Als je geen vario neemt wel een brom achterklokje kopen, met snor vertanding kan je niet zoveel.

Ja maar dat komt denk ik omdat het voorwiel scheef staat door de krommer voorvork.

Ik snap je niet, je kan je blokje er toch gewoon uithalen als je de 3 blokbouten er uit heb + je luchtfilter en carb eraf.

Wow zo’n stang is echt lelijk, ik zou hem er tussen uit halen als het mijn ciao was er een echte tussen laten lassen.

Nou ook met ciao’s vind ik de top met vario vaak niet zo hoog zonder malossi vertanding, het houd toch wat in. De trekkracht laat er buiten, want dat is natuurlijk tien keer beter dan met poulie.

Setups met bijv. een 70 dr rijden op citta vaak met 65-70 poulie. Knallen ze er een vario op zie je toch vaak dat de top wat afneemt en dat vind ik…[Lees meer]

En tering duur.
Maar dat vind ik zoiezo een nadeel van die vario’s,het verneukt vaak je top , helemaal op citta’s inderdaad.

Ben benieuwd hoe jullie precies door Harderwijk komen, Frisse en ik gaan dan zeker even kijken!:thumb

Nee, als je het maximale er uit wilt halen is het beter van wel. Maar als je zoals jou een 60cc hebt kan je het beter niet doen of een bromkrukas er in knallen.

Daan777 :
scooter trekt over het algemeen sneller dan een schakel

Ja maar dat zijn toch geen brommers Daan, dat weet je zelf donders goed.:!

Met de snelheid van welke poulie moet dat variogebeuren te vergelijken zijn? een 70 ofzo? Dan zou je toch wel 45 echte moeten halen.

Oke Arvid, bedankt:thumb. Ik laat tegen die tijd wel even weten hoe het loopt!

Oke dankje. Zelf kwam ik op:
8. 7mm van de open kant
4.5 mm van de sluit kant.

Welke van onze berekeningen word hoogtoeriger? De mijne toch aangezien ik hem laat sluit?
Is dit het verstandigst voor mijn doel?

Het is zover: ik wil me krukas bewerken.
Het is voor een 70cc dr cilinder op poelie blok.

Mijn carter zit tussen dat van Arvid en Tonni in en ik heb een bromkrukas. Daardoor heb ik gemiddeldes genomen:
Inlaat openen: 114
Inlaat sluiten 54
Totale openingsduur: 168

Wat ik wil is vooral een winst op hogen toerentallen zodat me top gaat…[Lees meer]

Naar mijn mening was ie op een std blok vergeleken met citypower nog best rap. Ik heb nu een : Navigator, Handmade en jou ex Proma. Ik wissel ze af, ben je oude proma nu aan het opknappen voor zover dat nodig was en ontkolen. Tevens komt er nieuw demperwol in is wel nodig:P Maar je kan echt hard met die proma, boost is ziekelijk vet.

Hee Lowie!

Leuk om me oude Sim terug te zien onder je mooie Si, hij is echt strak geworden! Sim staat hem ook goed, is ook geen sloom uitlaatje naar mijn mening + het geluid is super.

Veel succes verder met het project!

Echt een nette ciao. Heb sinds kort ook zo’n navigator, nice uitlaatje en vrij exclusief. Welke top haal jij ermee op die setup?

Ik denk dat voorbij de 75 echt moeilijk word zonder grote dingen te veranderen. 75 moet wel haalbaar zijn door op echt kleine dingetjes te gaan letten als bijv. keiharde bandjes en je uitlaatje eens ontkolen als je hier zelf nog niet aan gedacht heb natuurlijk.

Tsja dat doe je goed dan! snap het alleen niet, wat heb je precies aan die 50cc aangepast

Toch appart dat jij telkens ontzettend hoge snelheden weet te halen met setups die een stuk trager horen te zijn.

Iemand die het kan bewijzen? Zo ja respect:O

Leuk assortiment, goede prijzen, snelle levering wat wil je nog meer. Goede webshop naar mijn mening!