb ok franse sites veel oltimers te koop zien staan. bijvoorbeeld deze:
Staat dan bij dat hij uit 1967 komt. Is dit weer een geval “staat op het plaatje maar komt uit een ander jaar” ? Helaas geen nummers erbij vermeld.
Goed plan! Dit bedoelde ik ongeveer met revisie maar hoort waarschijnlijk onder de term “onderhoud”. heb de sites JMPB en q-parts doorgekregen als inkoopmogelijkheid.
Verder, af en toe lees ik dat herspuiten taboe is. Dit is altijd zo, ook als het door pro gebeurt met originele kleur? Zijn er kleurcodes bekend?Top, over enkele weken zit daar weer iemand die de foto kan maken. Andere tips over hoe ik dit het beste aan kan pakken / wat te vermijden?
Dank voor de info Ciao1968! Hoe kan ik er precies achterkomen welk model / jaar het is?
Hallo!
Ik heb enkele jaren geleden een Vespa Ciao overgekocht van een vriend uit Frankrijk. Het is een model uit 1967, gemaakt in Geneve, verkocht in Frankrijk. Hij rijdt maar heeft geen kenteken. Deze vriend heeft hem iets opgeknapt maar ik weet niet wat wel en niet origineel is.
Bij mij heeft hij jaren in de schuur gestaan en onlangs heb ik hem mee naar Frankrijk genomen om hem te stallen bij mijn schoonvader.
Vorige week geweest en we kwamen erachter dat brandstofslangetje en brandstoffilter aan vervanging toe waren. Na deze kleine reparatie zo een kik gekregen dat we hebben besloten hem helemaal na te kijken en te reviseren.
Nou is dit de eerste keer in mijn leven dat ik me in mechaniek interesseer (behoudens mijn eigen fiets onderhouden), maar ik ben erg gemotiveerd en denk dat ik het kan leren.Hebben jullie tips over hoe ik dit aan kan pakken? Ik heb al op de How to’s gekeken op deze site.
Verder ben ik op zoek naar zoveel mogelijk informatie over deze oude ciao. Ik denk hierbij aan modelinformatie, originele onderdelen etc. Bijvoorbeeld, welke trappers, uitlaat, standaard horen erop. Kan iemand me hier tips voor geven?
Ik heb enkele foto’s en een filmpje op deze site gezet.
http://vespa-ciao.nl/plug.php?e=gallery&f=1459
Veel dank!
Bas
