Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ha Seru,
bedankt voor de reactie.
Ik zal hier vanavond nog eens naar kijken. Over de krukas gesproken, deze ziet er wat vreemd uit maar doet wat hij moet doen.Je zegt eigenlijk dat de spoel contact maakt met het vliegwiel en hij daarom lekstroom ontstaat? Dan zou het dus een kwestie zijn van contactpunt iets te verbuigen zodat ze niet met elkaar in aanraking komen.
Ik heb nog hoop dat ik het blokje draaiende krijg.Bedankt voor je oplettendheid.
Is er iemand die mijn kan voorzien van de juiste informatie?
Aller eerst, bedankt voor de reacties!
Gister nogmaals alles nagelopen. Spoelen geven de juiste waardes aan op de meter. Draden lopen allemaal zoals ze horen te lopen. de lichtspoel gaf netjes 4V af aan op de voltmeter bij het maximaal toerental van de boormachine. De ontstekkingspoel komt niet boven de 0,2V. Heb gewisseld tussen de nieuwe en oude condensator, geen verschil! Contactpuntjes zijn netjes gesteld op 0,45mm!
Hoe kan het dat alles op de juiste wijzen met elkaar verbonden is maar er maar een mini beetjes stroom ontwikkeld wordt?
Wat zeggen jullie ervan?
Ha Wim,
Bedankt voor je reactie. Het blokje heeft nog niet gelopen!
De nieuwe condensator heb ik doorgemeten en die gaf geen waarde. De *oude* wel! Vandaar dat de nieuw er naast ligt en de ‘oude’ heb gemonteerd.
De draden raken de contactpuntjes niet te raken, maar neem je feedback mee. Hoe zou ik het eigenlijk moeten laten lopen? kan het zijn dat de kabelbinder naar de bobine te ruim is en hij daarom de spanning niet optimaal overbrengt of is dit te ver gezocht?
De schade aan het vliegwiel zou niet het probleem zijn?Alvast bedankt voor je feedback, waardeer ik!
Gr. Bas